oliver is back
- oliver
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oliver is back
salut à tous, ça y est, je l'ai !!
elle est pas belle ma meule
oliver
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oliver
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Bon retour au bercail l'ami
Très belle bète
Ton parcours est intéressant et prouve que grace au super couple de ce moteur le passage à qq chose d'autre laisse souvent un peu amer.
Bonne continuation avec ta N.
Et j'oubliais : Bienvenue au club de ceux qui en ont eu 2
Très belle bète
Ton parcours est intéressant et prouve que grace au super couple de ce moteur le passage à qq chose d'autre laisse souvent un peu amer.
Bonne continuation avec ta N.
Et j'oubliais : Bienvenue au club de ceux qui en ont eu 2
Quoi par exemple? Comprend pô...blackbirdzrx a écrit :... me rappelle quelque chose
Belle machine...Sympa les jantes...FANKAWA a écrit :Bon retour au bercail l'ami
Très belle bète
Ton parcours est intéressant et prouve que grace au super couple de ce moteur le passage à qq chose d'autre laisse souvent un peu amer.
Bonne continuation avec ta N.
Et j'oubliais : Bienvenue au club de ceux qui en ont eu 2
Quoi par exemple? Comprend pô...blackbirdzrx a écrit :... me rappelle quelque chose
2 quoi ? 2 ZRX ?
Ben alors je suis dans le club alors
1 X 1100 et 1 X 1200
- oliver
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Merci !
Finalement, le silencieux scorpion n'étant pas dispo, j'ai craqué pour un akra, comme sur mon 1200S, sauf que j'ai pas les sous pour le collecteur!
J'ai roulé un peu hier et la différence par rapport au S, mis à part la protection, c'est un train avant beaucoup plus flou. Je vais régler les suspensions comme à l'origine pour voir si cela s'améliore. Peut être est ce dû au pneu, j'ai un pilot sport neuf à l'avant et un D207 à l'arrière. Avant, sur mon S j'avais des conti road attack, avez vous déjà testé cette monte de pneus ? En tout cas, je suis content de retrouver mon gros moulbif gorgé de couple ! décidément, je ne suis pas fait pour les motos trop pointus. Mis à part mon 1200s j'avais apprécié aussi mon 12S bandit, c'est le même type de moulin, même architecture, un peu moins rugueux que le kawa mais agréable tout de même ! Je suis ravi d'être à nouveau un "vrai" membre, avec la meule qui va bien ! C'est une juin 2003, 15600km, j'espère ne plus avoir la même mésaventure de joint de culasse... Enfin j'y crois
oliver
Finalement, le silencieux scorpion n'étant pas dispo, j'ai craqué pour un akra, comme sur mon 1200S, sauf que j'ai pas les sous pour le collecteur!
J'ai roulé un peu hier et la différence par rapport au S, mis à part la protection, c'est un train avant beaucoup plus flou. Je vais régler les suspensions comme à l'origine pour voir si cela s'améliore. Peut être est ce dû au pneu, j'ai un pilot sport neuf à l'avant et un D207 à l'arrière. Avant, sur mon S j'avais des conti road attack, avez vous déjà testé cette monte de pneus ? En tout cas, je suis content de retrouver mon gros moulbif gorgé de couple ! décidément, je ne suis pas fait pour les motos trop pointus. Mis à part mon 1200s j'avais apprécié aussi mon 12S bandit, c'est le même type de moulin, même architecture, un peu moins rugueux que le kawa mais agréable tout de même ! Je suis ravi d'être à nouveau un "vrai" membre, avec la meule qui va bien ! C'est une juin 2003, 15600km, j'espère ne plus avoir la même mésaventure de joint de culasse... Enfin j'y crois
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