Recherche de la perle rare : vos avis sp ?

Duc de Normandie

Murmure a écrit :Bein ouai c'est dur d'être raisonnable ... Pourquoi ce qui est raisonnable est toujours chiant ?

la voie de la raison est celle qu'il faut suivre mais bon ...

Le petit ange sur mon épaule gauche :
"Prends un truc calme ça sera plus sur"

Le petit diable sur mon épaule droite :
"Fais toi plaisir prends un ZRX"

RAAAAAAAAAAA j'entends des voix

La gauche, c'est la "bravitude"

speedo_zrx · Message par **speedo_zrx** » sam. févr. 02, 2008 18:34

Les petits diables ont en trouvent chez Casto, de loin, moi je préfère le ZRX

:) Après c'est toi qui voit, c'est aussi un 2 roues

:)

Cekone · Message par **Cekone** » lun. févr. 04, 2008 8:57

Duc de Normandie a écrit :
La gauche, c'est la "bravitude"

Le petit diable de la droite, c'est lui aussi qui a demandé des radars ?

ELR59 · Message par **ELR59** » lun. févr. 04, 2008 11:42

je vais y mettre mon petit avis aussi...
Voila je sais j' ai 24 ans mais 6ans de permis moto derrière... enfin soit!
Perso j' ai commencé avec une NTV650, une Transalp et enfin une ER5...
et malgrés que je pratique la moto depuis tout petit (sur circuit cross...) je suis vraiment content d' avoir forgé mon expérience sur route grace à ces machines...Tu vois maintenant je roule sur un 1100R... et bien des fois je remarque que les erreurs que j' avais commis avec l ER5 et bien si je les réitère maintenant je me fous au tas sans avoir eu le temps de dire ouf!
et puis autre chose... comme dis prècédement je n' ai que 24ans... et je me demande... avec quoi rouler aprés un ZRX1100R vert????

Murmure · Message par **Murmure** » lun. févr. 04, 2008 17:44

Cekone a écrit :
Duc de Normandie a écrit :
La gauche, c'est la "bravitude"
Le petit diable de la droite, c'est lui aussi qui a demandé des radars ?

HAHAHA !

"le petit diable de la droite"

Ouai je sais bien, je vais ptet prendre un B12 alors pour être plus raisonnable

Murmure · Message par **Murmure** » mar. oct. 28, 2008 11:29

Le point quelques mois plus tard :

J'ai eu mon permis A (non sans mal

)

J'ai acheté un Bandit 650 2008 ... C'est une bonne machine, j'ai appris à un peu mieux appréhender la route avec.
Par contre je n'aime pas trop le comportement "creux", ça oblige à aller chercher haut dans les tours les sensations ...

Donc voilà après avoir mûrement réffléchi, après avoir failli craquer pour un VTR, je replonge pour un 4 en ligne mais cette fois ci un maouss coupleux

Le concessionnaire me reprend ma Bandit pour l'achat de cette belle verte de 12000km. Je vais la chercher avec mon père Samedi 8 Novembre normalement.

Je vous ferai un reportage plus détaillé de la virée

Comme vous pouvez le voir sur la dernière photo il y a un porte clé ZRX21 ... Vous la connaissez cette moto ? L'ancien propriétaire ?

meux · Message par **meux** » mar. oct. 28, 2008 11:32

Très belle moto, félicitations !!

Tu vas être comblé après le B6.5

frufo · Message par **frufo** » mar. oct. 28, 2008 13:41

je ne vois pas le porte-clef ZRX 21, mais c'est clair que ce beau R valalit le détour...

j'avais vu sur le forum de Les4L que tu avais chopé le bandit... content que tu reviennes à de sages résolutions...

bonne route avec ton nouveau joujou

frufo · Message par **frufo** » mar. oct. 28, 2008 13:42

mais j'y pense, tu es sur Nantes, faudra qu'on trinque, à l'occasion

gyom_g · Message par **gyom_g** » mar. oct. 28, 2008 15:10

Félicitations !!!!

je crois bien avoir vu passer ce 12R dans la recherche d'Oscar (12Mkm dans le 29),
il semblerait qu'il est trouvé preneur, l'affaire paraissait belle (surtout avec la ligne)

Bravo pour le choix et l'entêtement, tu auras fini par l'avoir ton ZRX,
comme toi je l'ai eu comme 2ème moto (et en 5ème moto désormais

)

Bonne route

Oscar · Message par **Oscar** » mar. oct. 28, 2008 15:49

Je confirme, c'est bien elle, et non le vendeur n'est pas du ZRX 21.

Que dire, un 12R stock à 12000 bornes, c'est excellent !!!

Bonne route

++ Oscar

Murmure · Message par **Murmure** » mar. oct. 28, 2008 16:32

Ouai carrément ! Quand tu passes sur Nantes laisse moi un mp.

Tu connais Laurent alors ?

J'espère avoir fait le bon choix niveau moto. Etant donné qu'il va falloir économiser pour m'acheter un jour une maison (plus moyen d'emprunter sans apport ... et la moto c'est l'énnemie de l'apport

) Si je voulais changer de moto c'était maintenant ou jamais (ma moto étant de 2008 elle va beaucoup décoter au passage en 2009) ... J'ai voulu prendre un truc avec du caractère mais fiable (j'ai eu peur des tendeurs sur la VTR) et c'est assez naturellement que j'en suis venu à la ZRX.

L'annonce pour celle ci a fini de me faire plonger : exactement celle que je voulais : une R verte avec le collecteur en inox et la peinture métallisée, en plus elle a le pot que j'aurai mis dessus (et je récupère l'origine), pas trop kilometrée et à un prix correct ... Ma bandit n'est pas super bien reprise mais avec la revente des accessoires à coté (pot Yoshimura, pare carters, je limite un peu la casse).

J'ai beaucoup lu ce forum depuis longtemps car c'est vraiment une moto que j'ai toujours adoré ... Malgrès ça j'aimerai vos impressions sur cette moto ? la première fois que vous l'avez conduite ? A quoi faut il faire gaffe au début par rapport à ma Bandit ?

DITES MOI TOUT (je recherche des avis passionnés plus que raisonnables, on achète pas un ZRX par raison )!!!

Question subsidiaire : Où peut on trouver des pare carters (en tube) pas cher ? et des ptits suisses (des ptits chapeaux de carbus Suisses) quoi ?

patrice13920 · Message par **patrice13920** » mar. oct. 28, 2008 20:01

Salut Poto,

Ton choix me parait excellent mais c'est une moto avec beaucoup de tempérament, je te conseille tout de même d'y aller progressivement en matière de caractère moteur.

Maintenant les conseilleurs ne sont pas les payeurs!

Si tu te sens, fonce c'est une moto magique!!!

Nota :avant d'arriver à ma belle 1100 R, 350 XT 2 ans, ZR7 1 ans puis coup de foudre sur le parking de carrefour Vitrolles avec ma femme sur ce magnifique Lawson vert....

Bonne route... @+

zoreille · Message par **zoreille** » mar. oct. 28, 2008 20:20

super beau ton choix

mefie toi sa va te changer de ton 650"pisseux", surtout si tu l'as en full, qui va bien, sa sent l'allongement des bras

profite bien de ta nouvelle monture,

dambzh · Message par **dambzh** » mar. oct. 28, 2008 20:43

Pour l'avoir vue il y a un petit mois a Morlaix, cette moto est vraiment superbe.

Murmure · Message par **Murmure** » mar. oct. 28, 2008 21:35

dambzh a écrit :Pour l'avoir vue il y a un petit mois a Morlaix, cette moto est vraiment superbe.

Tu peux m'en dire plus ? Je ne l'ai pas encore vue en vrai ... ça me rassure ce que tu me dis

dambzh · Message par **dambzh** » mar. oct. 28, 2008 22:37

je ne sais pas grand chose sur cette moto.
elle est vraiment en tres bonne etat on peut mème dire comme neuve,
je n'ai remarqué aucunes rayures, il y a juste la peinture sur une poignée passager qui est usée (visible sur les photos),
j'ai mème failli craquer et demander une reprise de la mienne.
Je pense que tu fais un tres bon choix.

Oscar · Message par **Oscar** » mar. oct. 28, 2008 22:59

Si je me rappelle bien de cette meule elle est stock, à part le pot, c'est une deuxième main, et le second n'a pas beaucoup roulé en deux ans.
A part ca RAS, y'a plus qu'à lui mettre 100 000 bornes dans les roues !!

++ Oscar

Murmure · Message par **Murmure** » mer. oct. 29, 2008 7:27

C'est normal la peinture des poignées passager qui se barre ? ça se repeind ?

vincent28 · Message par **vincent28** » mer. oct. 29, 2008 7:31

Envoie tes poignées en colis au père Raspo, il va te faire époxyre ça et t'en auras pour environ 30 euros plus les ports

Pis l'époxy, c'est costaud

Murmure · Message par **Murmure** » mer. oct. 29, 2008 7:37

vincent28 a écrit :Envoie tes poignées en colis au père Raspo, il va te faire époxyre ça et t'en auras pour environ 30 euros plus les ports

Pis l'époxy, c'est costaud

Bonne idée

... Autrement question à ceux qui l'ont vue ; c'est une ligne Kawa inox avec silencieux Akra ou une ligne Akra ?

meux · Message par **meux** » mer. oct. 29, 2008 9:21

Murmure a écrit : Bonne idée ... Autrement question à ceux qui l'ont vue ; c'est une ligne Kawa inox avec silencieux Akra ou une ligne Akra ?

C'est un silencieux Akra sur une ligne inox que Kawa a monté à partir des modèles 2004 si je me souviens bien.

frufo · Message par **frufo** » mer. oct. 29, 2008 13:31

oui, je connais Laurent, on s'est rencontré plusieurs fois...

A l'époque où il fréquentait assidument ce forum...

Murmure · Message par **Murmure** » mer. oct. 29, 2008 13:36

Si on met les chapeaux qui vont bien et surtout un filtre K&N ; que faut il changer au niveau de la carburation à part faire une synchro ? Gicleurs plus gros ?

vincent28 · Message par **vincent28** » mer. oct. 29, 2008 16:50

Tant que tu ne mets pas un Dyno avec des cornets, tu ne touches à rien niveau carburation, pas même une synchro

A moins qu'elle soit vraiment réglée comme une patate au départ...

Gyom-g posait la même question samedi dernier à Raspo à Noisy, et c'est exactement à cette réponse qu'il a eu droit

Message par **riton** » mer. oct. 29, 2008 17:16

Le fait de mettre des chapeaux ne nécessite pas de réglage particulier, mais il est courant de constater que les mécanos habituels ne savent pas régler des carbus.

Perso, entre les réglages Kawa dijon (concession fermée depuis) et ceux de Raspo, il y avait un monde : plus de perfs et moins de conso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (d'essence pour la moto, hein, parce que de rochers ou de Jacko, c'est une autre histoire!)

bezedache · Message par **bezedache** » mer. oct. 29, 2008 21:58

Salut Nantais,

bel achat et belle date pour aller la chercher (taurais du essayer un b12... c'est un poil plus sportif que ça...)

mais bon tres jolie moto !!

à se rencontrer un de ces 4.

Murmure · Message par **Murmure** » jeu. oct. 30, 2008 11:12

bezedache a écrit :Salut Nantais,

bel achat et belle date pour aller la chercher (taurais du essayer un b12... c'est un poil plus sportif que ça...)

mais bon tres jolie moto !!

à se rencontrer un de ces 4.

le B12 est plus sportif que la ZRX ? ... Je pensais pourtant le contraire.

Ba en fait je n'ai pas pris de B12 car je trouve la ZRX 1200 R magnifique, je suis amoureux de son look depuis longtemps. Le B12 est sûrement une excellente machine (je suis sur le team Sacs 44:twisted: )mais venant d'un Bandit j'avais envie d'un truc mieux fini et différent ... Et un peu moins présent sur nos routes aussi.

gyom_g · Message par **gyom_g** » jeu. oct. 30, 2008 11:52

bezedache a écrit :taurais du essayer un b12... c'est un poil plus sportif que ça....

je suis étonné aussi, je me rappelle d'un guide d'achat de MotoJournal,
où la B12 était présenté comme l'achat raison face à la ZRX comme achat passion

avec son moteur plus rageur mais aussi sa conso plus élevée.

C'était un test en 106ch, donc en full (seulement pour la ZRX car la B12 n'est pas bridée) il me semble que la différence sera encore accrue.

Je ne trompe peut etre avis aux experts...

Murmure · Message par **Murmure** » ven. oct. 31, 2008 13:46

Bon en tout cas même si je n'ai pas encore un an de permis, j'ai 2 ans de moto dans les pattes (dont 1an en 125 et 6mois en Bandit 650). Déjà le bandit fait 85cv pour un poids approchant celui du ZRX, je me suis fait des frayeurs au début (et tjrs parfois), mais je me rends compte que le caractère "pointu" de la machine est pousse au crime. Je cherche "l'effet gros V8" et je pense trouver ce que je recherche avec le ZRX ... Et puis merde un achat de moto c'est pas toujours raisonnable ... j'ai voulu l'être avec le Bandit et en fait je la revends au bout de quelques mois parceque je n'ai pas le côté "passionnel" avec cette machine, je l'aime bien, mais elle ne me fait pas vibrer même si c'est une excellente machine.

Je tenterai de rester prudent, en vie, et entier !

Recherche de la perle rare : vos avis sp ?

1200 ZRX