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korrigan02
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Message
par korrigan02 » mar. sept. 02, 2008 0:02
Ben voilà, j'suis pas bien fier de vous l'annoncer...
Mais c'est un peu comme un rêve de gosse qui se réalise (même si je n'étais plus tout à fait un gosse quand elle est sortie

)
Il se pourrait bien que d'ici 2 ou 3 semaines...
celle-ci...
soit remplacée par celle-là...
Ca m'fait un peu mal au sac de lacher mon Zrx, mais je ne peux pas garder les deux... 'pis une Dayto... ça fait longtemps que j'en ai rêve.
Allez, faites-vous plaisir, je déclare la scéance de pourissage ouverte!
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getib
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Message
par getib » mar. sept. 02, 2008 7:23
bah non,pas de pourrissage,bon choix le tri rosbeef,et pis cette gueule!!!
Bonne route..............

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Jeannot
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Message
par Jeannot » mar. sept. 02, 2008 8:14
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
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yeeephy
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Message
par yeeephy » mar. sept. 02, 2008 8:25
Connais pas bien ce modele ,mais il a une super geule çà c'est sur , aprés faut voir à l'utilisation...........amuse toi bien avec tn nouveau jouet

[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/normandie-yeeephy/yeeephy90.gif[/img]
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Roméo
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Message
par Roméo » mar. sept. 02, 2008 8:59
yeeephy a écrit :Connais pas bien ce modele ,mais il a une super geule çà c'est sur , aprés faut voir à l'utilisation...........amuse toi bien avec tn nouveau jouet

+1200
Bonne route

@+ Roméo
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celianne
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Message
par celianne » mar. sept. 02, 2008 9:24
j'ai un copain qui a aussi un Dayto et qui en est ravi.....!
Mais enfin la ZRX reste ma préférée....!!!!!!!!!!!!!
[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/vingttrois/celianne90.gif[/img]
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celianne
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Message
par celianne » mar. sept. 02, 2008 9:24
j'ai un copain qui a aussi un Dayto et qui en est ravi.....!
Mais enfin la ZRX reste ma préférée....!!!!!!!!!!!!!
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celianne
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Message
par celianne » mar. sept. 02, 2008 9:24
j'ai un copain qui a aussi un Dayto et qui en est ravi.....!
Mais enfin la ZRX reste ma préférée....!!!!!!!!!!!!!
[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/vingttrois/celianne90.gif[/img]
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LoRZo
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Message
par LoRZo » mar. sept. 02, 2008 10:35
Ben alors célianne tu radotes?
Pour moi le ZRX est mieux que le dayto, au niveau couple, sensations, et fiabilité.
en revanche sur le dayto tu va gagner en rigidité du cadre+ fourche et en freinage.
J'aurais gardé le ZRX aussi!
Poignée trop essorée moulin bien rinçé
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Claude14
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Message
par Claude14 » mar. sept. 02, 2008 10:44
LoRZo a écrit :Ben alors célianne tu radotes?
Pour moi le ZRX est mieux que le dayto, au niveau couple, sensations, et fiabilité.
en revanche sur le dayto tu va gagner en rigidité du cadre+ fourche et en freinage.
J'aurais gardé le ZRX aussi!
+ 1 !! et +1200 pour la fiabilité !!!
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Marmotte
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Message
par Marmotte » mar. sept. 02, 2008 10:48
j'ai essayé le 3 pattes Anglais un an avec une T-Bird,moto très sympa mais qui manquait de pêche (64 bourrins)
vas voir les sites Mecatwin et Triumphadonf

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vincent28
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Message
par vincent28 » mar. sept. 02, 2008 12:10
Perso j'ai testé ce berlingue avec une Speed à gros cul, et ben ça envoie velu quand même!!!
En tous les cas, le look est franchement génial. Assurément une très belle machine

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MitchPF
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Message
par MitchPF » mar. sept. 02, 2008 12:11
A part le speed triple ancienne génération, y a aucune triumph qui me branche...
Et encore sur le speed, cette façon de se tenir super avancé sur le guidon me fait bizarre...
Cela dit, il n'y a qu'une seule chose qui compte c'est ton plaisir...ne le boude pas et régale toi bien avec ta Daytona...

MBK 51 racing RR...
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FL
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par FL » mar. sept. 02, 2008 15:00
L'essentiel dans la vie est de vivre la vie , et si possible de rendre ses rêves réalisables.
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Roméo
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Message
par Roméo » mar. sept. 02, 2008 15:59
@+ Roméo
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meux
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par meux » mar. sept. 02, 2008 16:44
Belle bécane !
Fais-toi bien plaisir à son guidon !
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Cyrillll
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Message
par Cyrillll » mar. sept. 02, 2008 17:40
MitchPF a écrit :A part le speed triple ancienne génération, y a aucune triumph qui me branche...
Et encore sur le speed, cette façon de se tenir super avancé sur le guidon me fait bizarre...
Cela dit, il n'y a qu'une seule chose qui compte c'est ton plaisir...ne le boude pas et régale toi bien avec ta Daytona...

+ 1100, y compris pour le Speed 1ere génération (T301) : la plus belle d'entre toutes !
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bezedache
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Message
par bezedache » mar. sept. 02, 2008 19:05
mazette excellent choix..
si j'avais pas déjà une vraie moto, je pense que j'en aurais une dans mon garage !
amuses toi bien et tu verras bien à l'usage de toutes façons !!
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ventrach'
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Message
par ventrach' » mar. sept. 02, 2008 20:01
FL a écrit :L'essentiel dans la vie est de vivre la vie , et si possible de rendre ses rêves réalisables.
on vit q'une fois de toute façon


Vendéen's brother POWEEEEEEEEERRR!!!!!!!!!
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FL
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par FL » mar. sept. 02, 2008 20:45
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Message
par korrigan02 » mer. sept. 03, 2008 19:15
Merci à tous pour vos p'tits messages.
Rien n'est encore fait, verdict quand le vendeur rentrera de vacances (dans une semaine).
Ca va quand même êt' dur de laisser Miss ZRX. En espérant que sa remplaçante me procure autant de plaisir.
Reste aussi à souhaiter que le magicien accepte de bosser sur une Trouiouff... Pas question de changer de garage!!!
Et puis, quoi qu'il arrive, je reste sur le forum pour vous casser les pieds

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frufo
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Message
par frufo » mer. sept. 03, 2008 20:49
Effectivement, elle est bien belle, à l'époque où tronfph savait encore faire de belles machines...
bonne continuation...

Des motos, des potos et Carpe Diem.
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meux
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Message
par meux » jeu. sept. 04, 2008 13:30
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greeze#47
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Message
par greeze#47 » jeu. sept. 04, 2008 13:46
Super choix
Quand je bossai chez Triumph j'ai eu le temps de l'essayer en long et en large.
Et a sa sortie c'etait assurement la moto qui me procurait le plus de plaisir que ca soit en version libre ou en 100ch.
Le moteur 3 cyl est un vrai bonheur, bourré de couple (beaucoup plus que mon ZZR11 de l'epoque) avec l'allonge d'un 4 cyl.
Ca freine super fort aussi a l'epoque c'etait le meilleur freinage en 4 pistons que j'ai pu essayer.
Tu vas te regaler et oublier tres vite le ZRX
Le seul defaut etait le frein arriere inexistant, et un peu tape cul mais dans l'ensemble c'etait plutot fiable, meme niveau que les 4 pattes japonais.
Dernière modification par
greeze#47 le jeu. sept. 04, 2008 21:17, modifié 1 fois.
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par FL » jeu. sept. 04, 2008 20:50
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Message
par oli2711 » jeu. sept. 04, 2008 23:25
Non Fred, le 1600 à Damien c'est une essence...

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meux
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par meux » ven. sept. 05, 2008 8:42
oli2711 a écrit :
Non Fred, le 1600 à Damien c'est une essence...

Effectivement !
Pas de gros mot comme mazout, diesel, gasoil ou autre avec moi hein !

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dambzh
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Message
par dambzh » ven. sept. 05, 2008 13:40

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MitchPF
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par MitchPF » ven. sept. 05, 2008 13:42
Les T595...c'est pas les modèles à éviter pour des soucis de fiabilité...?
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dambzh
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par dambzh » ven. sept. 05, 2008 14:00
ce ne sont pas les mêmes?


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