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- Mastermind
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Re: Renseignements
Pour info je viens de passer chez Kawasaki commander mes joints pour mon jeu aux soupapes, et j'ai demandé le prix des chapeaux de 11 neufs. Yen a pour 20€ pièce hors taxe, soit environ 25€ ttc le chapeau.
- flzch
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Re: Renseignements
Donc mon idée de racheté un jeux de chapeaux pour les faire préparer ne serait pas si bête. Et çà ne l'immobilise pas la moto.
En écrivant la phrase je me rends compte que çà me reviendrai au même tarif que d'acheter directement les full, mais çà me donnerai aussi l'occasion de rencontrer du monde du fofo
En écrivant la phrase je me rends compte que çà me reviendrai au même tarif que d'acheter directement les full, mais çà me donnerai aussi l'occasion de rencontrer du monde du fofo

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- ginichikky
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Re: Renseignements
Tu peux acheter directement les chapeaux de 1100 qui sont compatibles et non bridés
. C'est ce que voulais dire Mastermind.

- Mastermind
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Re: Renseignements
C'est ça (merci Gini).
Pour 100 balles t'as un jeu de chapeaux neuf non bridés.
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- flzch
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Re: Renseignements
ginichikky a écrit :Tu peux acheter directement les chapeaux de 1100 qui sont compatibles et non bridés. C'est ce que voulais dire Mastermind.
Ah ben oui si je réfléchissais de temps à autres çà pourrait servir.
@ Mastermind, je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps. Même les michelines chauffait plus vite que je ne pense

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- BoB
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Re: Renseignements
les chapeaux de klr250 / ex500 / gpz 500&1100 / 900 ninja / rx1000 / zx1000 / vn800&1500
marche aussi pour débridé
regarde dans tableau comparatif 1100 et 1200 dans la signature
marche aussi pour débridé

regarde dans tableau comparatif 1100 et 1200 dans la signature

Tableau de compatibilité des pièces entre 1100/1200
Mots en plusieurs langues pour recherche pièces sur le net
Vue éclatée ZRX1200S
"il n'y a qu'une seule chose qui ne change pas c'est que tout change"
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- flzch
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Re: Renseignements
Bon avec tout çà je devrais trouver mon bonheur rapidement.
Je suppose qu'après le changement de chapeaux, il va falloir une synchro ?
Je ne sais pas ce qu'il y a en ce moment sur la moto, mais est ce qu'un filtre KN et des bougies iridium apportent quelque chose (surtout pour la conso) sans installer de dynojet ?
Je suppose qu'après le changement de chapeaux, il va falloir une synchro ?
Je ne sais pas ce qu'il y a en ce moment sur la moto, mais est ce qu'un filtre KN et des bougies iridium apportent quelque chose (surtout pour la conso) sans installer de dynojet ?

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- Mastermind
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Re: Renseignements
Pour la synchro à priori pas besoin. Les chapeaux jouent sur l'ouverture maximum du boisseau et une synchro de toute façon ça se fait généralement au ralenti, donc boisseaux fermés.flzch a écrit :Bon avec tout çà je devrais trouver mon bonheur rapidement.
Je suppose qu'après le changement de chapeaux, il va falloir une synchro ?
Je ne sais pas ce qu'il y a en ce moment sur la moto, mais est ce qu'un filtre KN et des bougies iridium apportent quelque chose (surtout pour la conso) sans installer de dynojet ?
Pour les bougies et le filtre, je pense que le gain est négligeable...
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Re: Renseignements
Pas besoin de synchro...en regle generale ,tu la fais quand tu demontes ENTIEREMENT la rampe et les carbus et quand tu viens de faire le pastillage...ça ne bouge pas comme ça non plus...
bougies,pour ma part:
NGK CR9EK
filtre à air kawasaki sport
essence sp95 quand il y en a (+ 30 ml huile 100% synthetique 2 t)sinon sp98 +huile
pot scorpion amelioré
le reste d origine
et ça va tres bien,la becane respire et va "nickel"....
5.5 l/100 ces derniers temps en mode normal,(conso relevée sur 4 pleins)bien sûr de plus en plus si tu essores.....
bougies,pour ma part:
NGK CR9EK
filtre à air kawasaki sport
essence sp95 quand il y en a (+ 30 ml huile 100% synthetique 2 t)sinon sp98 +huile
pot scorpion amelioré
le reste d origine
et ça va tres bien,la becane respire et va "nickel"....
5.5 l/100 ces derniers temps en mode normal,(conso relevée sur 4 pleins)bien sûr de plus en plus si tu essores.....
- gatou
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Re: Renseignements
A ce prix tu les commandes chez Kawasaki, tu les as neufs et tu payes pas les frais de port. ^^
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Re: Renseignements
Avant de voir le message de Gatou, j'ai fait allo kawa Lyon.
Si kawa les a en stock, je peux les avoir sous 5 jours.
4 chapeaux zrx 1100 de 99 pour 106€
Si kawa les a en stock, je peux les avoir sous 5 jours.
4 chapeaux zrx 1100 de 99 pour 106€

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Re: Renseignements
Bon dans la série j'ai pas de bol.
Je reviens de chez kawa, qui a essayer de commander les chapeaux. Le commercial fait la manip devant moi et là stupeur ...... vous n'êtes pas autorisés à commander cette pièce ..... WTF
Je reviens de chez kawa, qui a essayer de commander les chapeaux. Le commercial fait la manip devant moi et là stupeur ...... vous n'êtes pas autorisés à commander cette pièce ..... WTF

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Re: Renseignements
Pardon ?? les chapeaux de 11 sont des pièces d'origine, c'est pas pour du full sur un 12, sauf si tu leur a dit....et même de toute façon, c'est pas du tuning c'est de l'origine !!
M'enfin quoi, c'est pas un Kit NoS non plus, font iech !!
++ Oscar qui suit hein
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Re: Renseignements
D'apres ce que je viens de comprendre sur le site de kawa, ils veulent la carte grise pour preuve que ce n'est pas un débridageOscar a écrit :Pardon ?? les chapeaux de 11 sont des pièces d'origine, c'est pas pour du full sur un 12, sauf si tu leur a dit....et même de toute façon, c'est pas du tuning c'est de l'origine !!
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Re: Renseignements
Les relous.....
baybay et coincoin sont tes amis !!
++ Oscar









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- krisko
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Re: Renseignements
ouais mais c'est pas le meme tarifOscar a écrit :Les relous.....![]()
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y en a sur coin coin 160 les 4
sur bay bay a mon avis si c'est pas un particulier ben carte grise et tout


- Perceval
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Re: Renseignements
Tu vas bien trouver un pote lyonnais qui a un 11 pour te commander çaflzch a écrit :D'apres ce que je viens de comprendre sur le site de kawa, ils veulent la carte grise pour preuve que ce n'est pas un débridageOscar a écrit :Pardon ?? les chapeaux de 11 sont des pièces d'origine, c'est pas pour du full sur un 12, sauf si tu leur a dit....et même de toute façon, c'est pas du tuning c'est de l'origine !!
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- donati 31
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Re: Renseignements
Bah oui.....
Ou sinon un fraiseur pour te fraiser tes chapeaux de 12
M'est avis que ça te reviendra moins cher....
++ Oscar
Ou sinon un fraiseur pour te fraiser tes chapeaux de 12

M'est avis que ça te reviendra moins cher....
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Re: Renseignements
Le bon goût c'est vite ditdonati 31 a écrit :j'en connais deux mais ils ont le bon gout de rouler en 12![]()

C'est quand même des S

- flzch
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Re: Renseignements
Perceval a écrit :Le bon goût c'est vite ditdonati 31 a écrit :j'en connais deux mais ils ont le bon gout de rouler en 12![]()
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C'est quand même des S
oui ben moi aussi c'est un 12 S nah

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- Perceval
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Re: Renseignements
Pas de soucis, j'ai eu un 1100 S à une époqueflzch a écrit :Perceval a écrit :Le bon goût c'est vite ditdonati 31 a écrit :j'en connais deux mais ils ont le bon gout de rouler en 12![]()
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C'est quand même des S
oui ben moi aussi c'est un 12 S nah

Il en faut pour tous les goûts

- gatou
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Re: Renseignements
C'est ce que j'ai fait faire ! Ca m'a couté une bouteille de rosé !!!Oscar a écrit :Bah oui.....
Ou sinon un fraiseur pour te fraiser tes chapeaux de 12![]()
M'est avis que ça te reviendra moins cher....![]()
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- StrudeR
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Re: Renseignements
Bin ... j'en ai bien 2 paires qui traînent .... c'est moins cher chez moi !!krisko a écrit :ouais mais c'est pas le meme tarifOscar a écrit :Les relous.....![]()
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- cricri69
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Re: Renseignements
StrudeR a écrit :Bin ... j'en ai bien 2 paires qui traînent .... c'est moins cher chez moi !!krisko a écrit :ouais mais c'est pas le meme tarifOscar a écrit :Les relous.....![]()
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++ Oscar
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- StrudeR
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Re: Renseignements
Pi, euh ... aussi un stage 3 et des cornets pour tout bien faire d'un coup! Manque ptete juste des gicleurs de ralenti ...cricri69 a écrit :StrudeR a écrit :Bin ... j'en ai bien 2 paires qui traînent .... c'est moins cher chez moi !!krisko a écrit :ouais mais c'est pas le meme tarifOscar a écrit :Les relous.....![]()
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Pi aussi un filtre K&N si jamais on n'ose pas passer le stage3, mais je conseil aussi des gicleurs de ralenti plus gros, sinon c'était moins bien avec le K&N ... et une boîte à air aussi si on veut revenir en arrière !!
- flzch
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- BoB
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Re: Renseignements
flzch a écrit :D'apres ce que je viens de comprendre sur le site de kawa, ils veulent la carte grise pour preuve que ce n'est pas un débridageOscar a écrit :Pardon ?? les chapeaux de 11 sont des pièces d'origine, c'est pas pour du full sur un 12, sauf si tu leur a dit....et même de toute façon, c'est pas du tuning c'est de l'origine !!
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- flzch
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Re: Renseignements
BoB a écrit :flzch a écrit :D'apres ce que je viens de comprendre sur le site de kawa, ils veulent la carte grise pour preuve que ce n'est pas un débridageOscar a écrit :Pardon ?? les chapeaux de 11 sont des pièces d'origine, c'est pas pour du full sur un 12, sauf si tu leur a dit....et même de toute façon, c'est pas du tuning c'est de l'origine !!
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++ Oscar qui suit heinbizarre je trouve....
Donc voici la suite, mon concess s'est renseigné au niveau de Kawa France.
Et c'est bien çà, comme les chapeaux débrident certains modèles, ils demandent une CG pour vérif mais sans pièce d'identité.
Donc mon concess va demander au prochain client qui a une CG qui va bien s'il peut la garder en copie pour faire des commandes par la suite.
De mon coté, un grand MERCI à StrudeR qui me fournit hyper rapidement les pièces dont j'ai besoin.

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