j'ai presque finit ma pistarde !!!!!!

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pereloup
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j'ai presque finit ma pistarde !!!!!!

Message par pereloup » dim. avr. 25, 2010 18:51

Voila un petit récapitulatif de ma "pistarde" !!

Le soir de son arrivé :

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Une peinture noir mat faite a la bombe,avec un "splendide" carénage de 250 RS

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Une vraie beauté ,NON ????????

Premier gros nettoyage ,EXIT les carénages de l'Aprilia !! :D :D :D

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Âpres j'ai testé plusieurs trucs,comme un cul de R6 et même une coque de 748 :

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Très subtile le style japonais-Italiens :

Âpres j'ai testé le style "café racer" :

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J'aurais bien incité dans le style "café",mais avec mon 1,85 m et 90 kilos sa le faisait pas Trop .
L'accise se retrouvait plus de 6 centimètres plus basse que l'origine .... ,vraiment pas a l'aise.

j'ai donc finit pas remonté le cul de la miss

-j'ai trouvé sur le net une tête de fourche de chez "poly26" neuve a moitié prix.
-un sabot moteur
-une paire de pot dans le style "Full Bordel" environ 115 décibel :annonce: (je suis en train de les refaire)
-ainsi que 2 ou 3 bricoles comme platine de "cales pompes",poignée de gaz ..........
-j'ai balancé un petit coup de barbouille gris très foncé sur la bête,
-poly mes jantes
-refait des pattes de fixation pour mes pots
-et enfin une révision complète du moteur ....

Pour les équipements :

-ressort de fourche ohlins
-étrier de R1
-filtre KN
-kit Dynojet stage 3
-pot mig
-une paire de gommard pilot power 2ct

Voila,un petit look "vintage" qui laisse certains dans le doute : Ducati ou .....
(je vous jure que l'on ma posé la question sur le circuit a lurcy)
j'aurais bien refait la peinture du cadre mais un peux juste en temps et finance.

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Voila le tour est fait,il me reste les pots a revoir,une bricole sur ma béquille et peut être des "stickers" a voir(d'après vous?)

A+
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Message par laprune » dim. avr. 25, 2010 18:59

bon boulot...

je trouve pourtant que le noir mat et le carénage de RS lui allait bien! un peu dans le genre de ce que je t'avais envoyé.

une petite fourche de R1 lui irait à ravir au TRiX

tiens, t'as encore du boulot si tu veux le même...
http://www.leboncoin.fr/motos/108926584.htm?ca=3_s
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Message par pereloup » dim. avr. 25, 2010 21:10

tiens, t'as encore du boulot si tu veux le même...
http://www.leboncoin.fr/motos/108926584.htm?ca=3_s[/quote]

Y'a environ 2000 euros de matos sur cette meule !!!
En plus des 3500 euros que cote la chiote,il est très loin des 12000 euros de la vente !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Faut croire que le type n'est vraiment pas pressé de la vendre .
Ou alors c'est un adepte de la "branlette intellectuelle !!"

Âpres la préparation reste sympa, et puis il parait qu'il y a un pigeon qui se lève chaque matin.
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Message par Lolo » dim. avr. 25, 2010 21:11

laprune a écrit :bon boulot...

je trouve pourtant que le noir mat et le carénage de RS lui allait bien! un peu dans le genre de ce que je t'avais envoyé.

une petite fourche de R1 lui irait à ravir au TRiX

tiens, t'as encore du boulot si tu veux le même...
http://www.leboncoin.fr/motos/108926584.htm?ca=3_s
Celle qui est à vendre est superbe mais bonjour le tarif, à mettre sur piste : ça fait peur.

Celle de Pereloup est bien mignonne mais j'aime moyen le tête de fourche Café Racer, je préfère une TDF poly similaire à l'origine qui était utilisé en TRX cup. Beau travail quand même. Amuse toi bien :wink:
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Message par laprune » dim. avr. 25, 2010 23:08

je ne te la montrais pas pour le prix prohibitif, mais car je trouve cette prépa pas mal du tout... et il y a du boulot et du matos dessus

c'est comme celle dont tu avais montré les photos...
tu volais connaitre l'origine de la TDF il me semble sur une prépa australienne si ma mémoire est bonne,
elle était sympa aussi celle-là
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Message par bezedache » lun. avr. 26, 2010 0:13

j'aime beaucoup le trx, j'ai tres longtemps louché dessus et un jour je pense faire comme toi (en avoir une pour la piste)... ça doit etre tres sympa.

avec frufo, on en avait vu une à lohéac mais elle était préparer avec les trains roulant du R1 : fourche et BO (donc pneu de 180), ça la dénaturait mais le résultat était plus que joli !

amuses toi bien avec ton jouet ! :wink:

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Message par hoarau » lun. avr. 26, 2010 5:04

moi aussi je préfère le carénage d'avant, surtout pour faire de la piste la protection devait être meilleur. en plus la café racer irait bien sur mon projet!!!

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Message par pereloup » lun. avr. 26, 2010 19:25

Salut Hoarau ,

Si tu achète cette tête chez poly26,prévoit egalement de quoi renforcer au endroit "stratégique".

Leur catalogue est relativement complet,mais les polys sont "très fin" :evil:

C'est quel base ton projet ??
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Message par MitchPF » lun. avr. 26, 2010 20:11

Ca m'empêchera pas de te met' minab' à la prochaine sortie centre... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:






















Sans déc...elle est chouette ta pistarde...je bave... :wink:
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Message par pereloup » lun. avr. 26, 2010 22:23

Merci pour vos opinions et votre franchise !!!!

J'attaque le re-conditionnement de mes pots cette semaine,avec de la laine céramique (+1600 degré),j'en profiterais aussi pour passer mes enveloppes dans le "tour" du boulot pour les repolir.


Je vous ferais un petit post sur les pots,si des fois cela intéresse quelqu'un !!!
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Message par laprune » lun. avr. 26, 2010 22:33

j'ai également hésité à en prendre un TRiX aussi, mais comme moto number one, et pis quand j'ai vu la selle passager :shock: plus la position,

je doute que Mme ne veuille faire des masses de Km ... :roll:




quoique, c'est peut être ce que je devrais prendre alors...

nan chérie, pas la tête... :arrow:
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Message par hoarau » mar. avr. 27, 2010 12:50

mon projet café racer et une 500 GSE que j'avais acheté pour ma femme mais elle renonce a passer son permis donc comme je l'avais sous la main je vais m'amuser un peu.

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