NOUVEAU RADAR

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bois
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NOUVEAU RADAR

Message par bois » mar. févr. 10, 2009 21:31

Salut à tous

Attention les bleus nous prépare un piège à c..... :evil: :evil:

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gyom_g
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Message par gyom_g » mar. févr. 10, 2009 21:46

j'suis pas sur que ce soit en France,
les Pan European par exemple j'avais lu un article la dessus
c'était en test en Belgique il y a environ 2 ans.
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Message par Oscar » mar. févr. 10, 2009 22:32

Yep, c'est bien en Belgique. Mais l'article précise que la France aurait déjà acheté 5 exemplaires du fameux modèle.

Un peu plus, un peu moins :roll: :roll: :roll: faut vraiment faire gaffe aujourd'hui

++ Oscar 8)
Rien ne sert de partir à point, il faut mettre poignée dans le coin !
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Message par crabeman » mar. févr. 10, 2009 22:43

cool on va enfin rouler sans plaques :twisted: Image

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Message par riton » mar. févr. 10, 2009 22:49

Ensuite, en France, on a le sevice des poids et mesure que n'ont pas les Belges.

Tout système de mesure doit respecter un cahier des charges de mise en fonctionnement (les fameux 25° pour les radars modernes, les interdictions de mesure en virage ou dans le brouillard pour les vieux "barbecue").

Dans les faits, les MIBS ne s'emmerdent pas à respecter ces Cahiers des Charges, mais là, un système de mesure fixé sur un objet mobile, ça fait grimper l'incertitude : 5% (radar de mesure de vitesse du véhicule mesureur) et 5% (radar du véhicule mesuré), sans compter les % d'imprécision liés à la trajectoire du véhicule mesureur, et la localisation EXTRA PRECISE du véhicule mesuré au moment de la mesure... bref, pas simple de respecter la loi Française!

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Message par musashi » mar. févr. 10, 2009 22:49

bientôt y vont trouver le moyen de faire par satellite !! :evil: :evil:
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Message par Jeannot » mer. févr. 11, 2009 7:31

musashi a écrit :bientôt y vont trouver le moyen de faire par satellite !! :evil: :evil:
ou des mouchards , comme dans les camions :evil: :evil:
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!

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Message par gyom_g » mer. févr. 11, 2009 13:51

musashi a écrit :bientôt y vont trouver le moyen de faire par satellite !! :evil: :evil:
attends, ya pas si longtemps a Paris ils avaient fait des tests avec un dirigeable,
de la haut ils te constataient les infractions au téléobjectif,
p'tit Sarko mais Big Brother :evil:
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Message par musashi » mer. févr. 11, 2009 21:54

gyom_g a écrit :
musashi a écrit :bientôt y vont trouver le moyen de faire par satellite !! :evil: :evil:
attends, ya pas si longtemps a Paris ils avaient fait des tests avec un dirigeable,
de la haut ils te constataient les infractions au téléobjectif,
p'tit Sarko mais Big Brother :evil:
comme dit crabeman y va se faire l'heure de rouler sans plaque :lol: de plus la prune pour défaut de plaque est pas trop grosse je crois... :roll: :roll: :lol: :lol: :lol:
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Message par bezedache » mer. févr. 11, 2009 23:05

musashi a écrit :
gyom_g a écrit :
musashi a écrit :bientôt y vont trouver le moyen de faire par satellite !! :evil: :evil:
attends, ya pas si longtemps a Paris ils avaient fait des tests avec un dirigeable,
de la haut ils te constataient les infractions au téléobjectif,
p'tit Sarko mais Big Brother :evil:
comme dit crabeman y va se faire l'heure de rouler sans plaque :lol: de plus la prune pour défaut de plaque est pas trop grosse je crois... :roll: :roll: :lol: :lol: :lol:
c'est juste un délit sans amende forfaitaire je crois donc avec une grosse amende au contraire.. :roll:

mais je suis plus sur du tout

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Message par valal911 » jeu. févr. 12, 2009 11:49

riton a écrit :Ensuite, en France, on a le sevice des poids et mesure que n'ont pas les Belges.

Tout système de mesure doit respecter un cahier des charges de mise en fonctionnement (les fameux 25° pour les radars modernes, les interdictions de mesure en virage ou dans le brouillard pour les vieux "barbecue").

Dans les faits, les MIBS ne s'emmerdent pas à respecter ces Cahiers des Charges, mais là, un système de mesure fixé sur un objet mobile, ça fait grimper l'incertitude : 5% (radar de mesure de vitesse du véhicule mesureur) et 5% (radar du véhicule mesuré), sans compter les % d'imprécision liés à la trajectoire du véhicule mesureur, et la localisation EXTRA PRECISE du véhicule mesuré au moment de la mesure... bref, pas simple de respecter la loi Française!

D'ou l'expression: deux poids, deux mesures
:lol: :lol: :lol:
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