La BMW S 1000 RR sera la plus puissante !

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Claude14
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La BMW S 1000 RR sera la plus puissante !

Message par Claude14 » mer. mai 13, 2009 20:31

Source "Motorevue" :shock: la course à l'armement !! :arrow:

L'avant fait bien "teuton" :lol: :lol: avec le monocle et la moustache......

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Tourist Trophy : Le blog de ellan-vannin
Fjr 1300 :-c

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Message par pololesgaaaz » mer. mai 13, 2009 20:34

J'aime bien...
Kubota Ready to >> race !Image

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Message par MitchPF » mer. mai 13, 2009 20:36

Ca va changer un peu le paysage des sportive actuelle...R1...GEX en tête...j'ai aimé la folie de KTM avec sa sportive dont j'ai oublié le nom...alors la BM est pas mal question design...tendu...j'aime bien...mais pas mon staïle... :wink:
MBK 51 racing RR...

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Message par menbravo » mer. mai 13, 2009 20:38

Coté moteur y'a comme qui dirait un air KAWA

Comme si les germains avaient copié les nippons.

La distribution sur le coté, les linguets...............le dessus

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Message par thejud » mer. mai 13, 2009 21:39

MitchPF a écrit :Ca va changer un peu le paysage des sportive actuelle...R1...GEX en tête...j'ai aimé la folie de KTM avec sa sportive dont j'ai oublié le nom...alors la BM est pas mal question design...tendu...j'aime bien...mais pas mon staïle... :wink:
la RC8 par hasard ?

Quoi qu'il en soit moi je suis sous le charme. J'espère que le crabe pourra mettre la main là dessus pour nous faire un petit topo ça serait cool.

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Message par bezedache » mer. mai 13, 2009 21:40

mouaifffff, ça reste un 4 cylindres.... bof quoi !

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Message par crabeman » mer. mai 13, 2009 22:10

ouaip deja sur le coup , sortie prevue debut decembre :wink: , a mon avis elle va atomiser la concurrence mais a l'etranger seulement car chez nous il faut s'attendre a une moto tres mal bridée et surtout indebridable en france :roll:
sinon je devrait pouvoir essayer tres bientot le monstre sur circuit en full mais chut j'en ai deja trop dit les teutons nous ont soumis a une close de non divulgation d'info concernant ce dossier ultra confidentiel :roll: :lol:

Liste des options départ usine :
- Race ABS
- Race ABS enrichi du Contrôle de traction dynamique DTC (Dynamic Traction Control)
- Shifter HP
- DWA (système d'alarme antivol) avec télécommande

Liste des options disponibles chez le concessionnaires :
- Repose-pieds réglables identiques à ceux de la HP2 S
- Leviers de frein et d'embrayage rabattables de la gamme HP
- Bulle teintée
- Bulle relevée
- Bulle relevée teintée
- Silencieux sport Akrapovic
- Clignotants à LED
- Carénages en fibres de carbone


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Message par MitchPF » mer. mai 13, 2009 22:36

thejud a écrit :
MitchPF a écrit :Ca va changer un peu le paysage des sportive actuelle...R1...GEX en tête...j'ai aimé la folie de KTM avec sa sportive dont j'ai oublié le nom...alors la BM est pas mal question design...tendu...j'aime bien...mais pas mon staïle... :wink:
la RC8 par hasard ?
Oui c'est ça...merki... :wink:
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Re: La BMW S 1000 RR sera la plus puissante !

Message par MANXR » mer. mai 13, 2009 22:47

Claude14 a écrit : Image
Cette manie qu'ils ont chez Beumeu de loucher comme ça... :? :? :?
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
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Re: La BMW S 1000 RR sera la plus puissante !

Message par monk68 » jeu. mai 14, 2009 8:46

MANXR a écrit :
Claude14 a écrit :
Cette manie qu'ils ont chez Beumeu de loucher comme ça... :? :? :?
peut être un reste de cosanguinitée dans la marque :lol: :lol:
http://monk68.labrute.fr

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Message par vincent28 » jeu. mai 14, 2009 8:55

crabeman a écrit :Image
Si y'a pas du RSV là dedans...

En tout cas elle est jolie en noire.

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Message par musashi » jeu. mai 14, 2009 9:09

bm qui d'habitude nous fait des meules a l'esthétique atypique, la franchement elle me fait ni chaud ni froid. une gueule de sportive actuel avec le cul en epine... beeeurk!
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Message par Oscar » jeu. mai 14, 2009 15:12

J'aime pas, j'aime pas, j'aime pas, j'aime pas :evil: :evil: :evil: :evil:

Retirez moi ce logo BMW et collez n'importe quel écusson jap et vous n'y verrez que du feu. Et que ce soit la plus puissante du marché on s'en fout....vu qu'elle est annoncée indébridable.

Bref, le flop total. J'aime pas, j'aime pas, j'aime pas, j'aime pas :evil: :evil: :evil: :evil:

++ Oscar 8)
Rien ne sert de partir à point, il faut mettre poignée dans le coin !
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Message par martial » jeu. mai 14, 2009 17:02

et a part les euromillionnaires qui pourront se la payer , surement pas nous les smicars , mais vrai faut aimer :evil:

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Message par gali.zz » jeu. mai 14, 2009 18:47

Par contre l'esthétique du feu arrière : J'ADORE !!!
L'important c'est pas d'aller vite, c'est d'être toujours devant !
viewtopic.php?f=44&t=13542&start=120

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Message par Yoones » jeu. mai 14, 2009 18:56

moi j'adore!!
rien a voir avec notre memere, mais c'est deux styles totalement differents que j'adore ;
c'est vrai ca ressemble a du nippon, j'ai rien contre, et c'est bien réalisé...

par contre je vous plussoie tous pour les tutunes qu'ils faut, etant donné qu'il faudra la faire importer pour en profiter...

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Message par crabeman » jeu. mai 14, 2009 19:54

il va surtout faloir prendre une bonne assistance :roll:

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Message par José » jeu. mai 14, 2009 19:57

gali.zz a écrit :Par contre l'esthétique du feu arrière : J'ADORE !!!
+R
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Message par hoarau » ven. mai 15, 2009 8:12

j'aime bien la ligne général de la moto (surtout pour une BM qui ne sont pas habitué a nous sortir des modèles de beautés) mais pourquoi au grand pourquoi ces phares différent ? perso je trouve ça vraiment bizarre

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Message par Akula67 » ven. mai 15, 2009 8:19

martial a écrit :et a part les euromillionnaires qui pourront se la payer , surement pas nous les smicars , mais vrai faut aimer :evil:
- de 16000 roro, ils se plassent trés bien question tarif, par contre le SAV reste toujours BM donc.....douloureux !
[url=http://imageshack.us][img]http://img176.imageshack.us/img176/6048/akulafb1bh8bl2.gif[/img][/url]

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