ZRX Club de France

Passé une époque je tenais une bonne moyenne, une pelle par an, mais là, ça fait bien 5 années que je tiens sur mes roues ..... houlà , quand elle va venir la prochaine, elle va faire mal.

Après lecture faite de nos déboires, on peut tirer plusieurs conclusions:
-Le gasoil glisse,
-Le verglas n'est pas mal non plus,
-Il faut se méfier des ânes batés, surtout ceux qui on quatre roues,
-Le plastique coûte cher,
-Les os sont moins solides que le sol et / ou que le ZRX.

Donc méfiance .... à bon entendeur .... heu .... GAZZZZZZZ et tant pis pour le plastique et les os, passion quand tu nous tiens !!!

Duc de Normandie a écrit :à moi.......

Quelques unes en tout terrain en 125 (trail Zongshen)

et 2 en ZRX....en fait 2 glissades sur verglas .
- la 1ère lors de l'essai de mon zrx (voir le post suivant) viewtopic.php?t=40 ... c&start=30
- la 2ème 15 jours après (même cause même effet) pas de post trop la honte.....

Bon, Mise à jour....

- en ZRX en juillet 2009 ---> ZRX en épave, un poignet cassé
- Au moins 5 sur FZR mais sur piste ----> le FZR, toujours en état mais moins rutilant.
- 1 En scoot SYM GTS 250 en novembre dernier---> en épave mais roule toujours, un poignet cassé (le même qu'en 2009)

Et ben pour moi 1 seule !!! Mais bien hein !!

J'ai été aidé par une madame dans une boite à roue !! ca fera 3 ans les 31 mars et je suis tjs en béquille (plus qu'une !!) après être passé par immobilisation dans un lit durant plusieurs mois (avec la forte hésitation du chirurgien de devoir couper au milieu du tibia gauche durant la première semaine, mais le pied a repris vie). Quasi 1 an de fauteuil roulant et autant avec 2 béquilles. Heureusement que ce jour là nous étions full équipement (enfin presque, nous étions en jean).

La moto était un Fazer 2001 = RIP le fazou !! 14000€ de réparation selon l'expert alors qu'elle côte même pas 1000.

Mais comme dit plus haut la passion reste forte !!! Donc de retour sur 2 roues et cette fois ci en ZRX12

Wahouh, Joli déterrage LeDuc !!!

Amaury : T'as sacrément mangé dis donc ! J'avais pas fait attention au coup de la béquille dans ta préz... Tu dois d'autant plus apprécier de pouvoir rouler à nouveau après une telle épreuve



Et sinon pour répondre au sujet...
Moi toujours pas de chute pour moi à ce jour ( 10 ans de moto ... déjà je réalise tout juste ne écrivant ce post )... sauf à l'arrêt (plusieurs fois même) mais bon c'est pas vraiment des chutes ça, plutôt de l'étourderie )

... Mais je suis très content d'être une exception, et je ne suis pas du tout pressé que ça arrive.

Tu m'étonne !! j'aurais été obligé de faire des modifs pas possible pour passer les vitesse

J'ai été bien entouré que ce soit le personnel médicale, la famille et les potes donc ça à été quand même. Première ballade la semaine dernière depuis l'accident bah ca fait du bien !!

Oui c'est vrai que certains abandonne et ça se comprend mais là je me dit que j'étais pas en faute et je ne faisais pas le con. Bon par contre madame ne veux plus entendre parler de moto alors qu'elle était plus mordue que moi !!

Maintenant pour me remettre des toutes ces émotions jme tape la Corse à moto au mois de mai

michmuch a écrit : Amaury : T'as sacrément mangé dis donc ! J'avais pas fait attention au coup de la béquille dans ta préz... Tu dois d'autant plus apprécier de pouvoir rouler à nouveau après une telle épreuve

Oui je sais j'ai mangé, j'ai pris du poids c'est vrai lol !! ok je sors...


Ouais franchement c'était pas mal, c'est dingue comme après une telle épreuve les petits tracas quotidien te passent au dessus.
Mes premières pensées après qlq kilomètres ont été "oh putain que c'est bon !!" ca aurait été dommage d'arrêter

triker57 a écrit :Elle a de beaux yeux la Corse
Ben nous en mai, ce sera La Bourboule

Oui, elle a une paire d'arguments entre le visage et le nombril !! Heureusement que ma chérie n'est pas sur le forum ...
La Bourboule... pas pareil quoi

Amaury a écrit :

triker57 a écrit :Elle a de beaux yeux la Corse
Ben nous en mai, ce sera La Bourboule

Oui, elle a une paire d'arguments entre le visage et le nombril !! Heureusement que ma chérie n'est pas sur le forum ...
La Bourboule... pas pareil quoi

Regarde moi dans les yeux.... dans les yeux j'ai dit !



La bourboule j'sais pas si c'est moins jolie, mais y'aura plus de copains en tout cas !...

http://zrx21.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=28585

Ah oui c'est sur !!

Amaury a écrit :Ouais franchement c'était pas mal, c'est dingue comme après une telle épreuve les petits tracas quotidien te passent au dessus.
Mes premières pensées après qlq kilomètres ont été "oh putain que c'est bon !!" ca aurait été dommage d'arrêter

Comme je te comprends, ma vision de la Vie a beaucoup changé depuis mon crash de 2013...

Pour le moment j'ai pris une gamelle mais je sais pas si elle compte vraiment parce que c’était presque une chute à l’arrêt et j'ai réussi à poser la moto sans trop de casse...
C'était un soir de Noël dernier, avec le B6. Je faisais le tour des centres commerciaux du coin pour trouver un cadeau à ma copine, j'arrive à Créteil soleil (pour ceux qui connaissent), et je suis une voiture qui rentre sur le parking... J'avais juste oublié un truc : la barrière à l’entrée du parking (rare dans les centres commerciaux). Du coup quand j'ai vu la barrière m'arriver dans la gueule après que la voiture devant moi soit passée j'ai freiné un peu précipitamment et comme il commençait à pleuvoir et que ce spot où toute les voitures s'arrêtent devait être un peu gras, la bécane à commencé à se mettre en travers ! Quand j'ai vu que j'allais pas pouvoir la rattraper j'ai posé le pied parterre et j'ai poussé de toute mes force pour pas qu'elle tape.
Au final j'ai juste eu une rayure sur le pare-carter, le levier de frein tordu et une belle rayure sur mon casque qui a frotté le trottoir, par contre j'ai encore l'épaule droite qui me lance depuis...

Mais du coup c'est ce genre de mésaventure qui me fait rechercher des pare-carter pour mon Zrx, parce que ça évite vraiment des gros frais en cas de petites chutes.

Comme tout le monde ou presque oublier de béquiller ou laissage de béquille ( bah oui avant y avait pas de contacteur c est très con quand ça arrive).
Dérobade de la roue avant en arrivant à un feu,tout droit dans un champ au fin fond de la Bretagne embourbé jusqu'au carter moteur à deux du mat en plus pas frais.La
juste du pliage de levier et du cligno.
La belle celle qui fait réfléchir au sens de la vie touça touça,je me la suis faite au triangle de rocquencourt a la fin des années 80, échangeur pourri car a l époque on devait entrer sur l autoroute de normandie par la voie la plus rapide 130 et 90 quant on arrivait de Versailles pour prendre cette voie d'insertion.
Donc j arrive pour m insérer dans la circulation je vois un 38 tonnes en train de dépasser une deux pattes, no Soucy ça passe ,je rentre un rapport et gazzzz
Deux sec d accélération dérobade de la roue ar et insertion toute en glissade,avec à ma gauche les guillotines vous savez celles avec les bords tranchants et ma droite des roue jumelée en train de piler et ma meule faisant des étincelles,j'ai trouver le temps ce jours la extrêmement long.
Bilan moto détruite,pantalon de pluie blouson et pantalon en cuir bottes et casque râpé et bien déchiré,et pour moi un bleu de la cheville a l épaule et six mois pour m'en remettre.Ça change radicalement la façon d appréhender la moto,depuis je pratique le rangement de cerveau avec parcimonie.

Pour moi, 3 depuis 2003 dont 2 en 2013....

La première, 6 mois après le permis, Suz GS750 aux pneus pas très frais, mois de janvier, pluie devenue verglaçante d'un coup (accompagnée de l'inexpérience je pense aussi) et "hop" tout droit dans une courbe à 70km/h. La roue avant qui s'arrête net sur un plot en béton et moi qui fais un vol plané de quelques mètres avant de finir en roulé-boulé dans de l'herbe boueuse. Moi 1, la GS 0 ==> fourche pliée avec la roue collée au collecteur, moto gisant sur le bord de la nationale et personne qui s'arrête pour aider à la bouger...
La deuxième début 2013 à quelques kilomètres/heure, blocage de l'avant sur une pellicule de boue (et meeeerde...) moi 1, le ZRX 1 (juste quelques bricoles).
La dernière en novembre 2013, encore un blocage de l'avant sur un freinage trop généreux, pneus froids, route bosselée et "pan"... La moto qui part à gauche et "caresse" de ses pneus le latéral de la voiture venant en face, moi qui part à droite en rencontrant direct le macadam et roule-glisse sur une 30aine de mètres. La moto a continué plus loin jusqu'au moment ou elle a rencontré un îlot que le sabot et le collecteur n'ont pas trop aimé
Bref pas mal de frais cette fois et moi qui m'en sors avec juste mal partout et de bons hématomes et l'équipement hiver (du pantalon aux gants) + le casque bons pour la poubelle.

A chaque fois j'étais bien équipé (dont la dorsale pour les deux dernières) et ai eu la chance de ne pas rencontrer d'obstacles.
C'est pour ça que je m'indigne quand je vois des mecs sans gants ou en t-shirt le jour où ils goûteront, ils sauront

Pour l'instant 3 chutes mais sur piste ! Rien sur la route ... enfin si je compte mes années de 50cc ... ben j'arrête de compter parce qu'il y en a trop

En fait, j'ai des milliers de "presque accidents" à raconter, que ça passe juste-juste, t'es pas mort et tu sais même pas pourquoi, et gaaz pour oublier ...

Accidents en vrai, j'en ai eu 2:

- 1 dans Paris en XJ600 devant la Comédie Française, shootage de piétonne: un bus arrété au feu, je le double par la gauche, le feu passe au vert, gaz pour lui passer devant, et là, la piétonne qui court pour passer avant que le bus démarre. Elle me voit et s'arrête en se retournant face à moi, les bras en l'air !! Paf! en plein milieu ...
Elle "vole" quand même assez loin, pendant que je tombe à cause du freinage pourri ... Évidemment, rien pour moi, le carter du XJ râpé mais sans plus. Sans avoir vu ça, je vais voir ma "victime" qui je pense, n'a rien du tout. En fait, elle est sur le sol, les yeux révulsés, toute tremblante ... Merde! elle a reçu ! Bordel ... le méchant motard contre la gentille piétonne! Pfffff .... pompiers/police et surtout une gentille dame qui dit "on pense toujours aux victimes et jamais à ceux qui ont provoqué l'accident" ... elle restera tout le temps avec moi à me rassurer et témoignera que la piétonne est passé au rouge! Du coup yaura 50/50, et la piétonne n'a rien du tout effectivement, juste elle a tout oublié ce qui s'est passé et je raconterai à son mari ce qui s'est passé. Tout est bien qui finit bien ... Gaaz

-1 dans la campagne vers chez moi maintenant avec un Bandit400 même pas à moi, tout seul, je ne saurai jamais pourquoi. Mois de juin, je rentre d'une visite d'appart'. Fin de journée, soleil rasant, en plein dans la visière remplie de moustiques écrasés, et je sais pas ... freinage pour rien sur une bretelle de raccordement à la nationale, un peu de gravillons et magnifique glissade de 30m et la brêle qui va taper un ilot là bas au milieu .... Bon ... jean déchiré, genou en sang comme en vélo, blouson un peu râpé, personne qui passe par là , évidemment ... bon je relève la brêle un peu tordue, qui finit par redémarrer. Je m’apercevrai plus tard que le cadre a morflé au niveau de l'accroche du tête de fourche rapporté ... foutue ... j'adorais le côté "pointu" et la légèreté du 400 dans les cols ....

Et sinon, toutes mes bécanes ont au moins fini une fois par terre à cause d'une chute à l'arrêt !! Grand spécialiste du genre !! J'ai jamais pu dire "chute à l'arrêt de l'ancien propriétaire" moi !! J'assume ...

1 sur route en 2010 :

viewtopic.php?f=3&t=18417&hilit=je+rentre+de+l%27hosto" target="window.open(this.href);return false;

pereloup a écrit :1 sur route en 2010 :

viewtopic.php?f=3&t=18417&hilit=je+rentre+de+l%27hosto

-1200 pour les baskets !!

Perso lors de mon crash les bottes (et mon gabarit de bucheron/rugbyman/buveurdefutdebiere) m'ont évité de justesse l'amputation du pied gauche. L'équipement c'est lourd, chaud, pas toujours confortable mais le jour où... bah ca sauve un bonhomme ou ca limite les dégâts.

BO DETTERRAGE DE POST ( YEEEPHY) il a échangé le ZRX contre un bateau le GUEUX.
Perso j'ai été par terre avec toutes mes brèles rien de très grave a chaque fois sauf mon TDM qu'est partie a la casse , le bohomme cassé rien de mechant .ca roule toujours moins leger + prudent quand mèmè.le ZRX je l'ai pas encore mis par terre .

UP UP UP

Pour ma part, 3 pelles en 12 ans de moto.

La première en juillet 2003, 4 mois après le permis : je rentrais du boulot sous la flotte, un enchainement de virage en descente, une voiture au fossé 100m plus loin avec des voitures arrêtées sur la route. En voyant çà je prends les freins, mais un peu trop. Bilan : la 500 GPZ finit dans le rail, moi, heureusement, non, mais pas loin. La moto foutue (30000 balles de réparation pour une moto qui en valait 10-15000 ). 2-3 mois après, un 2e GPZ arrivera a la casa, et je lui collerait 30000 bornes en 2 ans et demi, sans pet cette fois !

La 2e, avec le 900 SS, juste une glissade dans un giratoire de zone industrielle (donc gras) et sous la flotte. Bilan, du carenage frotté, un bracelet tordu, l'araignée un peu voilée et un des pots (tout neufs en plus ) un peu frotté. Elle continuera sa vie 2 ans avec moi et sera détruite en 2015 à 76000 kms... Que je l'aimais celle là... Et pas impossible que j'en reprenne une dans quelques temps...

Enfin la dernière en 2010 avec la Sport 1000 S : un camion de livraison qui me coupe la route à 4 jours du GP de France... Bilan : fourche, carenage, araignée, pots... Elle sera réparée, et grâce aux pièces d'avance (dont la paire de Termis juste frottés ) j'ai pu faire de la piste avec.

Le Mostro et la ZRX n'ont pas gouté le bitume pour le moment, et j'espère tenir encore longtemps !

Moi la première à 17 ans en...1988 avec ma 125 KMX ça faisait 1 mois que je l'avais. Un mec qui m'a coupé la route Juste la fourche pour la kawa et pour moi double fracture déplacée de poignet gauche. Pas de bol, je suis gauché et en terminale

An 1995, à 800 m de chez moi, le passager d'une voiture garée en double file ouvre sa portière pile au moment où je passe
900 CBR bien abîmé qui sera transformé en street et moi poignet et main gauche...encore ... 7 fractures et encore 4 vis dans la main à ce jour

An 2000, toujours le 900 CBR (première bécane non Kawa, j'aurai pas dù ), là c'est de ma faute, je remontais une file de voiture sur une avenue et j'ai pas vu que les caisses avaient laissé un passage pour ceux qui venaient de la droite. La bécane déclarée épave et moi le tibia ouvert sur 30 cm.

Après ça, j'ai arrêté la moto pendant 11 ans, le dernier carton m'a marqué et je voulais plus faire de bécane en RP.