ZRX 1400

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KERKER-21
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ZRX 1400

Message par KERKER-21 » lun. févr. 20, 2017 13:20

Juste pour vous donner une idée de ce que vous loupez si vous n'avez pas un compte sur le ZRXOA ...

Le post ci-dessous a été démarré en octobre 2015, avec l'achat d'une partie cycle de ZRX 1200 R de 2003 et d'une épave de 1400 ZZR pour récupérer le moteur.

La partie cycle du 12 R :

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L'épave de la donneuse d'organes :

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Je vous passe tous les détails sur la quantité de travail que ce genre d'adaptation a nécessité ...

Une petite vue du moteur dans le cadre :

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Voici le résultat final :

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Bien sûr, cette moto a été immatriculée (avec une plaque perso) pour rouler sur la route, je n'imagine pas du tout ça possible chez nous, avec toutes nos restrictions ...

Les plus observateurs auront remarqué qu'il ne s'agit pas d'un vrai pot Kerker mais d'un pot fait maison à partir de bouts de cônes provenant de chez Cone Engineering (même s'il y a le badge qui va bien) ...

http://www.coneeng.com/conical_products.html

Sur la vidéo ci-dessous, la bécane n'était pas terminée mais on entend tourner le moteur ...




Pour ceux qui ont un compte sur le ZRXOA, et des notions d'anglais, vous pouvez allez voir tous les détails sur le post ci-dessous (qui fait quand même 45 pages) ...

http://www.zrxoa.org/forums/showthread.php?t=323543
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Matt
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Re: ZRX 1400

Message par Matt » lun. févr. 20, 2017 13:29

:-bd sont fous ces ricains !!! :lol:
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Re: ZRX 1400

Message par riton » lun. févr. 20, 2017 13:33

Eh beh, quel boulot de malade!

Par contre, mettre 200 bourrins sur une partie cycle d'origine de zrx, cela me semble un peu hétérogène comme assemblage?!
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Lolo
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Re: ZRX 1400

Message par Lolo » lun. févr. 20, 2017 13:34

:-bd joli :lol: . Ca fait du bien de voir ça à la pause déjeuner. Merci.

Du coup, sur YouTube y'a une vidéo de présentation et "live" : https://www.youtube.com/watch?v=r4nWlRjrOeM
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Re: ZRX 1400

Message par dambzh » lun. févr. 20, 2017 15:28

riton a écrit :Eh beh, quel boulot de malade!

Par contre, mettre 200 bourrins sur une partie cycle d'origine de zrx, cela me semble un peu hétérogène comme assemblage?!
je pensais exactement la même chose.
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Re: ZRX 1400

Message par Lolo » lun. févr. 20, 2017 16:04

dambzh a écrit :
riton a écrit :Eh beh, quel boulot de malade!

Par contre, mettre 200 bourrins sur une partie cycle d'origine de zrx, cela me semble un peu hétérogène comme assemblage?!
je pensais exactement la même chose.
C'est pas faux, en plus avec le cadre modifié :roll: même si il a été "légèrement" renforcé.

Par contre j'aime bien la remorque sur laquelle est posée l'épave ZZR1400, c'est du costaud ! :D
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Re: ZRX 1400

Message par joeldu95 » lun. févr. 20, 2017 17:09

on s en fou s est pour le fun et s est cool comme chalenge :-bd en plus ça doit etre cool de pas pouvoir accélérer a font sous peine de ......
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Re: ZRX 1400

Message par kawaboy » lun. févr. 20, 2017 18:35

sous peine de descendre en marche :( la seule moto en model zrx ou tu la conduis avec des menottes :D la tes sur de rentrer a la maison :-bd
la gentillesse méne a l orgasme
plus tes gentil,plus tu te fais bz
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Re: ZRX 1400

Message par Claude14 » lun. févr. 20, 2017 22:06

Chapeau l'artiste :mrgreen:
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Re: ZRX 1400

Message par Lolo » lun. févr. 20, 2017 22:18

Et ça a le mérite de rester chez kawa, contrairement à la kawabusa :mrgreen:
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Re: ZRX 1400

Message par joeldu95 » lun. févr. 20, 2017 22:52

yessss
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Re: ZRX 1400

Message par KERKER-21 » ven. févr. 24, 2017 1:01

joeldu95 a écrit :on s en fou s est pour le fun et s est cool comme chalenge :-bd
Oui c'est ce que je me suis dit aussi ...
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Re: ZRX 1400

Message par KERKER-21 » ven. févr. 24, 2017 1:02

Lolo a écrit :Et ça a le mérite de rester chez kawa, contrairement à la kawabusa :mrgreen:
Tout à fait d'accord ...
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Re: ZRX 1400

Message par PatrickC » ven. févr. 24, 2017 9:55

J'adore ! J'en veux une pareil ! :twisted:
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Re: ZRX 1400

Message par KERKER-21 » ven. févr. 24, 2017 13:27

Gookum a écrit :J'adore ! J'en veux une pareil ! :twisted:
Rouler avec ça en France ?

Tu peux oublier tout de suite, car notre chère administration ne te donnera jamais une carte grise pour un tel engin.

Si tu veux rouler avec ça, alors pas le choix, tu dois partir vivre aux USA, mais pas sûr que Donald soit d'accord ...

En Angleterre aussi, je sais que ce serait un jeu d'enfant d'homologuer une telle bécane mais depuis quelques temps il y a eu le Brexit donc pas sûr que ce soit aussi simple qu'avant d'aller vivre là-bas.
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Re: ZRX 1400

Message par PatrickC » dim. févr. 26, 2017 17:45

Je sais bien tout ça ! C'était purement rhétorique !

Il n'empêche, pour être plus précis, que c'est exactement le genre de bécane qui me plairait d'avoir : un gros roadster old school avec un très gros moulbif ! Aussi à l'aise partout que partout !
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Re: ZRX 1400

Message par Tibo.barbe » sam. mars 18, 2017 20:42

Gookum a écrit :.... Un gros roadster old school avec un très gros moulbif ! Aussi à l'aise partout que partout !
... Sauf proche d'une caserne !
Plus qu'on avance, moins qu'on fait face, c'est ça hein chef ?
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Re: ZRX 1400

Message par PatrickC » dim. mars 19, 2017 20:25

Pourquoi ? :?: :?: :?:
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Re: ZRX 1400

Message par sconosciuto » mar. mars 21, 2017 9:50

Je trouve ça génial, ce mélange !!!! Bravo, j'adore :-bd :-bd
Me le ferais bien aussi mais en France.... [-x [-x
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Re: ZRX 1400

Message par OLI » sam. juin 10, 2017 23:12

La ZRX 1400 a changé de couleur

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Re: ZRX 1400

Message par KERKER-21 » sam. juin 10, 2017 23:43

Bizarre ça, mais pourquoi cette couleur ?
:-)
Il a dû gagner au moins 20cv en la faisant passer en vert ...
;-)
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Re: ZRX 1400

Message par Tibo.barbe » dim. juin 11, 2017 12:02

Par contre boîte à air type direct dans les pipes, faut rouler sur de la belle route ensoleillée.

Mais sinon effectivement, en vert elle vas plus vite et plus loin c'est sur, pis c'est plus zolie
Plus qu'on avance, moins qu'on fait face, c'est ça hein chef ?
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La Gaulle
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Re: ZRX 1400

Message par La Gaulle » dim. juin 11, 2017 12:39

Joli mais il aurait pu retirer les clignos d'origine
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Re: ZRX 1400

Message par cid#27 » dim. juin 11, 2017 20:46

tribalsroses a écrit :Joli mais il aurait pu retirer les clignos d'origine
Ah bin non, sinon là c'est plus homologué... Sont fous ces Ricains **==
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Re: ZRX 1400

Message par zrxmasterman » mar. juin 13, 2017 16:40

ça doit envoyer sévère comme engin :mrgreen:
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Re: ZRX 1400

Message par Cokethorpe » mar. juin 13, 2017 17:56

Le résultat est super. Il a parfaitement respecté la ligne du ZRX d’origine.
Par contre, je n’imagine pas ce genre de mécano travailler à la disqueuse pour corriger l’inclinaison de la béquille. Isn’t it Mrs Johnny? :mrgreen:
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
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Re: ZRX 1400

Message par KERKER-21 » mar. juin 13, 2017 23:44

Cokethorpe a écrit : Par contre, je n’imagine pas ce genre de mécano travailler à la disqueuse pour corriger l’inclinaison de la béquille. Isn’t it Mrs Johnny? :mrgreen:
Ouais tout à fait d'accord avec toi Alain, il faudrait être malade pour mettre des coups de disqueuse sur un ZRX ...

:-) :-) :-)
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Re: ZRX 1400

Message par jenson81 » mer. sept. 06, 2017 21:35

comment se comporte la machine avec autant de puissance ?

Le bras oscillant encaisse t'il ?
FREINER C'EST TRICHER !!
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Re: ZRX 1400

Message par patricep » mer. sept. 06, 2017 22:36

:ar!

https://www.youtube.com/watch?v=r4nWlRjrOeM

:ympeace:
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Re: ZRX 1400

Message par serge87 » jeu. sept. 07, 2017 14:20

Moi je dis qu'il lui manque un turbo :mrgreen:
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