ZRX Club de France

Suite a quelques discussions aillant déviées quelque peu sur le Gpl, j'en ouvre une autre parce que je me pose une petite question:

Quelle Bmw pour installer un kit gpl, ou bien à acheter déja équipée?

Je cherche une bmw à qui le gpl "va bien", c'est à dire une qui soit a mi-vie (quilometriquement parlant!) et qui possède un moteur pour lequel le passage au Gpl ne bousille pas le comportement...

Je ne sais pas combien peuvent tenir les 6 cylindres BMW en conditions d'utilisation non kéké par contre

P'tète un K1200R....




loiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnn

kalimer0 a écrit : un moteur pour lequel le passage au Gpl ne bousille pas le comportement...

AUCUN : Perte de couple et reprises plus laborieuses à bas régime, si tu parle du d'agrément.
TOUS : Si tu tiens compte du passage du sans plomb au GPL = Moins de frictions et très bonne tenue dans le temps des moulins passant au gaz si tu parle de vieillissement.

L'inconvénient vient, selon les régions, de la faible disponibilité de pompes à GPL sur le territoire (les pétroliers ont bien bossé pour dégouter l'opinion de ce carburant).
J'ai eu l'occasion de faire plus de 150 Kkm au gaz et cela fonctionne très bien.

Conso de environ + 20% par rapport au SP 95 (mais pour un prix au litre souvent réduit de moitié).
Pollution proche de 0. C'est de la buée qui sort à l'échappement. Faut croire que l'on a les écolos que l'on mérite ...

Certains constructeurs tente de faire valoir leurs petits véhicules par ce biais (Chevrolet, Dacia, Renault). Avantage: Equipement "d'origine" et l'ensemble du véhicule est pris en garantie.
Produit mal vu en France et il ne faut pas compter faire jouer cet équipement comme un plus en cas de revente. Voila mon point de vue.

Cekone a écrit :P'tète un K1200R....

loiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnn

Mouarfff !!!

Nan, sérieux.....on peut ???


@Kaliméro: le 6 en ligne BM, qu'il fasse 2.5L ou 3L voire plus, il à quasiment la même durée de vie en terme de kilométrage. Les paramètres qui font qu'un moteur aura une durée de vie plus courte (ou plus longue) sont tellement nombreux pour un essence ou un diesel d'origine qu'il est difficile de te répondre pour un moteur GPL.

Ce qui est sûr, c'est qu'avec BM tu es sûr d'avoir de bons moteurs.

Ensuite privilégie une voiture déjà équipée, tu te simplifies la vie d'abord, et tu auras le retour d'expérience du proprio sur le comportement, l'entretien, les pannes....

Un véhicule suivi par BM avec factures te donnera une garantie, et ce qui est sûr c'est que les kékés ne roulent pas au gpl donc normalement c'est tout bon.

++ Oscar

Oscar a écrit :
Ensuite privilégie une voiture déjà équipée, tu te simplifies la vie d'abord, et tu auras le retour d'expérience du proprio sur le comportement, l'entretien, les pannes....

Un véhicule suivi par BM avec factures te donnera une garantie, et ce qui est sûr c'est que les kékés ne roulent pas au gpl donc normalement c'est tout bon.

++ Oscar

Une déjà équipée, effectivement c'est peut être mieux, même si a priori il faut tenir compte du moment ou l'installation gpl a été faite (avant 100 000kms c'est sans doute mieux) et regarder si le gars ne vend pas beaucoup plus cher que la cote de la même voiture sans installation, même si cette installation coute...

C'est sur que l'argument gpl anti-kéké c'est pas mal!

Juste un petit bémol, le GPL pollue et bien plus que l'on ne croit, c'est juste qu'il rejète pas les même polluant.

C'est un peu comme lorsqu'on dit que les essences polluent plus que les diesels...ouai en CO2 j'suis d'accord mais le reste

Mais sinon, pour les moteurs, c'est un bon compromis même s'ils consomment un peu plus !

Bonne recherche, une chose est sûr, ma prochaine voiture sera essence et peut-être GPL ! J'en ai marre du diesel, trop de pannes à la con et l'odeur quand on démarre dans le garage

faudra te dépêcher pour faire l'installation GPL, car il me semble qu'au 17er janvier,

fini l'aide de l'état!

L'aide c'était pour les véhicules neufs équipé d'origine et pour les installations sur les véhicules de moins de trois ans il me semble

en tout cas cette aide de 2000 € va bien prendre fin
tout pour décourager du GPL

Ouais, c'est sur.

Par contre, par rapport à ce choix de moteurs essence de grosse cylindrée, pas mal de mécanos affirment qu'une modification pour rouler au bioethanol c'est mieux...
Reprogrammation des boitiers (temps d'injection, avance à l'allumage) qui fait en plus gagner des watts.

Par contre, peu de stations proposent l'E85

... bof...
car, la plupart des gros moulins acceptent sans broncher du E85 (Ethanol 85% SP95 15%)
Généralement cela dépend du pourcentage de SP95 et du E85 mélangé.
Le seul hic sont des démarrages à froid plus difficile.

Bcp que gens ne savent pas que le SP95 classique contient déjà 5% d'ethanol
Le SP95 E10 contient 10% de E85 : le "10" du SP95E10 signifie 10% d'ethanol

Bcp de mécano déconseille le SP95E10, ne jure que le SP95...
pire, d'autres propose même un nettoyage des carbus aux malheureux qui ont mis du SP95E10 dans leur moulin....

Comme quoi bcp de mécanos surfe sur la méconnaissance du quidam pour faire du chiffre d'affaire......
Il n'y a pas de mauvais carburant... il y a seulement des carburants qui font avancer ou qui pue plus que d'autres.

La reprogrammation, c'est surtout pour passer en 100% E85, mais c'est vrai ce que tu dis, il y a désinformation par rapport à ces trois carburants...

Toi qui aime les V6, sur l'Avt notament, pourquoi tu as choisi le gaz plutot que de rouler à l'éthanol là dessus?

j'avoue que le gaz donne l'attrait de le CG gratuite !

N'est il pas question de faire payer la cg pour véhicules GPL dans de plus en plus de départements?

tiens une grosse V8 !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/156647240.htm?ca=11_s" target="window.open(this.href);return false;

C'est fou de devoir vendre si "peu" cher une voiture comme ça...

Certes c'est une BMW mais elle est de 98.
Cela commence à devenir des voitures qui ont 12ans.
Même si elle a moins de 100Mkm je trouve le prix chaud le look faut aimer!!!
Ayant eu une serie 5 de 99 je la trouve fade actuellement.
a ce prix tu trouve des 530D
http://www.leboncoin.fr/voitures/142978352.htm?ca=16_s

bonne recherche

Peter31h a écrit :Certes c'est une BMW mais elle est de 98.
Cela commence à devenir des voitures qui ont 12ans.
Même si elle a moins de 100Mkm je trouve le prix chaud le look faut aimer!!!
Ayant eu une serie 5 de 99 je la trouve fade actuellement.
a ce prix tu trouve des 530D
http://www.leboncoin.fr/voitures/142978352.htm?ca=16_s

bonne recherche

rien que de voir le cuir des sieges déformés, pour moi cette voiture à beaucoup plus de 1100mkm.