1200S en N ?

el nino · Message par **el nino** » jeu. mai 28, 2009 13:43

salut j'ai un 1200 S et j'aimerai savoir si c'est possible de la transformer en N, si c'est pas trop compliqué ou si qqun la déjà fait.

A moins de la vendre et de racheter un N ?

hoarau · Message par **hoarau** » jeu. mai 28, 2009 14:22

c'est quand même dommage de passer un S en N même si j'aime bien aussi les N mais si tu fais un peu de route tu apprécieras le confort qu'apporte la t^te de fourche. moi quand j'ai acheté la mienne le vendeur avait une S et une N donc j'ai craqué pour la S et mon gendre pour la N

Message par **riton** » jeu. mai 28, 2009 15:27

Oui, c'est possible, tu as même un "support" supplémentaire soudé au niveau de la colonne de direction.
Ensuite, tu as un faisceau d'éclairage double, mais bien rangé dans le cul du feu, je crois que ça rentre.

vincent28 · Message par **vincent28** » jeu. mai 28, 2009 15:31

Contact Julius44, il a fait la manip'

Par contre, évite de contacter Zoreille, il a fait l'inverse, quel mauvais goût...

Message par **riton** » jeu. mai 28, 2009 15:57

Tu vas quand même vite regretter la protection et l'éclairage!!!!!

Message par **riton** » jeu. mai 28, 2009 16:21

Idéalement, il faudrait pouvoir monter rapidement les deux : un bloc N ou un S en ayant seulement démonter qq vis/écrous et brancher/débrancher deux trois connectiques

Yoones · Message par **Yoones** » jeu. mai 28, 2009 18:41

riton a écrit :Idéalement, il faudrait pouvoir monter rapidement les deux : un bloc N ou un S en ayant seulement démonter qq vis/écrous et brancher/débrancher deux trois connectiques

réctification :

idéalement on roule en R monsieur !

vincent28 · Message par **vincent28** » jeu. mai 28, 2009 19:31

Well done Yoones

Message par **riton** » jeu. mai 28, 2009 19:32

Yoones a écrit :
riton a écrit :Idéalement, il faudrait pouvoir monter rapidement les deux : un bloc N ou un S en ayant seulement démonter qq vis/écrous et brancher/débrancher deux trois connectiques
réctification :

idéalement on roule en R monsieur !

Nan, on roule en R par eRReuR

hoarau · Message par **hoarau** » ven. mai 29, 2009 10:55

et on roule en S avec satisfaction

Maniak · Message par **Maniak** » dim. mai 31, 2009 20:00

et on roule en S avec satisfaction

Je plussoie !

Duc de Normandie · Message par **Duc de Normandie** » dim. mai 31, 2009 20:49

Maniak a écrit :
et on roule en S avec satisfaction
Je plussoie !

itou (un ex N en plus )

ghizmo_le_vrai · Message par **ghizmo_le_vrai** » dim. mai 31, 2009 23:13

Duc de Normandie a écrit :un ex N en plus

Mouais... enfin il a quand même mal touRné celui là...

Draaghan · Message par **Draaghan** » lun. juin 01, 2009 0:36

ghizmo_le_vrai a écrit :
Duc de Normandie a écrit :un ex N en plus
Mouais... enfin il a quand même mal touRné celui là...

Rôôôh mais non ! le R c'est plus Rigolo !

Mais bon...
En définitive, je ne suis pas définitivement décidé entre N et R !
Donc j'ai gardé l'optique complet du N. Comme ça, en fonction de mon humeur, je peux changer !

En ce moment, je veux frimer en R

Duc de Normandie · Message par **Duc de Normandie** » lun. juin 01, 2009 8:30

Draaghan a écrit :
ghizmo_le_vrai a écrit :
Duc de Normandie a écrit :un ex N en plus
Mouais... enfin il a quand même mal touRné celui là...
Rôôôh mais non ! le R c'est plus Rigolo !

Mais bon...
En définitive, je ne suis pas définitivement décidé entre N et R !
Donc j'ai gardé l'optique complet du N. Comme ça, en fonction de mon humeur, je peux changer !
En ce moment, je veux frimer en R

Frimer en R , quelle hérésie !!

el nino · Message par **el nino** » jeu. juin 11, 2009 18:35

Oué merci, j'aimerai vraiment pouvoir le faire, je roule pas énormément si ce n'est pour aller bosser, et puis ce look de gros roadster me plait vraiment.

Il me faut donc trouver un optique , un compteur et tous les fils
qqun a une petite idée du prix

J'ai pas trop envie de me faire pousser...

Oscar · Message par **Oscar** » jeu. juin 11, 2009 23:01

Pour le tarif des pièces, le mieux est de guetter le fofo, et les sites Ebay (europe et us) ainsi que le bon coin.
Les bonnes affaires se font régulièrement, faut juste pas être pressé.

Un conseil: si tu fais la modif, garde tes pièces de S au complet histoire de pouvoir faire marche arrière, m'est avis que ça va te manquer si tu fais un peu de bornes pour les vacances

++ Oscar

doudou34 · Message par **doudou34** » ven. juin 12, 2009 7:16

vincent28 a écrit :Contact Julius44, il a fait la manip'

Par contre, évite de contacter Zoreille, il a fait l'inverse, quel mauvais goût...

tu pourrais t'abstenir vincent !!!!!!

motard.54 · Message par **motard.54** » ven. juin 12, 2009 12:53

On va faire simple, je m'explique : ....

N comme nul...soyons réaliste.
R comme ridicule...certe ça ne tue pas mais quand même.

S comme super, somptueux, sublime.

La messe est dite les amis

Oscar · Message par **Oscar** » ven. juin 12, 2009 13:34

Ouuhhhhhhhhhhh !!

Si ça c'est pas une attaque en règle !!

Bon, y'a qu'un truc pour se départager: rencart au feu rouge et viens te faiRe pourrir sur un 400m

++ Oscar

motard.54 · Message par **motard.54** » ven. juin 12, 2009 17:32

Oscar a écrit :Ouuhhhhhhhhhhh !!

Si ça c'est pas une attaque en règle !!

Bon, y'a qu'un truc pour se départager: rencart au feu rouge et viens te faiRe pourrir sur un 400m

++ Oscar

bah, chez nous, la moto se conçoit en virolos, pas enligne droite de 400m...mais commence a saigner, j'arrive

(je vais me faire des copains moi

)

Duc de Normandie

motard.54 a écrit :
Oscar a écrit :Ouuhhhhhhhhhhh !!

Si ça c'est pas une attaque en règle !!

Bon, y'a qu'un truc pour se départager: rencart au feu rouge et viens te faiRe pourrir sur un 400m

++ Oscar
bah, chez nous, la moto se conçoit en virolos, pas enligne droite de 400m...mais commence a saigner, j'arrive

(je vais me faire des copains moi )

moi, je suis avec le gars de l'est !!

L'Oscar, il parle toujours de sa Trapanelle !!! m'est avis que le 400

Oscar · Message par **Oscar** » ven. juin 12, 2009 22:49

Duc de Normandie a écrit :
motard.54 a écrit :
Oscar a écrit :Ouuhhhhhhhhhhh !!

Si ça c'est pas une attaque en règle !!

Bon, y'a qu'un truc pour se départager: rencart au feu rouge et viens te faiRe pourrir sur un 400m

++ Oscar
bah, chez nous, la moto se conçoit en virolos, pas enligne droite de 400m...mais commence a saigner, j'arrive

(je vais me faire des copains moi )
moi, je suis avec le gars de l'est !!

L'Oscar, il parle toujours de sa Trapanelle !!! m'est avis que le 400

Tawawar !!! mon tréteau marche très bien...quand le radiateur est pas percé

Le vrai souci, c'est quand ça tourne, ça me fait bizarre !!

++ Oscar

Jeannot · Message par **Jeannot** » ven. juin 12, 2009 23:03

motard.54 a écrit :R comme ridicule...certe ça ne tue pas mais quand même.

eeeuuuuhhhhhhhhh , on se vois bientôt nan

Claude14 · Message par **Claude14** » sam. juin 13, 2009 15:09

motard.54 a écrit :On va faire simple, je m'explique : ....

N comme nul...soyons réaliste.
R comme ridicule...certe ça ne tue pas mais quand même.

S comme super, somptueux, sublime.

La messe est dite les amis

Mouais....en passant juste pour dire que la "N" fût "the first" modèle du zrx

hé oui

ensuite vint le "R"

mais bon elle ne se vendit pas assez....alors ensuite ils ont sortie une "ersatz" de gt avec la "S" et là ils ont mis fin à la zrx....(gros bide commercial....) voilà

"have a nice day"

zoreille · Message par **zoreille** » lun. juin 15, 2009 9:00

il sera plus simple de faire la modif dans ton sens, S en N, car mis a part le soucis du compteur tu ne rencontrera pas de probleme majeur.

Message par **riton** » lun. juin 15, 2009 20:03

Gros bide commercial... qu'est ce qu'il faut pas entendre?

C'est surtout le bide des proprios de R qui a marqué!

pfaf · Message par **pfaf** » lun. juin 15, 2009 20:30

enfin un mec qui revient a la raison a l original au N quoi !!!!!!!!
vas y decharge toi de se poid mort qui ne te sert a rien sauf a concurrancer le facteur du coin au concourt de par brise vas y fait le tous les N sont solidaire et te soutienne dans ton choix judicieux

pour les R et les S rien ne sert de courrir les N sont toujours la pour vous pourrir

deja loin

motard.54 · Message par **motard.54** » mar. juin 16, 2009 11:40

Claude14 a écrit :
motard.54 a écrit :On va faire simple, je m'explique : ....

N comme nul...soyons réaliste.
R comme ridicule...certe ça ne tue pas mais quand même.

S comme super, somptueux, sublime.

La messe est dite les amis

Mouais....en passant juste pour dire que la "N" fût "the first" modèle du zrx hé oui ensuite vint le "R" mais bon elle ne se vendit pas assez....alors ensuite ils ont sortie une "ersatz" de gt avec la "S" et là ils ont mis fin à la zrx....(gros bide commercial....) voilà "have a nice day"

Fallait bien faire une esquisse

avec la N pour enfin arriver a cette beauté qu'est la S