C'est discret, efficace, pas gênant.
Pour mon utilitaire, j'aimerais bien faire pareil, mais avec rappel de veilleuse et rappel de clignotants (en gros, garder mes clignos standards).
Pour les remontées de file, je trouve qu'on voit bien mieux les clignos de rétros des motos.
Mes questions :
J'ai regardé la réglementation, et si j'ai bien tout compris mais rien oublié, il n'est pas interdit d'avoir 4 clignotants (du moment qu'ils clignotent en même temps et qu'ils sont bien "espacés" à droite et à gauche) ni d'avoir 3 veilleuses.
==>Les MIBs confirment?
Pour le matériel, je pensais le faire moi-même, mais si vous avez des tuyaux, je suis preneur!
