V-MAX (2008)

José · Message par **José** » jeu. mai 29, 2008 9:15

25 ans de V-max

et un nouveau modele de pres de 200 Ch

Marmotte · Message par **Marmotte** » jeu. mai 29, 2008 11:21

tout dans la finesse

phazer94 · Message par **phazer94** » jeu. mai 29, 2008 11:50

Cela reste quand meme un V MAX j'en mettrais bien un dans mon garage

MitchPF · Message par **MitchPF** » jeu. mai 29, 2008 17:12

Mouai...j'préfererai un zrx 1400 mouô....ok je

vincent28 · Message par **vincent28** » jeu. mai 29, 2008 17:54

phazer94 a écrit :Cela reste quand meme un V MAX j'en mettrais bien un dans mon garage

Clair, esthétiquement parlant j'ai toujours adoré cette brêle!!!

Claude14 · Message par **Claude14** » jeu. mai 29, 2008 18:02

Perso' je préfère ça

Cyrillll · Message par **Cyrillll** » jeu. mai 29, 2008 20:47

Comme d'autres, je suis attaché au VMax. Parce qu'il était atypique, un peu seul représentant d'un genre, et parce qu'il a su durer malgré ses défauts et surtout grâce à son énorme moulbif. Une moto sans compromis qui ne peut plaire qu'à deux catégories : les flambeurs et les passionnés. Comme beaucoup de belles motos finalement. Cette nouvelle mouture peut porter le même nom que sa prestigieuse ancêtre, y'a franchement pas à rougir. Quelle claque !

texane · Message par **texane** » ven. mai 30, 2008 6:08

les anciens a 145 ch arrachaient dejà tres fort les bras

j'ai hate de pouvoir essaye le nouveau en full..perso j'adore!!

yeeephy · Message par **yeeephy** » ven. mai 30, 2008 7:49

moi aussi j'affectionne cette moto depuis longtemps et je serais pas honteux de m'en prendre une un de ces jours ,en plus il a l'air bien confortable pour un duo

pololesgaaaz · Message par **pololesgaaaz** » ven. mai 30, 2008 9:34

Claude14 a écrit :Perso' je préfère ça

Et comment.......

José · Message par **José** » ven. mai 30, 2008 9:50

pololesgaaaz a écrit :
Claude14 a écrit :Perso' je préfère ça

Et comment.......

vi,vi,vi,.....y'a quand même un p'tit air de VOXAN,non

Marmotte · Message par **Marmotte** » ven. mai 30, 2008 13:58

malin a écrit :
pololesgaaaz a écrit :
Claude14 a écrit :Perso' je préfère ça

Et comment.......
vi,vi,vi,.....y'a quand même un p'tit air de VOXAN,non

comme quoi on peut-être Normand et avoir bon gout

je sens que ça va chauffer pour ma gueule en septembre

FANKAWA · Message par **FANKAWA** » ven. mai 30, 2008 14:20

jean-claude a écrit :comme quoi on peut-être Normand et avoir bon gout
je sens que ça va chauffer pour ma gueule en septembre

Tu peux commencer à réfléchier à ta venue

Claude14 · Message par **Claude14** » ven. mai 30, 2008 18:13

yeeephy · Message par **yeeephy** » ven. mai 30, 2008 18:27

merci Claude

miam miam

Special K · Message par **Special K** » ven. mai 30, 2008 19:54

Un essai du nouveau V me déplairait pas!
Je verrai bien le même traitement du MT 0S sur un ZRX

sysy · Message par **sysy** » ven. mai 30, 2008 20:19

Le V-MAX

Claude14 · Message par **Claude14** » jeu. juin 05, 2008 0:03

Source "Caradisiac-moto"

Yamaha Vmax 2009 : Un concentré de hautes technologies !!

Il y a quelques jours de cela, je vous annonçais la présentation imminente de la Yamaha Vmax dans sa version commerciale. Ce jour est enfin arrivé et je suis resté planté une bonne partie de la soirée devant mon écran de PC en attendant l’heure fatidique (20h). L’heure à laquelle le rideau se lèverait enfin sur la tant attendue Vmax…

Bien entendu, quelques fuites ont été organisées de la part de Yamaha mais il nous manquait l’essentiel : les caractéristiques techniques !! C’est maintenant chose faite et on n’est pas déçu. Lisez plutôt…

La première chose qui nous frappe c’est que les gènes de la version du siècle dernier sont bel et bien présents. Ouf, les habitués ne seront pas trop désarmés. Et la seconde chose, c’est que l’esprit délivré par le concept bike a aussi été conservé. Il n’y a pas grand-chose à jeter pour le moment.

Au menu du Vmax à la sauce 2009, un V4 à 65° (70° à l’époque) d’une cylindrée de 1679cc sortant un couple «camionesque» de 14,8 DaNm à 5000 tr/min (17 DaNm à 6500 tr/min en version full). Pour ce qui est de la puissance délivrée, ça sera 106cv à 5250 tr/min pour la France et beaucoup plus pour les autres (200cv à 9000 tr/min)… fuyaya, ça doit dépoter velu et même avec 310 kilos !!

Un concentré de hautes technologies, mais pourquoi !?...

Si je vous dis, technologie GENICH Yamaha, YCC-I (conduits d'admission à longueur variable), l'YCC-T (contrôle de l'ouverture des gaz), bougies à électrode en Iridium, pistons forgés en aluminium, bielles de type FS (Fracture Split) au carbure forgées, embrayage antidribble, carters d'embrayage, d'alternateur et de cardan en alliage de magnésium… Bref, celui qui ose dire que la nouvelle Vmax n’est pas une sportive pure dans l’âme, c’est qu’il a raté quelques lignes.

Maintenant que vous en savez un peu plus, je vous laisse vous délecter des photos et des caractéristiques techniques complètes de la «fripeuse de bitume». Pour plus d’informations, je vous invite à aller sur www.new-vmax.com, site entièrement dédié à la Yamaha Vmax 2009. Vous pourrez même la réserver en ligne à partir du 1er juillet.

Plutôt alléchant comme programme, n’est ce pas !? Ne reste plus qu’à la voir de ses propres yeux et surtout obtenir les clés de la machine pour quelques tours de roues…

Restez connectés…

Moteur : Quatre cylindres en V à 65°
Cylindrée : 1 679 cc
Puissance : 106 cv à 5 250 tr/min (200 cv à 9000 tr/min en full)
Couple : 14,8 kg.m à 5 000 tr/min (17,0 kg.m à 6 500 tr/min en full)
Boîte : 5 rapports
Transmission secondaire : Cardan
Cadre : Aluminium, type "diamant"
Suspensions AV : Fourche téléscopique, Ø 52 mm
Suspensions AR : amortisseur type Monocross
Freins AV : Double disque, Ø 320 mm (couplé à l'ABS)
Freins AR : Simple disque, Ø 298 mm
Taille pneu AV : 120-70 R18M/C (59V)
Taille pneu AR : 200-50 R18M/C (76V)
Capacité du réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 775 mm
Poids : 310 kg

Marmotte · Message par **Marmotte** » jeu. juin 05, 2008 0:28

vraiment dommage qu'il y ait ces deux gros pots et les prises d'air sur le réservoir

,comme sur la b-king on dirait qu'ils prenent leur pied à faire dans le mastoc :?mais bon, je l'essaierai bien quand même

zoreille · Message par **zoreille** » jeu. juin 05, 2008 1:16

je trouve sa tres bien de la part de Yam de relance un vieux modele de la marque qui a une ame

ils sont reste assez proche du modele "d'origine"

je ne comprend pas pourquoi Kawa reste dans sa ligne de commercialisation, pourrai nous le ressortir notre bon ZRX reactualise,

José · Message par **José** » jeu. juin 05, 2008 4:18

très très interessate,

pour un piano

CPCO · Message par **CPCO** » jeu. juin 05, 2008 10:38

Si seulement il n'y avait pas cette p.....de m..... de lois des 100 cv.

vincent28 · Message par **vincent28** » jeu. juin 05, 2008 11:23

Franchement elle déchire grave!!!

bendj · Message par **bendj** » jeu. juin 05, 2008 18:25

Ba p'tain, vivement 2009 tiens ! Plus qu'a voir si ça va bien et j'commence a economiser (dans une disaine d'année, ça devrait se trouver pâs cher et me permettre de faire de la place a coté du ZReX !)

valal911 · Message par **valal911** » jeu. juin 05, 2008 19:45

Et bien moi je dis BRAVO,
Yamaha ose, Suzuki ose, et Kawasaki ne nous fait que 2 clones Mangas Z.
Cela dit, ils se vendent bien ces mangas, donc pourquoi faire autre chose...
En tout cas, elle est superbe !!

José · Message par **José** » jeu. juin 05, 2008 21:03

bendj a écrit :Ba p'tain, vivement 2009 tiens ! Plus qu'a voir si ça va bien et j'commence a economiser (dans une disaine d'année, ça devrait se trouver pâs cher et me permettre de faire de la place a coté du ZReX !)

le prix d'apres ce que j'ai lu .....

attention

20 000 €

FL · Message par FL » jeu. juin 05, 2008 21:28

Ormis le prix.... je pourrais bien passer du côté obscure de la force...

bendj · Message par **bendj** » jeu. juin 05, 2008 23:07

Ben oui, 20000 roros, c'est pour ça que je compte economiser 10 ans avant de pouvoir esperer en acheter une d'occase...... vais jouer a l'euromillion mouaaaaa

FL · Message par FL » dim. juin 08, 2008 17:50

FL · Message par FL » dim. juin 08, 2008 19:54

shine on crazy diamond