Débarquement du reste de la famille !!!
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Salut les gars,
Je repasse par ici car demain c'est le grand jour !!!
Comme je vous l'ai expliqué mon frangin roulait en ZRX jusqu'a ce qu'il ai fini de refaire son raptor !!
Et c'est chose faite, du coup il a décidé de me leguer son ZRX, (bizarre ça doit lui manquer que je le pourrisse !!
).
DU coup nouveau casque acheté, assurance faites ce matin et demain il passe me cherche pour que je récupère le brelon !!!
Putain j'ai le mooooooraaaaaaaallllllll !!!
Me voici donc des votre, je ferais quelques tofs de la brele demain, mais après avoir roulé, j'en peuuux plus laaaa !!!
J'vous laisse je retourne dans la galerie baver !!!!
EDITH :Merci Frerot j'te revaudrais ça !!
Je repasse par ici car demain c'est le grand jour !!!
Comme je vous l'ai expliqué mon frangin roulait en ZRX jusqu'a ce qu'il ai fini de refaire son raptor !!
Et c'est chose faite, du coup il a décidé de me leguer son ZRX, (bizarre ça doit lui manquer que je le pourrisse !!



DU coup nouveau casque acheté, assurance faites ce matin et demain il passe me cherche pour que je récupère le brelon !!!
Putain j'ai le mooooooraaaaaaaallllllll !!!
Me voici donc des votre, je ferais quelques tofs de la brele demain, mais après avoir roulé, j'en peuuux plus laaaa !!!
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MitchPF a écrit :Le mien à un 125 shadow...y peut se retenir j'lui en voudrai pô...bezedache a écrit :Sympa le frangin effectivement.
c'est pas le mien qui ferait ça.....
... ah oui j'ai pas de frere !!!![]()
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bah s toi qui voulais un custom... bon je sais c'est pas kawa mais tu pourrais faire un effort c'est de la part de ton frangin quand même !!!



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Raaah nickel,
Je connaissais un peu le ZRX, reste maintenant à approfondir, le moteur est comment dire.... rempli comme j'aime, par contre c'est vrai que par rapport à son raptor c'est lourd comme bestiau, et j'ai remarqué un légère tendance de la direction à engager, faut que j'aille vérifier la pression !!
Tiens c'est une bonne excuse ça, bon j'vous laisse j'vais faire la pression !!!

Je connaissais un peu le ZRX, reste maintenant à approfondir, le moteur est comment dire.... rempli comme j'aime, par contre c'est vrai que par rapport à son raptor c'est lourd comme bestiau, et j'ai remarqué un légère tendance de la direction à engager, faut que j'aille vérifier la pression !!
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Bon ben voila donc contre rendu du premier week end !!
Un petit balade avec mon gamin de 7 ans hier après midi, qui m'a fait découvrir le coté souple et agréable du Rex en mode balade. C'est une bonne nouvelle pour ma femme, le moteur est onctueux, la selle nickel, les suspensions confortables.
Ensuite je l'ai déposé à la maison, et je suis allé lâcher les chevaux, parce que bon c'est bien beau la balade, mais les canassons avaient envie de galoper un peu !
La monte pneumatique (conti road attack) est sympa et reste super progressive lors de la mise sur l'angle, mais un peu dur et les températures d'hier en fin d'aprés midi ne leur ont pas permis de chauffer correctement, j'ai ressenti deux ou trois ripages lors de la remise des gaz en courbe !
J'y suis donc allé tranquille en courbe, et mis un peu plus de gaz en ligne droite ! (le bon kéké quoi !!
).
Et il arrache bien ce moulbif quand même......
En tout cas je suis rentré hier comme un gosse aprés un journée à disney land !!!

Un petit balade avec mon gamin de 7 ans hier après midi, qui m'a fait découvrir le coté souple et agréable du Rex en mode balade. C'est une bonne nouvelle pour ma femme, le moteur est onctueux, la selle nickel, les suspensions confortables.
Ensuite je l'ai déposé à la maison, et je suis allé lâcher les chevaux, parce que bon c'est bien beau la balade, mais les canassons avaient envie de galoper un peu !
La monte pneumatique (conti road attack) est sympa et reste super progressive lors de la mise sur l'angle, mais un peu dur et les températures d'hier en fin d'aprés midi ne leur ont pas permis de chauffer correctement, j'ai ressenti deux ou trois ripages lors de la remise des gaz en courbe !
J'y suis donc allé tranquille en courbe, et mis un peu plus de gaz en ligne droite ! (le bon kéké quoi !!

Et il arrache bien ce moulbif quand même......
En tout cas je suis rentré hier comme un gosse aprés un journée à disney land !!!


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Ouaip, moi qui ai roulé un gromono et un bicylindre ces derniers temps j'avais un peur peur d'être déçu. Mais la franchement le gras du couple et la musique du DEVIL quand je coupe, vvaaaaabroooooooooooo, putain que c'est bon, à tel point que j'ai passe mon après midi à faire des petites accel' et à l'écouter chanter à la coupure....MitchPF a écrit :C'est ce qui s'appelle avoir pris son pied ou bien...![]()
Content que tu sois content...![]()
![]()
Pour ce qui est du moteur du rex...difficile de s'en passer...râpeux, coupleux et plein à tout les étages...
Du bonheur quoi...




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Salut,
ça y est première vrai sortie avec le frangin et son raptor, et un pote à lui en CBR 1000 (ful machin, il arrache grave son suppo à autobus !!!
).
On est allé rouler au Luxembourg, because police quasi inexistante, routes tortueuses genres vosges, et revetement impéccable !! Et pour couronner le tout l'essence y est moins cher, alors pourquoi s'en priver ??
Bref une bonne sortie, on a mis de l'angle et du gros, le moteur du rex en sortie de courbe n'a rien a envié au deux turbines que j'accompagnais ! Bon aprés c'est sur que le CBR des qu'il a un peu de place m'a enfumé méchant !
N'ayant pas roulé pendant un an, j'ai fait quelques traj bien pourries, mais dans l'ensemble ça va, je suis pas mécontent !
Les conti road attack chauffe doucement mais une fois chaud permettent un prise d'angle importante avec un bonne impression de grip. Par contre pas moyen d'aller au bout, le profil est trop "rond" !
Mais bon on verra sur les prochaines sorties, bien que j'ai pas trop envie d'aller chercher la limite, vu que ça finit souvent dans le fossé c'est conneries la !!
En tout cas, heureux de la moto, si y a des mosellans chauds pour venir rouler au nord du Lux, appelez moi !!
ça y est première vrai sortie avec le frangin et son raptor, et un pote à lui en CBR 1000 (ful machin, il arrache grave son suppo à autobus !!!

On est allé rouler au Luxembourg, because police quasi inexistante, routes tortueuses genres vosges, et revetement impéccable !! Et pour couronner le tout l'essence y est moins cher, alors pourquoi s'en priver ??


Bref une bonne sortie, on a mis de l'angle et du gros, le moteur du rex en sortie de courbe n'a rien a envié au deux turbines que j'accompagnais ! Bon aprés c'est sur que le CBR des qu'il a un peu de place m'a enfumé méchant !
N'ayant pas roulé pendant un an, j'ai fait quelques traj bien pourries, mais dans l'ensemble ça va, je suis pas mécontent !
Les conti road attack chauffe doucement mais une fois chaud permettent un prise d'angle importante avec un bonne impression de grip. Par contre pas moyen d'aller au bout, le profil est trop "rond" !
Mais bon on verra sur les prochaines sorties, bien que j'ai pas trop envie d'aller chercher la limite, vu que ça finit souvent dans le fossé c'est conneries la !!




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Re: Débarquement du reste de la famille !!!
Salut à tous,
Je quitte le monde des ZRX, je viens d'échanger mon N contre un TL1000S de la même année, dans le genre gros moteur à sensation, c'est pas mal non plus !
je vais un peu regretter le Rex mais bon j'aime changer, j'y reviendrais peut être dans quelques temps, pour l'instant c'est BI powaaaaaaaaaa !!!!
A bientôt sur la route !
Je quitte le monde des ZRX, je viens d'échanger mon N contre un TL1000S de la même année, dans le genre gros moteur à sensation, c'est pas mal non plus !
je vais un peu regretter le Rex mais bon j'aime changer, j'y reviendrais peut être dans quelques temps, pour l'instant c'est BI powaaaaaaaaaa !!!!
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Re: Débarquement du reste de la famille !!!
Bonne route à toi et ton TL.
Perso, c'est une machine que j'aime bien
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Re: Débarquement du reste de la famille !!!
Merci, je pense que je vais m' éclater, aprés un rapide essai avant l'échange j'ai halluciné sur le moteur, je trouvez que le ZRX marchait fort, mais la c'est une autre dimension, ça léve sur les trois premier rapport sans l'embrayage, ça pousse de 3000 à 11000 tr/mn, bref une vrai turbine !frufo a écrit :Bonne route à toi et ton TL.
Perso, c'est une machine que j'aime bien
Par contre par rapport au ZRX c'est un camion à mettre sur l'angle va falloir s'en occuper ! Mais bon on a rien sans rien !
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Re: Débarquement du reste de la famille !!!
Vérifies déjà l'usure et la pression des pneus, ce genre de machines y est très sensible
C'est une turbine, soit, mais peu de TL passent les 70000 sans réfection moteur

C'est une turbine, soit, mais peu de TL passent les 70000 sans réfection moteur

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Re: Débarquement du reste de la famille !!!
frufo a écrit :Vérifies déjà l'usure et la pression des pneus, ce genre de machines y est très sensible![]()
C'est une turbine, soit, mais peu de TL passent les 70000 sans réfection moteur
Les pneus sont neufs, l'arrière est en 190 donc je pense que de passer d'une brêle position roadster avec un pneu en 170 et monté sur une brêle à bracelet en 190 doit sans doute jouer. Rien d'alarmant juste un peu plus physique quoi !
J'ai le temps avant les 70000 kms on verra bien d'ici la, premier travaux virer le rotary et claquer un EMC ou bitubo !
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Re: Débarquement du reste de la famille !!!
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