ZRX Club de France

hello les bikers,
Merci de m'accueillir. Me voici avec mon tout nouveau (sic) R de 1997 qui totalise 27.000 kms. 1ère journée de roulage aujourd'hui dans Paris et autour (couple, rayon de braquage au top, facilité, rangement sous la selle, bon frein arrière, côté atypique de la bête, que du bon).
C'est ma 3ème kawa après un ZX9R et un Z750. Actuellement je roule aussi sur ma bat mobile, un K1300 R avec shifter qui enfume tout le monde et autres technologies propres à Bm. 30.000 bornes en un peu plus de 2 ans avec.
J'avoue que je n'avais jamais prêté attention au ZRX avant de voir une transfo par Raspo en café racer. Puis j'ai lu et regardé les photos des versions originales et ce côté old school gros roadster m'a bien plu. Il ne m'a pas fallu longtemps pour me décider. J'aimais bien l'idée du Naked mais finalement le R Lawson me semble mieux correspondre à la sportivité que j'aime dans une bécane.
J'ai parcouru le forum avant de m'inscrire et je constate que vous êtes férus en mécanique pour beaucoup, ce qui peut aider la brêle que je suis dans ce domaine
D'ailleurs j'ai une 1ère question puisque j'ai vainement tenté de klaxonner ce matin lorsqu'une buse m'a serré. pas de réponse. et pour cause plus de klaxon. Alors en remettre un, c'est sorcier ? car en RP c'est carrément indispensable.

quelques photos de mes belles.

A bientôt.

Bienvenue à toi. Joli mais t'aurais du rester sur le N

J'aime bien la selle mais il manque les lettres KAWASAKI, dommage.

Oh ça sent le bizutage Mr S

Welcome !!!

slut jfp et bienvenu à la maison

très beau R bravo
le BM j'accroche moins , mais je pense que ça doit marcher fort

sinon , comme le Duc , plus qu'à trouver le lettrage Kawa en doré pour terminer les finitions

Salut et bienvenue jolie R

Salut et bienvenue Très joli R noir que tu as (j'adore hihihihi)... et même si c'est pas du tout mon truc, pô mal la béhème.




PS : Pour le klaxon, simple : Gueule très très fort

Merci à vous. Effectivement Jeannot, pour le moment je passe incognito et j'ai bien vu hier au feu rouge que certains se demandaient " c'est quoi cette meule". Une nouvelle quête, l'or de Kawasaki

jfp a écrit :Merci à vous. Effectivement Jeannot, pour le moment je passe incognito et j'ai bien vu hier au feu rouge que certains se demandaient " c'est quoi cette meule". Une nouvelle quête, l'or de Kawasaki

comme tu le dis , la quête du graal , car c'est pas évident à trouver , mets déjà une annonce dans "puces" bon courage

Salut a toi jfp, belle machine ! A fignoler, et la t'es bien !!

bienvenue à toi sur le fofo
1 ton 11 est un R mais pas un Lawson car il faudrait qu'il soit vert
2 achetée à Voisin le Brotonneux ??

Jean-Claude, tu sais tout ! donc le Lawson est un genuine vert. Je suis juste en R alors
Tu connais donc mon vendeur ? ou tu l'avais repérée sur LBC

kawajacky a écrit :Salut a toi jfp, belle machine ! A fignoler, et la t'es bien !!

tu ferais quoi ? je suis preneur de suggestions.

salut et bien venu

bizarre la couleur devrait etre verte ,mais bon

Pour les klaxons :facile je doit en avoir deux qui trainent si je les retrouve je t'envoies unMP
et pour le montage ils vont sous le radia ( 5 min °

le plus chiant c'est de retrouver les deux fils

Si t'es en rp on pourra le faire chez moi dans une 15zaine

sympa la propale Krisko. Il parait que ces klaxons étaient hideux. Voir si on ne peut pas les cacher ailleurs. En tous cas ils me semblent indispensables.

Mais pourquoi ils ont tous des R noir-gris alors que le mien est mort?

Bienvenu ici

ouaip sont hideux (japonnais et l'art !!!!)

Les miens sont incorporés dans le tdf a voir si ça peut passer sur un tdf de R

sur un tdf de 750Z adapté sur mon 11N c'est hard mais ça passe

Bonjour et bienvenue à toi !

Un bien joli R noir, félicitations !



Pour le lettrage du réservoir, tu peux toujours te procurer la version autocollante à voir auprès de ventrach et frufo s'il leur en reste (voir post "stickers" la rubrique "Puces"). C'est un peu moins classe que le lettrage d'origine en relief, mais moins cher aussi et toujours mieux que rien

ah j'oublié j'ai aussi un lettrage complet d'origine !!!!

krisko a écrit :ouaip sont hideux (japonnais et l'art !!!!)
Les miens sont incorporés dans le tdf a voir si ça peut passer sur un tdf de R
sur un tdf de 750Z adapté sur mon 11N c'est hard mais ça passe

Je te confirme que oui : j'ai un klaxon fixé sur l'araignée d'origine dans ma TDF de R.
(L'autre est enlevé! un seul suffit...)
Ou sinon certains le mettent sous le réservoir, ou encore dans le compartiment de la selle

Krisko, il faudra que nous évoquions tout ça en Mp.
Effectivement j'ai lu que sous le réservoir c'était possible. Sans le démonter ?

ben si y'en a qui l'on fait ,BRAVO
sur la mienne je vois pas bien ou pour pas faire de l'art japonnais

pour moi le mieux c'est dans le tdf



en plus mimuch la fait .........

jfp a écrit :Merci à vous. Effectivement Jeannot, pour le moment je passe incognito et j'ai bien vu hier au feu rouge que certains se demandaient " c'est quoi cette meule". Une nouvelle quête, l'or de Kawasaki

frufo voulais lancer une commande de sticker pour réservoir (comme ceux de tes flanc

Bienvenue

on l'a deja vu cette R noire sur le fofo non?

jfp a écrit :Jean-Claude, tu sais tout ! donc le Lawson est un genuine vert. Je suis juste en R alors
Tu connais donc mon vendeur ? ou tu l'avais repérée sur LBC

moto connue sur le forum et qui était en vente depuis un moment,pour info ce n'est pas une R mais une N transformée en R vu qu'elle est de 1997 (si ma mémoire est bonne) et qu'à cette année la le R n'était pas encore sorti,sinon chouette mob et bien équipée mais que nous trouvions un peu chère pour une 97

frufo a écrit :Mais pourquoi ils ont tous des R noir-gris alors que le mien est mort?

Bienvenu ici

le tiens c'etait leur papa, avec tout ces kms

oui je suis d'accord Jean-Claude. 1997 me faisait tiquer aussi. Surtout que en vente depuis un moment et que des 2002, souvent en N, se trouvaient moins chères...ceci dit, il y a eu des interventions (800 euros en 2012) et elle est en excellent état .. cosmétique au moins . On va voir pour le reste

jfp a écrit : et elle est en excellent état .. cosmétique au moins

pas vu de près mais c'est ce qui me semblait comme souvent dit sur le forum mieux vaut payer un plus cher à l'achat et avoir une mob bien entretenue que d'acheter au plus bas et devoir sortir les talbins par la suite

salut,bienvenue ici! et belle(s) moto(s)!!!

michmuch a écrit :

krisko a écrit :ouaip sont hideux (japonnais et l'art !!!!)
Les miens sont incorporés dans le tdf a voir si ça peut passer sur un tdf de R
sur un tdf de 750Z adapté sur mon 11N c'est hard mais ça passe

Je te confirme que oui : j'ai un klaxon fixé sur l'araignée d'origine dans ma TDF de R.
(L'autre est enlevé! un seul suffit...)
Ou sinon certains le mettent sous le réservoir, ou encore dans le compartiment de la selle

j'avais mis les deux dans la tdf , mais depuis le stage3 je les aient placé juste derrier les KN