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Bigouden-Blues
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par Bigouden-Blues » mer. nov. 04, 2009 14:53
Même à la bourre pas question que je me bourre....
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Jeannot
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Message
par Jeannot » mer. nov. 04, 2009 14:58
ça vient bon

, pour le silencieux , t'as pas moyen de le dériveter de manière à mettre la bosse à l'arrière
bon courage pour la suite

et au mois de mai hein

Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
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Benji
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par Benji » mer. nov. 04, 2009 15:16
Excellente nouvelle Erwann !!!
Je vois que les longues soirées d'hiver vont être bien remplies ...
A bientôt sur les routes ...
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MitchPF
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Message
par MitchPF » mer. nov. 04, 2009 15:16
Voir même dériveter effectivement le silencieux...couper la partie cabossée et raccourcir l'akra...
En tout cas elle avance bien cette mèmère...elle va retrouver une nouvelle jeunesse...
Et question couleur...t'as déjà des idées...

MBK 51 racing RR...
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getib
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Message
par getib » mer. nov. 04, 2009 15:21
t'as gardé le tableau de bord du S sans rien modifier???......est-ce que tu as dû virer le support sur la colonne??.... tous les cables en trop (double optique) passent dans le cuvelage du phare??.....et est ce que tu as fait demi-tour récemment au fait???................

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Bigouden-Blues
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Message
par Bigouden-Blues » mer. nov. 04, 2009 16:44
MitchPF a écrit :Voir même dériveter effectivement le silencieux...couper la partie cabossée et raccourcir l'akra...
En tout cas elle avance bien cette mèmère...elle va retrouver une nouvelle jeunesse...
Et question couleur...t'as déjà des idées...

Raccourcir l'Akra c'est dans l'air
Pour ce qui concerne le tableau de bord il s'agit bien de celui du S

, le kit acheté à "General-Lee" permet le passage du compteur malgré le changement d'optique par le biais de deux petites pattes de fixation

.
Pour la couleur je penche vers un Noir mat, on est deux en fait mon pote en 636 s'est aussi tourné vers le passage en street donc direction la peinture pour les deux Kawa
Le 636 en question

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getib
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Message
par getib » mer. nov. 04, 2009 18:55
Bigouden-Blues a écrit :mon pote en 636 s'est aussi tourné vers le passage en street donc direction la peinture pour les deux Kawa
aaaah!!!.....il devait pas passer au ZRX lui???.........

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blackbirdzrx
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par FANKAWA » mer. nov. 04, 2009 20:05
Content que tu la sortes de là Erwan

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Bigouden-Blues
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par Bigouden-Blues » mer. nov. 04, 2009 20:13
getib a écrit :Bigouden-Blues a écrit :mon pote en 636 s'est aussi tourné vers le passage en street donc direction la peinture pour les deux Kawa
aaaah!!!.....il devait pas passer au ZRX lui???.........

Bah tant qu'il reste dans la grande maison Kawa

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par FréZéRiX » mer. nov. 04, 2009 22:58
Bonne nouvelle ca
Il y a encore du taf mais ca va dans le bon sens

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par cherokee83td » jeu. nov. 05, 2009 6:40
bon courage et bonne continuation.

Motard un jour, Motard pour toujours.
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par Bigouden-Blues » sam. nov. 14, 2009 19:04
Ça y'est on en est aux finitions
J'ai roulé un peu avec

ben ca fait trop du bien

deux mois sans ça commençait à faire long
Une petite vue du tableau de bord avec son nouveau guidon ABM

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par vincent28 » sam. nov. 14, 2009 20:30
C'est nif de nif tout ça

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Message
par Jeannot » sam. nov. 14, 2009 21:03
nickel Erwan , en plus le tableau de bord comme ça , sa claque bien

, sa le met en valeur

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Message
par Bigouden-Blues » dim. nov. 15, 2009 0:15
Bon j'avoue que lors de mon essai (pas trop long hein

) suis parti sans mettre le silencieux

, pour une reprise c'est une reprise

trop la banane moi

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Message
par riton » dim. nov. 15, 2009 2:08
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Message
par ventrach' » dim. nov. 15, 2009 10:25
ça fait plaisir de voir qu'il y en a au moins un qui reroule sur son ZRX.
La mienne est chez Raspo, et 2 mois sans rouler pour un mec qui roulait tous les jours, c'est très dur.
Mais bon, je me dis que quand elle va revenir, le look qu'elle va avoir risque d'en surprendre plus d'un.


Vendéen's brother POWEEEEEEEEERRR!!!!!!!!!
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Message
par Jeannot » lun. nov. 16, 2009 8:47
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Message
par Bigouden-Blues » lun. nov. 16, 2009 10:23
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Message
par oliver » lun. nov. 16, 2009 14:38
Content de te retrouver parmi nous !
Ton passage en N est plutot réussi, je trouve qu'elle a une bonne gueule comme ça ! ton guidon c'est quoi comme modèle ?
oliv

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Message
par Bigouden-Blues » lun. nov. 16, 2009 15:01
oliver a écrit :Content de te retrouver parmi nous !
Ton passage en N est plutot réussi, je trouve qu'elle a une bonne gueule comme ça ! ton guidon c'est quoi comme modèle ?
oliv

Merci

, le guidon c'est un ABM acheté sur le site
http://www.krax-moto.com/boutique-accessoires-moto.html, pour la peinture on va attendre l'année prochaine de toute façon passé décembre rouler ici c'est un peu risqué

.
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Message
par getib » lun. nov. 16, 2009 19:08
ça fait sympa en gardant le tableau de bord du S,comme j'ai pas de rond,je vais faire comme toi!!!......à moi donc!
On te voit aux Day's Erwan??....pis si tu roules avec Julien,attend-le,hein???

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Message
par Bigouden-Blues » lun. nov. 16, 2009 21:17
getib a écrit :ça fait sympa en gardant le tableau de bord du S,comme j'ai pas de rond,je vais faire comme toi!!!......à moi donc!
On te voit aux Day's Erwan??....pis si tu roules avec Julien,attend-le,hein???

Pas de soucis

, j'ai fait l'impasse cette année pour plein de raisons personnelles

, mais je compte bien en être cette fois ci

.
Pour Julien ça fera 5 ans que laisse des ptits cailloux pour pas qu'il se perde

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par bendj » lun. nov. 16, 2009 23:15
Ouais ouais ouais.... J'vais te faire retourner sur une petite route a virolos ou tu prenais les trajectoires tres tres exterieures sois disant parce que la route etait plus propre... Tu te souviens ? Passque c'est a 5 km de chez moi...... Et t'auras pas d'excuses, ils ont refais le bitume depuis ! (bon ça va je sais que j'vais me faire mettre un wagon !!!)
[b][color=green]Faut pas mollir, GGGGGAAAAAAAZZZZZZZZZZ[/color][/b]
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Message
par Bigouden-Blues » mar. nov. 17, 2009 18:34
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par Bigouden-Blues » ven. nov. 20, 2009 12:23
Bon suite à ma vraie première sortie avec mon N je trouve la fourche d'origine vraiment molle

, dans mon ancienne fourche j'avait des ressorts hyper pro, ma question est la suivante, sachant que ces ressorts ont 50 000 km y'a t'il une usure des ressorts hyper pro ou est-ce que je peux les remettre dans ma nouvelle fourche

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