Au tas....
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- Duc de Normandie
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Au tas....
Rien de méchant je rassure....
Je disais il y a quelques temps que je n'avais rien de spécial à dire ...mais ce matin, après une semaine pas terrible au boulot, je me dis .... tiens je prends le ZRX pour m'aérer un peu l'esprit.
Mal m'en a pris, j'ai mis le ZRX par terre. Route humide certes mais rien de méchant et dans un virage, j'ai perdu l'avant sans comprendre pourquoi. Vitesse pourtant assez faible. j'avais roulé 5-6 kms donc normalement pneu pas trop froid (j'ai un pr2) c'était comme si il y avait du verglas.
Résultat, rien pour moi mais un retro droit, un guidon, un flanc de carénage et le pot rayé. Merde et remerde !!!! si quelqu'un a çà....(et/ou connait un peintre )
Depuis quelques temps, je me posais la question de me mettre en N avec l'achat d'un compteur et d'un phare. peut-être l'occasion... je ne sais...
Je disais il y a quelques temps que je n'avais rien de spécial à dire ...mais ce matin, après une semaine pas terrible au boulot, je me dis .... tiens je prends le ZRX pour m'aérer un peu l'esprit.
Mal m'en a pris, j'ai mis le ZRX par terre. Route humide certes mais rien de méchant et dans un virage, j'ai perdu l'avant sans comprendre pourquoi. Vitesse pourtant assez faible. j'avais roulé 5-6 kms donc normalement pneu pas trop froid (j'ai un pr2) c'était comme si il y avait du verglas.
Résultat, rien pour moi mais un retro droit, un guidon, un flanc de carénage et le pot rayé. Merde et remerde !!!! si quelqu'un a çà....(et/ou connait un peintre )
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- Oscar
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Re: Au tas....
Ben merdum mon Duc !!
Bon t'as pas de mal ?? c'est le principal
Un guidon j'ai, je te le fais à un prix maximum, comme d'habitude
Pour les autres pièces je ne peux rien malheureusement, mais tu vas trouver c'est sûr
On se re demain, là je file à table
++ Oscar


Bon t'as pas de mal ?? c'est le principal


Un guidon j'ai, je te le fais à un prix maximum, comme d'habitude


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- lefele
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Re: Au tas....
Ben crotte alors
... pas glop de lire ça mais heureux que tu ne te sois pas fait mal.


- scotty33
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Re: Au tas....
Ces jeunes permis, ça sait tout !
Chiant, je le comprends mais l'essentiel est que tu n'es pas de gros bobo.
Rien pour te dépanner, par contre. Désolé !
Mastermind, s'il a encore mon guidon, peut-être ?

Chiant, je le comprends mais l'essentiel est que tu n'es pas de gros bobo.
Rien pour te dépanner, par contre. Désolé !
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- Matt
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Re: Au tas....
Désolé de lire ça mais on dit, l'essentiel c'est que le bonhomme ne soit pas esquinté!!
Des PR... 2 !?!! Ça existe toujours ça? Non sans blague, ils sont pas trop vieux??
Des PR... 2 !?!! Ça existe toujours ça? Non sans blague, ils sont pas trop vieux??
- Duc de Normandie
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Re: Au tas....
Je les ai mis que l'an passé mais effectivement, de quand datent-ils....je ne sais point.matt21d a écrit :Désolé de lire ça mais on dit, l'essentiel c'est que le bonhomme ne soit pas esquinté!!
Des PR... 2 !?!! Ça existe toujours ça? Non sans blague, ils sont pas trop vieux??
Oscar a écrit : Un guidon j'ai, je te le fais à un prix maximum, comme d'habitude![]()
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- sylvain
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Re: Au tas....
Bin merde, je me souviens de ta petite phrase, expliquant que tu n'avais rien à dire, j'aurais préféré que tu restes silencieux
Bon courage, j'espère que tout ça se réparera rapidement.
Bon courage, j'espère que tout ça se réparera rapidement.

- ginichikky
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Re: Au tas....
Ben merde alors ! Jamais sympa de lire ça. Heureusement que tu vas bien. De mémoire ton autre flanc était déjà griffé non ? Tu vas pouvoir faire une peinture perso 

- Nalex
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Re: Au tas....
On va te la passer en N et puis voilàDuc de Normandie a écrit :Rien de méchant je rassure....
Je disais il y a quelques temps que je n'avais rien de spécial à dire ...mais ce matin, après une semaine pas terrible au boulot, je me dis .... tiens je prends le ZRX pour m'aérer un peu l'esprit.
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Résultat, rien pour moi mais un retro droit, un guidon, un flanc de carénage et le pot rayé. Merde et remerde !!!! si quelqu'un a çà....(et/ou connait un peintre )
Depuis quelques temps, je me posais la question de me mettre en N avec l'achat d'un compteur et d'un phare. peut-être l'occasion... je ne sais...


ZRX un jour, ZRX de retour

- cricri69
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Re: Au tas....

bon tu n as rien c est le principal....
- Jeannot
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Re: Au tas....
pas cool comme news
mais l'essentiel c'est toi
bonne remise en état


bonne remise en état

Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
- Karadoc
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Re: Au tas....
+650Jeannot a écrit :pas cool comme newsmais l'essentiel c'est toi
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-
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Re: Au tas....
Merde mauvaise nouvelle,
je regarde si j'ai gardé ou pas le pot de ma rex et je te redis.
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- vincent28
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Re: Au tas....
Content de lire que le bonhomme s'en tire sans casse.
Le reste, c'est chiant, mais on s'en remet.
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- neufaire
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Re: Au tas....
+1200vincent28 a écrit :Content de lire que le bonhomme s'en tire sans casse.
Le reste, c'est chiant, mais on s'en remet.
Il faut se mettre au vert !!!

- ginichikky
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Re: Au tas....
Tu sais Cédric je pense que tu devrais refaire de la piste parce qu'avant tu tombais avec ton fzr alors que maintenant tu tombes avec ton Rex ou ton scoot sur la route ! Sur le circuit c'est mieux ça fait moins mal 

- Matt
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Re: Au tas....
S'ils ont été monté y a un an, ils doivent pas être si vieux que ça ... Peut être à vérifier quand mêmeDuc de Normandie a écrit :Je les ai mis que l'an passé mais effectivement, de quand datent-ils....je ne sais point.matt21d a écrit :Désolé de lire ça mais on dit, l'essentiel c'est que le bonhomme ne soit pas esquinté!!
Des PR... 2 !?!! Ça existe toujours ça? Non sans blague, ils sont pas trop vieux??

- Nalex
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Re: Au tas....
Moi je pense juste que mon Cédric a mis la roue sur une plaque de gras en plus de la route humide ! Gazol ou autre ........ le truc classiquetriker57 a écrit :Si tu n'as pas mis les gaz dans le virage, ça peut expliquer que tu es perdu l'avant


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- ginichikky
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Re: Au tas....
Au contraire ! Accélérer en courbe peut délester la roue avant ce qui n'est pas le cas à vitesse constante ou en décélération.triker57 a écrit :Si tu n'as pas mis les gaz dans le virage, ça peut expliquer que tu es perdu l'avant
- Oscar
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Re: Au tas....
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Re: Au tas....
Eh oui, comme quoi, dès fois, faut encore plus la fermer...ou toucher de la peau de singe !!sylvain a écrit :Bin merde, je me souviens de ta petite phrase, expliquant que tu n'avais rien à dire, j'aurais préféré que tu restes silencieux![]()
Bon courage, j'espère que tout ça se réparera rapidement.
Je n'ai pas accéléré, étrangement, je le sentais moyen avant de m'y mettre. Je trouvais la stabilité moyenne dejà sur le virage précédent.ginichikky a écrit :Au contraire ! Accélérer en courbe peut délester la roue avant ce qui n'est pas le cas à vitesse constante ou en décélération.triker57 a écrit :Si tu n'as pas mis les gaz dans le virage, ça peut expliquer que tu es perdu l'avant
Cépafo, au moins sur piste, j'ouvrais en grand. Toutefois, les "rares"ginichikky a écrit :Tu sais Cédric je pense que tu devrais refaire de la piste parce qu'avant tu tombais avec ton fzr alors que maintenant tu tombes avec ton Rex ou ton scoot sur la route ! Sur le circuit c'est mieux ça fait moins mal


Merci Christum, j'ai encore mon ancien pot si besoin et je vais faire "diagnostiquer" le devil par le spécialiste du pot ...NalexChristum a écrit :Merde mauvaise nouvelle,
je regarde si j'ai gardé ou pas le pot de ma rex et je te redis.
Petit c**ginichikky a écrit :. De mémoire ton autre flanc était déjà griffé non ? Tu vas pouvoir faire une peinture perso


Certes oui, c'est une possibilté. Le flan droit neuf chez kawa 292 € avec les stickers...ouch !!!Nalex a écrit :On va te la passer en N et puis voilà
Merci à tous pour les commentaires. Je resigne pour le forum, le club et tout et tout... parce que j'aime tout le monde !! na !!
un + pour les amis Oscar et Pennac pour leur proposition



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Re: Au tas....
T'aurais pas eu un problème de pression du pneu ou de l'huile de fourche qui coule par les spis ?
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Re: Au tas....
Merci JM, je vois d'abord ce "nardine" de compteur à vil prix.triker57 a écrit :Si tu as besoin d'écopes de radiateur de N, j'en ai



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Re: Au tas....
Super Jean Michel.
Après un peu de polish pour atténuer les rayures, j'en suis là. Le top block a bien protéger le moteur. je recommande
.

A savoir que finalement le flan n'est plus disponible chez kawa ainsi qu'un des 2 stickers (à priori, reste la bande grise). Pour une moto de 13 ans, je trouve çà quand même moyen de la part des marques.
Il me reste plus qu'à surveiller le bon coin pour choper un carénage. En attendant, le passage en N peut-être. J'attends de voir ce que le compteur neuf d'Oscar (ebay) donne sur la route et hop, je ferais pareil. J'ai contacté plusieurs annonces aussi sur LBC pour un compteur (ZRX ou ZR7) ainsi que pour un phare.

Après un peu de polish pour atténuer les rayures, j'en suis là. Le top block a bien protéger le moteur. je recommande

A savoir que finalement le flan n'est plus disponible chez kawa ainsi qu'un des 2 stickers (à priori, reste la bande grise). Pour une moto de 13 ans, je trouve çà quand même moyen de la part des marques.
Il me reste plus qu'à surveiller le bon coin pour choper un carénage. En attendant, le passage en N peut-être. J'attends de voir ce que le compteur neuf d'Oscar (ebay) donne sur la route et hop, je ferais pareil. J'ai contacté plusieurs annonces aussi sur LBC pour un compteur (ZRX ou ZR7) ainsi que pour un phare.

- riton
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Re: Au tas....
Hello Cédric,
Bien désolé de lire tout ça. L'important est que tu ne te sois pas blessé!
Alors si cela est nécessaire, j'ai une araignée OK (sauf supports de rétros) d'occasion et 3 pots d'origine d'occasion.
Mis à part cela au cas où tu voudrais une meule "dédoublée, j'ai, pour une ZRX rouge de 2006
:
- un flanc gauche un peu abîmé mais réparable à la pâte de plastique (Plastique + acétone),
- un autocollant ad hoc
==> (les pièces existent donc encore chez Kawa, mais pas forcément avec le bon coloris (millésime 2002 pour la noire et bleue): ça sent la fin!)
Bien désolé de lire tout ça. L'important est que tu ne te sois pas blessé!
Alors si cela est nécessaire, j'ai une araignée OK (sauf supports de rétros) d'occasion et 3 pots d'origine d'occasion.
Mis à part cela au cas où tu voudrais une meule "dédoublée, j'ai, pour une ZRX rouge de 2006

- un flanc gauche un peu abîmé mais réparable à la pâte de plastique (Plastique + acétone),
- un autocollant ad hoc
==> (les pièces existent donc encore chez Kawa, mais pas forcément avec le bon coloris (millésime 2002 pour la noire et bleue): ça sent la fin!)
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Re: Au tas....
A mon avis, si le plastique est juste rayé, tu devrais pouvoir demander à un bon peintre (un des flancs de la jumelle de la tienne est faite en 100% peinture (mis à part l'autocollant "ZRX"))Duc de Normandie a écrit :
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Re: Au tas....
Merci Henri-Marc.
Je n'ai pas besoin d'un flan d'une autre couleur. J'ai un autre flan...qui est encore plus abîmé. Un peintre me demande 183 € pour refaire la peinture et resoudé les parties fêlées.
Je vais voir....

Je n'ai pas besoin d'un flan d'une autre couleur. J'ai un autre flan...qui est encore plus abîmé. Un peintre me demande 183 € pour refaire la peinture et resoudé les parties fêlées.
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- jul
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Re: Au tas....
Désolé de lire ça Cédric, mais déjà si tu n'as rien c'est le principal !
Pour ta tdf, c'est un signe : ton zrx lui même te le dit, il ne veut plus être affublé de cet appendice immonde!
Passe en N ça te coutera moins cher, ou mieux en R si t'as un peu sous.
Ou sinon pour les stickers as tu pensé à demander à François ?
Pour ta tdf, c'est un signe : ton zrx lui même te le dit, il ne veut plus être affublé de cet appendice immonde!

Passe en N ça te coutera moins cher, ou mieux en R si t'as un peu sous.

Ou sinon pour les stickers as tu pensé à demander à François ?

