ZRX Club de France

Ben voilà, j'suis pas bien fier de vous l'annoncer...

Mais c'est un peu comme un rêve de gosse qui se réalise (même si je n'étais plus tout à fait un gosse quand elle est sortie )

Il se pourrait bien que d'ici 2 ou 3 semaines...

celle-ci...





soit remplacée par celle-là...




Ca m'fait un peu mal au sac de lacher mon Zrx, mais je ne peux pas garder les deux... 'pis une Dayto... ça fait longtemps que j'en ai rêve.


Allez, faites-vous plaisir, je déclare la scéance de pourissage ouverte!


.

bah non,pas de pourrissage,bon choix le tri rosbeef,et pis cette gueule!!!
Bonne route..............

pour moi y'a pas photo , grosse erreur

mais c'est ton choix et je respecte

Connais pas bien ce modele ,mais il a une super geule çà c'est sur , aprés faut voir à l'utilisation...........amuse toi bien avec tn nouveau jouet

yeeephy a écrit :Connais pas bien ce modele ,mais il a une super geule çà c'est sur , aprés faut voir à l'utilisation...........amuse toi bien avec tn nouveau jouet

+1200

Bonne route

j'ai un copain qui a aussi un Dayto et qui en est ravi.....!

Mais enfin la ZRX reste ma préférée....!!!!!!!!!!!!!

j'ai un copain qui a aussi un Dayto et qui en est ravi.....!

Mais enfin la ZRX reste ma préférée....!!!!!!!!!!!!!

j'ai un copain qui a aussi un Dayto et qui en est ravi.....!

Mais enfin la ZRX reste ma préférée....!!!!!!!!!!!!!

Ben alors célianne tu radotes?


Pour moi le ZRX est mieux que le dayto, au niveau couple, sensations, et fiabilité.

en revanche sur le dayto tu va gagner en rigidité du cadre+ fourche et en freinage.

J'aurais gardé le ZRX aussi!

LoRZo a écrit :Ben alors célianne tu radotes?


Pour moi le ZRX est mieux que le dayto, au niveau couple, sensations, et fiabilité.

en revanche sur le dayto tu va gagner en rigidité du cadre+ fourche et en freinage.

J'aurais gardé le ZRX aussi!

+ 1 !! et +1200 pour la fiabilité !!!

j'ai essayé le 3 pattes Anglais un an avec une T-Bird,moto très sympa mais qui manquait de pêche (64 bourrins)
vas voir les sites Mecatwin et Triumphadonf

Perso j'ai testé ce berlingue avec une Speed à gros cul, et ben ça envoie velu quand même!!!

En tous les cas, le look est franchement génial. Assurément une très belle machine

A part le speed triple ancienne génération, y a aucune triumph qui me branche...

Et encore sur le speed, cette façon de se tenir super avancé sur le guidon me fait bizarre...

Cela dit, il n'y a qu'une seule chose qui compte c'est ton plaisir...ne le boude pas et régale toi bien avec ta Daytona...

FL a écrit :L'essentiel dans la vie est de vivre la vie , et si possible de rendre ses rêves réalisables.

+1400

Belle bécane !

Fais-toi bien plaisir à son guidon !

MitchPF a écrit :A part le speed triple ancienne génération, y a aucune triumph qui me branche...

Et encore sur le speed, cette façon de se tenir super avancé sur le guidon me fait bizarre...

Cela dit, il n'y a qu'une seule chose qui compte c'est ton plaisir...ne le boude pas et régale toi bien avec ta Daytona...

+ 1100, y compris pour le Speed 1ere génération (T301) : la plus belle d'entre toutes !

mazette excellent choix..

si j'avais pas déjà une vraie moto, je pense que j'en aurais une dans mon garage !

amuses toi bien et tu verras bien à l'usage de toutes façons !!

FL a écrit :L'essentiel dans la vie est de vivre la vie , et si possible de rendre ses rêves réalisables.

on vit q'une fois de toute façon

Roméo a écrit :

FL a écrit :L'essentiel dans la vie est de vivre la vie , et si possible de rendre ses rêves réalisables.

+1400

vivi... je dirai même plus +1400 +3000 & enfin la p'tite dernière +750

Achetez... Vendez... Achetez... Vendez... peu importe !

... mais Vivez ! et faites vibrer votre passion !!

Merci à tous pour vos p'tits messages.

Rien n'est encore fait, verdict quand le vendeur rentrera de vacances (dans une semaine).

Ca va quand même êt' dur de laisser Miss ZRX. En espérant que sa remplaçante me procure autant de plaisir.

Reste aussi à souhaiter que le magicien accepte de bosser sur une Trouiouff... Pas question de changer de garage!!!

Et puis, quoi qu'il arrive, je reste sur le forum pour vous casser les pieds

Effectivement, elle est bien belle, à l'époque où tronfph savait encore faire de belles machines...

bonne continuation...

FL a écrit :
vivi... je dirai même plus +1400 +3000 & enfin la p'tite dernière +750

Alors moi je peux dire : +1054 +1109 +2500 +1600 (en vente), ça le fait aussi, non ?

Super choix

Quand je bossai chez Triumph j'ai eu le temps de l'essayer en long et en large.
Et a sa sortie c'etait assurement la moto qui me procurait le plus de plaisir que ca soit en version libre ou en 100ch.
Le moteur 3 cyl est un vrai bonheur, bourré de couple (beaucoup plus que mon ZZR11 de l'epoque) avec l'allonge d'un 4 cyl.
Ca freine super fort aussi a l'epoque c'etait le meilleur freinage en 4 pistons que j'ai pu essayer.
Tu vas te regaler et oublier tres vite le ZRX

Le seul defaut etait le frein arriere inexistant, et un peu tape cul mais dans l'ensemble c'etait plutot fiable, meme niveau que les 4 pattes japonais.

meux a écrit :

FL a écrit :
vivi... je dirai même plus +1400 +3000 & enfin la p'tite dernière +750

Alors moi je peux dire : +1054 +1109 +2500 +1600 (en vente), ça le fait aussi, non ?

la 1600 c'est un poil à mazout... celà ne compte pas

FL a écrit :

meux a écrit :

FL a écrit :
vivi... je dirai même plus +1400 +3000 & enfin la p'tite dernière +750

Alors moi je peux dire : +1054 +1109 +2500 +1600 (en vente), ça le fait aussi, non ?

la 1600 c'est un poil à mazout... celà ne compte pas

Non Fred, le 1600 à Damien c'est une essence...

oli2711 a écrit : Non Fred, le 1600 à Damien c'est une essence...

Effectivement !
Pas de gros mot comme mazout, diesel, gasoil ou autre avec moi hein !

je viens de voir cette annonce:

http://www.leboncoin.fr/vi/19225263.htm?ca=6_s

dambzh a écrit :je viens de voir cette annonce:

http://www.leboncoin.fr/vi/19225263.htm?ca=6_s

Les T595...c'est pas les modèles à éviter pour des soucis de fiabilité...?

ce ne sont pas les mêmes?