ZRX Club de France

sympa ta démarche

celianne a écrit :sympa ta démarche

+1200 vraiment tres cool

bon à savoir, merci de ta proposition.

euh , c est quoi un permi de conduire

Est ce qu'on peut l'acheter au le marché noir son permis

Vont-ils pondre un jour un permis BVA 4 & 2 roues !

cool,

si jamais Francis avait des lacunes, je peux proposer mon aide. Je suis moniteur auto et moto .

voila @+

ALORS LA J APPRÉCIE
VRAIMENT CETTE DEMARCHE
MALGRE QUE JE REPASSE LE PERMIS
FIMO FCOS PLUS LE CODE ET TOUS LE TRALALA TOUS LES 5 ANS

MAIS C EST RARE D AVOIR UNE PROPOSITION
SUR LES QUESTIONS QUE NOUS NOUS PAUSONS
CAR UN PERMIS DE CONDUIRE DEPUIS 1972
IL Y A EU PAS MAL DE NOUVELLES CONFORMITÉ ES
ET LA JE ME POSE LA QUESTION
UN PERMIS POUR LES VIEUX OK
MAIS UN PERMIS POUR LES JEUNES QUI PEUVENT CONDUIRENT DES PORSCHES OU DES FERRARI
NON
VRAIMENT SOYONS SÉRIEUX
ONT RESTREINT LES MOTOS
ET JAMAIS LES AUTOS
POURQUOI??????????????????????????????
PERSONNES N A JAMAIS RÉPONDU A CETTE QUESTION
TON INITIATIVE ME PLAIT BIEN
ET J APPRECIE
DOMINICK

On restreint les motos ET les voitures en fait.
Ben oui, on s'énerve parce qu'on à QUE 100cv, mais les BM et autres Porshe sont limitées à 250km/h....
Ben quoi, c'est un bridage non ??

Sérieusement, je suis curieux de voir l'évolution de l'examen du permis de conduire. Il à été annoncé que ce serait l'un des chantiers à venir, alors je me pose certaines questions:

Est ce que les élèves vont enfin apprendre à se servir d'un ABS ?
D'un anti-patinage?
D'un radar de recul?
Des anti brouillards?
D'un régulateur de vitesse?
Pour ce dernier, est ce qu'il va enfin y avoir une norme pour définir ses modalités d'utilisation et de position dans un véhicule ?
Par exemple, dans toutes les voitures ou presque, les clignos sont à gauche et les essuies-glaces à droite....pour le limiteur/régulateur, c'est chacun son modèle et sa lecture différente, avec une utilisation similaire.

Bref, ces améliorations techniques sur les véhicules sont arrivées depuis un moment, mais ne font toujours pas partie de la formation du conducteur, ou bien cela reste à la discrétion du moniteur.

Deuxième(s) question(s):
Pendant un moment, on à eu un vent comme quoi il serait bon de repasser un examen tous les 5 ans après l'obtention du papier rose.
Est ce que c'est toujours dans les tuyaux?
S'agit-il d'une visite médicale simplement ou d'un test de conduite ?

Merci de tes réponses Francis

++ Oscar

moi pour ma part, j'enseigne l'utilisation du regulateur dans la clio (tout ensachant qu sur la supercinq qu'ils vont acheter, il n'y en aura pas !! ).

les constructeurs préconisent l'utilisation sur des endroits dégagés, sans trop de trafic et ne nécessitant pas de changement de rythme fréquents (en gros 4 voies-autoroutes).

les élèves sont en droits de l'utiliser dans les conditions d'utilisations décrites par le constucteur dans le cadre de l'exam !

les feux de brouillards sont utilisés quand besoin est. Nous on en a même pas à l'avant !

le radar de recul est interdit a l'exam donc on en a pas sur notre caisse !

L'esp et l'abs, moi, je leur en parle mais je ne perd pas mon temps à essayer de leur enseigner. D'ailleurs ya rien à enseigner. Leur faire ressentir OK! mais comme il ne sont pas déconnectable, on peut pas s'apercevoir de la différence!

Merci BZH pour toutes ces réponses

++ Oscar

bezedache a écrit :moi pour ma part, j'enseigne l'utilisation du regulateur dans la clio (tout ensachant qu sur la supercinq qu'ils vont acheter, il n'y en aura pas !! ).

moi perso je suis pa pour apprendre aux gens a conduire avec toutes ces aides pour "handicapés" (humour) car lorsqu'il s achetent une premiere voiture, la majorité n'auront ni abs ni esp ni autres futilités à mon gout (allumage des phares, radar de recul, essuie glace auto...).
J ai eu la preuve dans mon entourage car une bonne partie des gens qui n ont jamais conduit de voiture sans direction assistée, qui freine mal, etc se retrouvent plutot démunis le jour ou ca leur arrive.
Je pense qu il est plus sain d apprendre a conduire sur une vieille voiture qui demande de la reflexion plutot que sur une voiture qui fait tout toute seule...

C'est juste mon avis...

dis moi Francis , comment fô faire pour s'inscrire au permis moto

bon ok , j'y vais

tdi3153 a écrit :

bezedache a écrit :moi pour ma part, j'enseigne l'utilisation du regulateur dans la clio (tout ensachant qu sur la supercinq qu'ils vont acheter, il n'y en aura pas !! ).

moi perso je suis pa pour apprendre aux gens a conduire avec toutes ces aides pour "handicapés" (humour) car lorsqu'il s achetent une premiere voiture, la majorité n'auront ni abs ni esp ni autres futilités à mon gout (allumage des phares, radar de recul, essuie glace auto...).
J ai eu la preuve dans mon entourage car une bonne partie des gens qui n ont jamais conduit de voiture sans direction assistée, qui freine mal, etc se retrouvent plutot démunis le jour ou ca leur arrive.
Je pense qu il est plus sain d apprendre a conduire sur une vieille voiture qui demande de la reflexion plutot que sur une voiture qui fait tout toute seule...

C'est juste mon avis...

pour ma part, je serais pret et même partisan de les faire conduire un peu sur une 4L. Déjà parceque j'adore cette auto et en plus, ils sauraient ce que s'est.