rotor d allumage 4° ????

cerbere666 · Message par **cerbere666** » sam. juil. 30, 2011 14:02

un petit renseignement que rajoute en plus un rotor d allumage decalé 4° ??????? plus de couple ???

david1973 · Message par **david1973** » sam. juil. 30, 2011 14:04

non pas plus de couple, ça décale la courbe de couple plus bas dans les tours, donc couple maxi disponible plus tôt...

rapport qualité/prix imbattable !!!!!

cerbere666 · Message par **cerbere666** » sam. juil. 30, 2011 14:05

il faut compter combien c est raspo ???

valber62 · Message par **valber62** » sam. juil. 30, 2011 14:12

cerbere666 a écrit :il faut compter combien c est raspo ???

environ 30€ hors fdp et hors joint de carter d'allumage chez Pascal (Raspo )

cerbere666 · Message par **cerbere666** » sam. juil. 30, 2011 14:19

la cavalerie arrive a combien de tour avec ça ??? donc après si je comprends bien inutile de la montée dans les tours ça ne sert plus a rien ?

Felix-be · Message par **Felix-be** » sam. juil. 30, 2011 17:52

Ben, en vérité, ça ne sert déjà a rien en livrée 'stock'.

Au delà de 8k rpm, ça fait plaisir au tympans, mais la njak n'y est plus.

Je ne pourrais pas te dire a combien de rpm la cavalerie pointe le bout de son nez...je suis dans l'attente du miens, de rotor.

cerbere666 · Message par **cerbere666** » sam. juil. 30, 2011 18:53

[quote="Felix-be"]Ben, en vérité, ça ne sert déjà a rien en livrée 'stock'.

Au delà de 8k rpm, ça fait plaisir au tympans, mais la njak n'y est plus.

je te l accorde

l avantage je pense aussi c est de moins fatigué le moteur je pense ça me parait logique non ?? ou je dis une betise ?

david1973 · Message par **david1973** » sam. juil. 30, 2011 19:29

cerbere666 a écrit :l avantage je pense aussi c est de moins fatigué le moteur je pense ça me parait logique non ?? ou je dis une betise ?

exactement !!!!

rotor d allumage 4° ????

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