ZRX Club de France

La commande de boite inversée,
1ère en haut et les autres en bas.
Vous en pensez quoi ?
Qui a essayé ?

pour moi, je ne dirai qu'un mot: génial-extra
hyper confortable, surtout sur piste bien sur

J'aurai répondu : j'aimerai essayé pour voir.....

blackbirdzrx a écrit :J'aurai répondu : j'aimerai essayé pour voir.....

donc, j'ai pas essayé mais ça me tente

serait le vote adapté

Ben je dirais que je suis pas vraiement tenté mais plutôt curieux après avoir essayer, je serai peut être tenter

Oui, oui, un peu compliqué le garçon

Ben pour moi, ma première 125 était une CZ avec la boîte comme ça. Je m'y suis vite fait, normal, je ne connaissais que ça !!! En plus, le sélecteur faisait un 1/2 tour pour servir de kick !!!!
C'est après, avec la moto suivante que je me "plantais" avec l'habitude de la CZ, et je trouvais ça même con la 1ère en bas !!!!!

Bon, je vais voter et arrêter de me faire mal en me souvenant de ma jeunesse !!!

blackbirdzrx a écrit :J'aurai répondu : j'aimerai essayer pour voir.....

Pareil comme !

... Dis Francis, tu me prêteras le 7RR pour essayer ?

J'ai voté: "ça me tente"
...et tu m'as remis la puce à l'oreille: c'est vrai que dans les "grands" gauches plein-angle, quand tu remets les watts, ben tu passes pas le rapport sup. car tu penses à ton peton!
Mais d'un autre côté, sur route, quand tu rentres sur l'élan dans le virage en tombant un rapport à mi-régime pour bénéficier du frein moteur (ce que je fais très souvent avec une "lichette" sur les freins), ben là, j'hésite....

Je pense que l'inversion laisserait moins de place à "l'impro" sur route et par conséquent, serait plus "risquée".
Sur circuit, par-contre, où tu sais quand freiner, rétrograder, sur tel virage dont tu connais la sortie, le bénéfice me semble évident!

Je vais voir quand-même si je peux me faire une patte, histoire d'essayer!

francis a écrit :La commande de boite inversée,
1ère en haut et les autres en bas.
Vous en pensez quoi ?
Qui a essayé ?

pour moi, je ne dirai qu'un mot: génial-extra
hyper confortable, surtout sur piste bien sur

Encore faut-il avoir une transmission.

Ahhhhh.....(souvenirs)

J'ai passé mon permis sur une 175 Moto Guzzi. Je n'avais jamais conduit de deux roues à boîte, donc, une fois assimilé le truc je ne savais plus conduire une jap.....

Par contre, sur circuit, j'en ai entendu que du bien

J'ai jamais essayé. Toujours eu l'habitude de la première en bas.
Avec la grille inversée j'ai peur de me gourer , un mauvais reflèxe. Mais j'aimerai bien essayer
Sinon pour essayer, on fait comment sur nos brêles

j'ai essaye et pas validé sur ma meule!!! je pense qu'il faut garder le montage inverse un bon moment pour que ça devienne un automatisme et que ça plaise....
juste pour l'anecdote la première moto que j'ai conduit après l'obtention de mon permis était une BSA 250 c12 de 1928 avec boite a droite et inversé!!!

j'ai pas essayé, mais j'aimerais bien histoire de voire ce que ça donne.

bendj a écrit :Faut refaire une patte pour relier le selecteur a la boite vu qu'il passe juste sous le cadre...... C'est con, sur mon gpx, suffisait juste de retourner le systeme, en 2 minutes, tu passais d'une boite normale a une inversée

ouais, c'est comme ça sur le zx7rr