ZRX Club de France

Ben voilà!!

En 16 années de permis, je n'avais jamais été flashé!!! Et c'est arrivé hier en rentrant de chez mes beaux parents autour du lac d'annecy. Je pense avoir été flashé à 55 ou 60 au lieu de 50...les boulettes. Moi qui suis super respectueux des limitations de vitesse, je me fais avoir...
Je vous donne les coordonnées GPS au cas où car il s'agit d'une voiture bannalisée qui se trouve souvent sur place (mon beau père qui, lui aussi est le plus sage des hommes au volant s'est fait avoir il y a 15 jours au même endroit).
45'48"57.16N
6'13"45.11E

Bref, j'ai un peu les boules quoi...

Tout le monde constate la meme chose....on ce fait tous avoir un jour ou l'autre...
On va dire que tu participe à la réduction du déficit
Tiens , j'ai un collègue lui qui c'est fait avoir à 190 au lieu de 110, plus de permis, reste plus que ses pieds pour faire les 80 kms qui le sépare du boulot tous les jours

cyril sniper a écrit :Tout le monde constate la meme chose....on ce fait tous avoir un jour ou l'autre...
On va dire que tu participe à la réduction du déficit
Tiens , j'ai un collègue lui qui c'est fait avoir à 190 au lieu de 110, plus de permis, reste plus que ses pieds pour faire les 80 kms qui le sépare du boulot tous les jours

ouep..mais ceci dit...190 au lieu de 110, c'est pas le même registre....

Aie ! c'est tellement serré que ça peut arriver à n'importe qui. C'est un point pour moins de 20 Km/h au dessus avec 90 Roros. Hors agglomération ça aurait été "demi tarif" ,façon de parler
http://www.radars-auto.com/sanctions_radars.php

désolé pour pour toi copain , mais un jour ou l'autre on y passe tous

Moi j'ai 25 ans de permis pas un PV et l'année dernière 2 Pv et à chaque fois moins de dix Km/H au dessus de la limite autorisée.

Il commence à me les gonfler le Sarko

Thierry

Thierry6568 a écrit : Il commence à me les gonfler le Sarko

Je voudrais pas être désagréable, mais je suis pas sur que Ségo était POUR le dépassement des limitations de vitesse, surtout avec la pression des écolos derrière.

Faudrait pas se tromper de discours non plus. Je suis loin d'approuver tout ce que fait Sarko, mais je pense pas que tout ce qui tourne pas rond dans ce pays soit de sa faute.

meux a écrit :

Thierry6568 a écrit : Il commence à me les gonfler le Sarko

Je voudrais pas être désagréable, mais je suis pas sur que Ségo était POUR le dépassement des limitations de vitesse, surtout avec la pression des écolos derrière.

Faudrait pas se tromper de discours non plus. Je suis loin d'approuver tout ce que fait Sarko, mais je pense pas que tout ce qui tourne pas rond dans ce pays soit de sa faute.

je suis d'accord avec toi concernant le côté politique des choses.
Mais je me dis que si moi, malgré mon comportement au guidon ou au volant (qui est des plus prudent et respectueux), j'arrive à me faire avoir de quelques kms / heure, j'en arrive à me poser de sérieuses questions sur ma manière de piloter et conduire. Que faire? Je fais super gaffe, je suis super prudent et je respecte les limitations..et je me fais flasher. Bon, cela veut dire que, une fois, je suis allé au delà puisque j'y ai eu droit mais, croyez moi ou pas, j'ai vraiment pas fais exprès. Ce n'est pas un problème de comportement mais simplement le fait que je n'ai pas le regard constament sur le compteur.
C'est ça qui fout les boules...

Et un de plus....
en effet peu sont ceux qui n'ont jamais été pris dont je ne fais pas parti non plus.....

Jeannot a écrit :désolé pour pour toi copain , mais un jour ou l'autre on y passe tous

C'est clair. Errare humanum est... On se fera tous avoir à un moment où à un autre

vincent28 a écrit :

Jeannot a écrit :désolé pour pour toi copain , mais un jour ou l'autre on y passe tous

C'est clair. Errare humanum est... On se fera tous avoir à un moment où à un autre

+ 1 ....déjà testé.......il y a pas mal d'années avec le vieux Mesta 208.....

bienvenue au club!!!

Ca serait bien de laisser une marge de tolérance supplémentaire, les stats explosent, les permis s'envolent alors qu'on dit que les gens font plus attention. Y'à un problème là

lagedd a écrit :Ca serait bien de laisser une marge de tolérance supplémentaire, les stats explosent, les permis s'envolent alors qu'on dit que les gens font plus attention. Y'à un problème là

le problème n'est que pour nous car pour eux c'est bien les caisses se remplissent.... entre repasser le permis, payer l'amende.....
tout est bénef pour les mêmes

alpboy a écrit : je suis d'accord avec toi concernant le côté politique des choses.
Mais je me dis que si moi, malgré mon comportement au guidon ou au volant (qui est des plus prudent et respectueux), j'arrive à me faire avoir de quelques kms / heure, j'en arrive à me poser de sérieuses questions sur ma manière de piloter et conduire. Que faire? Je fais super gaffe, je suis super prudent et je respecte les limitations..et je me fais flasher. Bon, cela veut dire que, une fois, je suis allé au delà puisque j'y ai eu droit mais, croyez moi ou pas, j'ai vraiment pas fais exprès. Ce n'est pas un problème de comportement mais simplement le fait que je n'ai pas le regard constament sur le compteur.
C'est ça qui fout les boules...

Je pense que tu as compris ce que je voulais dire.

Je pense clairement qu'on ferait mieux de se consacrer à la formation des conducteurs plutôt qu'à choper des gens qui roulent à 96 au lieu de 90..

Je sais pas si j'ai particulièrement du bol, mais depuis 13 ans que je conduis je me suis fait choper que 2 fois pour excès de vitesse . La dernière remonte à 6 ou 7 ans ! Pourtant, je roule pas toujours dans les limites.

lagedd a écrit :Ca serait bien de laisser une marge de tolérance supplémentaire, les stats explosent, les permis s'envolent alors qu'on dit que les gens font plus attention. Y'à un problème là

Sans rentrer trop dans les détails, je vais vous expliquer comment ça fonctionne maintenant.

Les radars embarqués dans les véhicules ainsi que les radars automatiques sont faits pour limiter les indulgences et réduire le personnel qui le fait fonctionner (qu'il soit policier ou gendarme) au rang de manutentionnaire.

Explications:

Avant, quand les circonstances le permettaient, il était possible d'être indulgent et de laisser repartir quelqu'un après un petit sermon pédago' (pas tout le temps je vous l'accorde mais je pense que certain d'entre vous ont bien du avoir affaire à des bleus pas trop méchants )

Maintenant, les autorités ont compris que les indulgences se multipliaient et ques les bleus en avaient parfois ras la casquette (ou le képi) de toujours matraquer à tout va...

Les technocrates ont donc inventé le CACIR de Rennes, celui-là même où vous envoyez le paiement de vos amendes. Le but est de supprimer tout comportement humain: les bleus sont eux-mêmes fliqués... ... tout part par voie informatique sans qu'il soit possible de contrôler quoi que ce soit. En fait par ces voies là, pas de possibilités d'indulgence.

Un exemple: un contrôle dans une agglo limitée comme tout le monde sait à 50km/h.

Avant un bleu pouvait se permettre de ne prendre les excès qu'à partir de 65 ou 70 suivant la dangerosité de l'endroit et faire ainsi preuve de pédagogie et de discernement.

Maintenant, avec les radars embarqués de nouvelle génération, c'est mort. Si le radar est réglé trop haut, le CACIR rend immédiatement compte à ta hiérarchie genre "dans un endroit limité à 50 km/h vos gars n'enregistrent que des vitesses à partir de 65 km/h: ce n'est pas normal!!! Moral, tu te fais défoncer... y'a pas le choix car tous les employés que nous sommes font ce que le patron veut afin de garder son emploi... dure réalité du travail...
Donc, le radar prendra à 56km/h enregistré pour le fameux 51 km/h retenu qui nous écoeure tous.

La manip' est la même sur tous les autres types de voie de circulation. Le pire étant que bien entendu les pouvoirs publics ont certainement conscience que ce genre de tous petits excès sont les plus nombreux... Mais comme dit plus haut, y'a des sous à prendre sous des prétextes sécuritaires parfois falacieux...

Merci De cette précision Vincent. Ca nous permet de savoir que l'ordre vient d'en haut et pas de la mauvaise humeur éventuelle du bleu.

on est bien dans une periode de repression et non plus de "prevention"
merci de l'information

meux a écrit :Merci De cette précision Vincent. Ca nous permet de savoir que l'ordre vient d'en haut et pas de la mauvaise humeur éventuelle du bleu.

+1

Clair net et précis les explications de Vincent...
En tout cas j'aimerais pas etre dans la police depuis quelques temps la vien en interne ne doit pas etre facile

cyril sniper a écrit :Clair net et précis les explications de Vincent...
En tout cas j'aimerais pas etre dans la police depuis quelques temps la vien en interne ne doit pas etre facile

Heureusement, ce job m'apporte bien d'autres motifs de satisfactions!!!

Merci vincent pour ces explications.
Moi qui prone le plus souvent l'éducation, il y a de quoi me bousiller le moral...je vais dire quoi à ma fille de 3 ans?
"Bon ben, respecte les limitations mais c'est pas dit que tu vas pas te faire flasher un jour car tu ne peux pas être à 100% de ton attention tout le temps..."

Bon ceci dit, si cela permet de calmer les plus virulents (et les chiffres le montre), pourquoi pas..c'est cela le plus tendancieux. C'est que la repression fonctionne.
Peut-être payons nous simplement les comportements routiers délirants de la part de nos parents...

merci VINCENT----CQFD

qu'est qu'il parle bien Vincent, il devrait être chef

AVANT


APRES

Désolé pour toi Alpboy, comme dit plus haut, on y passe tous un jour...

vincent28 a écrit :les bleus sont eux-mêmes fliqués... ...

Le pire, c'est que c'est pas prêt de s'arrêter...nous on est en train de recevoir les véhicules équipés de caméras et de balises pour signaler l'inactivité pendant un certain nombre de minutes (si la voiture ne roule plus, ça bip à la direction)

cyril sniper a écrit :En tout cas j'aimerais pas etre dans la police depuis quelques temps la vien en interne ne doit pas etre facile

Comme Vincent, je pense qu'il faut pas s'arrêter à ça sinon c'est pétage de plomb.
Le boulot m'a permis de me faire des potes, avec qui j'aime parler de sujets d'homme (la moto, le Q... ), j'ai encore la chance de pouvoir travailler pour moi, pour ma satisfaction personnelle et je ne me plie à aucun chiffre, mais jusqu'à quand?

vincent28 a écrit :

cyril sniper a écrit :Clair net et précis les explications de Vincent...
En tout cas j'aimerais pas etre dans la police depuis quelques temps la vien en interne ne doit pas etre facile

Heureusement, ce job m'apporte bien d'autres motifs de satisfactions!!!

_
_
_
_
_
_
_
_EDITE PAR RITON POUR INSINUATIONS DOUTEUSES ET INSULTANTES 'en plus d'être sans preuve_

_IDEM
_
_
_
_
_
_


mea maxima culpa

viewtopic.php?t=2473&start=0&postdays=0 ... highlight=

hé bé! entre les radars, les pelles à la con... quelle série.


Vrai qu'il faut faire gaffe.

A propos des radars, j'ai scanné le dernier article de "auto-plus". Faut que je trouve un endroit où le stocker pour que chacun puisse le lire. 14Mo en tout.

En gros: les radars ne sont jamais ou presque (mais le bénéfice du doute doit bénéficier au suspect) bien positionnés, une lettre le précisant avec copie du rapport de la gendarmerie (le fameux) permet de minimiser l'amende et le retrait.

Exemple: pris à 135 au lieu de 110, le courrier permet de descendre d'un cran et d'être verbalisé sur la base de "130" au lieu de 135 soit 1 point versus 2.

C'est un avocat spécialisé qui donne le truc.

NB: je peux pas descendre la résolution sous peine de trop dégrader l'image.

salut sa crain tout sa mais moi je suis a coté de la belgique je me suis fait prendre a 83 au lieu de 50 j ai du payé sur place 220euro en liquide mais c est rare qu on fait une balade avec cette somme la dans les poches alors il t emene au distributeur c est gentil quand meme.et si tu na rien sur toi pas de carte et pas de liquide confisquer la moto et tu rentre a pied et il ne plaisante pas ses... c est quand meme mieux que la france. bon courage a tous

pffffff, bon d'accord, j'ai compris, sur les prochaines révisions je vous retire 4 vitesses