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Claude14
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Message
par Claude14 » sam. sept. 23, 2006 17:52
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Message
par zrx75 » sam. sept. 23, 2006 18:28
plus d infos sur le site KAWA France
http://www.kawasaki.fr/1400gtr/
@+
Fred
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Message
par Bigouden-Blues » sam. sept. 23, 2006 19:32
Un sacré bestiaud

, sympa les photos

le chassis c'est quelque chose

.
Même à la bourre pas question que je me bourre....
[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/vingttrois/bogouden_b_signature_petite_001.thumb.gif[/img]
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Claude14
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Message
par zrx75 » sam. sept. 23, 2006 19:52
par contre c est une tendance chez Kawa pour les silencieux pas beaux ?
apres le futur Z1000 et bien le futur GTR 1400 ne pas dans le petit gabari côté silencieux ... mr Akrapoviccccc a l aide !!!
sinon j'aurai bien aimé un guidon plus bas ...
si d'autres photos
vue Avant /vue Arriere ??
sont dispo ben cela serait cool
une idée de la date en concession ?
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Message
par beastie clown » sam. sept. 23, 2006 22:38
j adhère plus a ce type de moto qu a celui de la zzr
dans l optique d un changement de monture malgré le plastique.
Mais faut que je finisse de l user le zrx pas prés de l changer mon s bleu
et j suis pas sur que l on puisse faire les ptites transfo qui nous plaise tant sur zrx

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Claude14
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Message
par Claude14 » dim. sept. 24, 2006 1:58
Dernière modification par
Claude14 le mar. sept. 26, 2006 0:57, modifié 2 fois.
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par cid#27 » dim. sept. 24, 2006 2:11
Comme ça :
J'adore !!!!
Un guidon plus plat, une monocoque et quelques babioles plus ou moins homologuées et c'est tip top !
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par ZRXolivier » dim. sept. 24, 2006 7:51
pas mal, mais le pot . Beuark!
C'est bien, ça fera du boulot pour Pascal. Parceque ce pot, même hyper solide, dépasse tellement qu'il fera pas long feu.
J'attends l'essai, parceque émasculé à 100CV avec un cardan, c'est surement moins fun.
"Je n'ai jamais été à la mode. Comment voulez-vous que je sois ringard?" Daniel Prévost

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Message
par Claude14 » dim. sept. 24, 2006 16:01
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ratchet&klank
Message
par ratchet&klank » dim. sept. 24, 2006 16:41
moi aussi j'en voudrais une
Concernant le pot, il a la même forme que les toutes nouvelle bécanes des constructeurs japonais. Est-ce lié à une norme antipollution quelconque ?
En tous cas, elle est bien belle !
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Message
par zrx75 » dim. sept. 24, 2006 16:59
vu la presence de catadiotre sur la fourche c'est certainement des photos venant des USA ?
tu parlais d une commercialisation pour 2008 ? cependant le modele semble plutot tres tres avancé ...
fred
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Message
par Claude14 » dim. sept. 24, 2006 17:05
+ d'infos sur site Kawa' France
Là
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Message
par Claude14 » dim. sept. 24, 2006 17:10
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Message
par zrx75 » dim. sept. 24, 2006 17:17
Claude14 a écrit :+ d'infos sur site Kawa' France
Là
pour une fois Claude je t ai devancé
"Posté le: Sam Sep 23, 2006 18:28 Sujet du message:
--------------------------------------------------------------------------------
plus d infos sur le site KAWA France
http://www.kawasaki.fr/1400gtr/
@+
Fred
"
en tout cas merci pour les derniére photos
fred
Mes plus plate excuses

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Message
par beastie clown » dim. sept. 24, 2006 19:55
yes
une fois de plus claude 14 justifie son surnom
merci pour les tof ça fait mal aux oeilss tellement y m plait ce cardan pi le reste aussi , va tousser l ' banquier
si j essaye jsens qu elle va me plaire wait&see

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Claude14
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Message
par FL » dim. sept. 24, 2006 22:42
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!
LA bécane à cardan que j'attends !!!!
Y va falloir regarder les finances maintenant !
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par davesmoto » lun. sept. 25, 2006 13:42
pour mes vieux jour, peut-etre

la pluie est une invention des automobilstes pour emmerder les motards

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Jankfa
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Message
par Jankfa » sam. sept. 30, 2006 2:01
bon, le moteur ils l'ont pri sur le ZZR 1400 donc.
sachant que le moteur des ZRX est le même que les ZZR 1200, lui même issus des ZZR 1100, lui même issus des 1000 RX, lui même issus des 1000 tomcat, moteur que l'on retrouve aussi donc sur les ancienne 1000 GTR (de 1986...) on peut donc espérer trouver ce moteur sur les futures ZRX N d'en disons 15 ans, puis sur des R dans 18 ans et enfin de manière rapide sur des S dans allé, 20 ans pour 3 ans de commercialisation.
petite question: les révisions? tout les 10 000KM cette fois ci?
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Message
par kawayet » sam. sept. 30, 2006 2:39
J'ADORE ...............................
pour mes cinquante ans?
(mais en gardant le ZRX)
YET'
Apres la neige !!........ enfin du VERT !!!!
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Message
par riton » sam. sept. 30, 2006 3:35
Elle doit avoir un éclairage terrible! (au moins au niveau du moteur (16m.kg de couple!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
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Claude14
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par zoreille » dim. oct. 01, 2006 0:09
je trouve 600zzr tres reussi un look proche de la 600zx
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par FL » dim. oct. 01, 2006 14:33
Espéront qu'elle soit un poils moins chère que la FJR et autres Pan Euro & BM... !
14000 € ?
Allez Mr Kawasaki, un petit efffort SVP !
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Claude14
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Message
par Claude14 » jeu. oct. 12, 2006 23:34