ZRX Club de France

Ca faisait 2 semaines que je n'avais pas pu monter dessus ...

(elle est stockée chez un membre de ma famille car je n'ai qu'un garage commun à la sécurité très relative à lui offrir).

Je suis passé la voir ce soir,

Même sale de ma dernière sortie sous la pluie ... Je la trouve trop belle !!

C'est vraiment cette moto que je voulais et je n'ai pas regretté 1 seule fois depuis 1 mois et demi que je l'ai d'avoir refourgué mon Bandit pour cette belle verte !!!

On a l'impression qu'un gros chat vit dans le moteur, tantôt doux quand on lui demande, rageur quand on le souhaite ... Vraiment du caractère ! ... Ce qui me manquait sur la Bandit en fait.

Même si aucun jeune kéké ne flashe dessus j'en suis fier comme Artaban ... Je l'aime trop ma moto !

Quelques images (pourries car prises avec mon portable).

bon allez faut avouer c'est pas trop laid comme moto hihi

tu dois avoir un bon portable car les photos sont assez correct'


féloch' pour cette belle verte

C'est un LG Viewty

bezedache a écrit :bon allez faut avouer c'est pas trop laid comme moto hihi

tu dois avoir un bon portable car les photos sont assez correct'


féloch' pour cette belle verte

EXACT JOLIES PHOTOS bien le LG

Magnifique joujou...

Wouah j'adore si j'aurais eu les moyens j'aurais pris un modéle comme ça
Manque juste un petit passage de roue et des petits clignos

matpetit59 a écrit :Wouah j'adore si j'aurais eu les moyens j'aurais pris un modéle comme ça
Manque juste un petit passage de roue et des petits clignos

Je ne mettrai pas de passage de roue ni de petits clignos, je l'aime bien comme ça, ce que je ferai peut être c'est les vitres de clignos en blanc ainsi que le feu arrière et tailler la bavette à raz la plaque, mais le passage de roue j'aime pas trop et les petits clignos ça casse la ligne rétro ...

Murmure a écrit :

matpetit59 a écrit :Wouah j'adore si j'aurais eu les moyens j'aurais pris un modéle comme ça
Manque juste un petit passage de roue et des petits clignos

Je ne mettrai pas de passage de roue ni de petits clignos, je l'aime bien comme ça, ce que je ferai peut être c'est les vitres de clignos en blanc ainsi que le feu arrière et tailler la bavette à raz la plaque, mais le passage de roue j'aime pas trop et les petits clignos ça casse la ligne rétro ...

comme moi,
p'tet bien un carter un alu et 2 ,3 bricole en + mais ce serat tout
le pot akra ,ça a quand même de la gueule

Qui, sur ce fofo, ne se reconnait pas dans ta prose ???

Le ZRX (surtout en R), c'est l'essence me de la moto : brute de fonderie, bellle, diaboliquement belle, sans chichis et réservée aux avertis (aux puristes ?)

On est loin des codes esthétiques du moment, et elle reste superbe : quel meilleur gage de longévité ??

Dans trente ans ou plus, elle n'aura pas pris une ride, comme un Vmax originel, un CB750 ou une SFC (Laverda pour ceux qui ne connaissent pas). les Gex et autres en seront à leur 23ème refonte (alors que le plus beau des Gex à mon goût est le 1100 de 1989, ils n'ont jamais fait plus beau depuis chez Suze).

Cyrillll a écrit :Qui, sur ce fofo, ne se reconnait pas dans ta prose ???

Le ZRX (surtout en R), c'est l'essence me de la moto : brute de fonderie, bellle, diaboliquement belle, sans chichis et réservée aux avertis (aux puristes ?)

On est loin des codes esthétiques du moment, et elle reste superbe : quel meilleur gage de longévité ??

Dans trente ans ou plus, elle n'aura pas pris une ride, comme un Vmax originel, un CB750 ou une SFC (Laverda pour ceux qui ne connaissent pas). les Gex et autres en seront à leur 23ème refonte (alors que le plus beau des Gex à mon goût est le 1100 de 1989, ils n'ont jamais fait plus beau depuis chez Suze).

+1200 ... Exactement ce que je pense, il y a des motos mythiques, intemporelles, et même si le ZRX n'a pas de victoire sportive ou autre à son actif c'est pour moi une machine mythique et d'exception, pas par son prix mais par ce qu'elle véhicule et le fait qu'elle est de plus en plus rare.

Même si c'est une moto produite "en masse", son esthétique, la qualité de fabrication, sa longévité/fiabilité et surtout le fait qu'il s'agit d'une vraie moto passion tout en étant beaucoup plus, tous ces éléments font que c'est pour moi une moto mythique.

Le jour où j'ai fait cette sortie il y avait plusieurs mecs avec des KTM Superduke, Z1000, et autres motos modernes. Ils n'avaient tous d'yeux que pour l'Hayabusa de mon pote (très belle) mais je ne me sentais pas vexé, même si j'étais le seul à trouver ma moto belle, c'était tellement le cas que ce que j'étais fier quand même

Cette moto n'est pas un objet de consommation comme peut l'être un Bandit ou un nouveau Z. Elle suscite chez son propriétaire ce côté "affectif" qu'ont certains vieux motards avec leur BM hors d'age ou bien les "fous de moto-guzzi" également.

Je suis entierement d'accord avec toi,Cyrilll,
j'ai eu une 1100 GSXR de 89 et c'est vraiment une moto inoubliable qui respirait l'ancienne génération, et qui envoyait vraiment du gros gaz mais qu'il fallait savoir maitriser...enfin jme comprend!
T'aurais vu la tête des mecs en R1 se faire enrhumer par un vieux tromblon, c'était génial!
Et pour la ZRX R, c'est le roadster par excellence, sorti du temps...un must incontournable !
Elle est magnifique !!

Cyrillll a écrit :Qui, sur ce fofo, ne se reconnait pas dans ta prose ???

Le ZRX (surtout en R), c'est l'essence me de la moto : brute de fonderie, bellle, diaboliquement belle, sans chichis et réservée aux avertis (aux puristes ?)

On est loin des codes esthétiques du moment, et elle reste superbe : quel meilleur gage de longévité ??

Dans trente ans ou plus, elle n'aura pas pris une ride, comme un Vmax originel, un CB750 ou une SFC (Laverda pour ceux qui ne connaissent pas). les Gex et autres en seront à leur 23ème refonte (alors que le plus beau des Gex à mon goût est le 1100 de 1989, ils n'ont jamais fait plus beau depuis chez Suze).

ouais vous avez tous raison les gars c est une super becane...tellement plus vivante que ce qui se fait aujourd hui, avec pour nous des defauts qui font sont charme et finissent en qualités...

Mais par contre oubliez pas les 'N' et les 'S' , on est là aussi...

gulvai a écrit :Mais par contre oubliez pas les 'N' et les 'S' , on est là aussi...

Certes, certes...

Cyrillll a écrit :

gulvai a écrit :Mais par contre oubliez pas les 'N' et les 'S' , on est là aussi...

Certes, certes...

...mais derrière!

HOULA!!!

et une belle verte (pléonasme) de plus
caches moi ce vilain klaxon dans la tête de fourche

puisque le plastique de la tête de fourche vous plaît tant...euh...achetez donc une deauville y a beaucoup de plastique et surtout quelle gueule!!!

ok je sors

gulvai a écrit :puisque le plastique de la tête de fourche vous plaît tant...euh...achetez donc une deauville y a beaucoup de plastique et surtout quelle gueule!!!

ok je sors

Houa l'autre, il roule en custom et il critique nos R virils...