ZRX Club de France

J'avais profité de notre voyage vers la Suisse pour passer par les Ardennes.

Pas vraiment une envie d'exotisme et de dépaysement mais c'est que c'était l'occasion d'aller voir mon peut-être futur nouveau jouet !
Et ça n'a pas manqué, elle m'a tapée dans l'oeil !
Me voilà l'heureux possesseur d'une Yamaha GTS 1000

J'adore cette meule ! En plus son bras oscillant avant est une merveille !


...
Sauf que sur la mienne, le bras oscillant n'est plus d'origine.
Et ce bras oscillant est accroché à une très très grosse béquille 2 places montée en 185/50x14...

J'suis devenu side-cariste et c'est le pied !!!!!!!

Voici donc mon nouveau jouet.



GTS 1000 attelée à un Méga-Comète de Side-Bike.
1997 - 100 000 km
Full origine et excellent état pour son âge !
Seule difficulté pour le ramener : ça ne monte pas sur un rail moto





L'avantage chez (feu) Side-Bike (le créateur du Zeus) c'est que l'attelage est vraiment étudié pour la machine ! Peu de risque tomber sur un attelage incohérent ! Le Comète c'est avec un FJ, le Méga-Comète, c'est un FJ ou un GTS, le Kyrnos, c'est une Diversion ! Simple, rationnel et efficace !

Et comme le but est de me balader en famille, hors de question de prendre un truc hasardeux avec des pneus de 2cv, plus vieux que moi, rincé jusqu'à l'os ou plié ! Un coup à se dégoutter du side !
J'ai un peu cassé ma tirelire mais au moins, ça ne m’inquiétera pas de monter Auguste dedans !
J'en ai vu quelques-uns, et au final, je voulais du Side-Bike, ce qui me semblait le plus cohérent en rapport qualité/prix.


Ça avionne gentillement, le 20 soupapes de Yam' est assez puissant pour traîner allègrement l'ensemble. Pas un moteur caractériel mais il va faire son job (reprendre en 5ème à 1500trs, ce n'est pas exceptionnel mais avec un panier à coté, là, respect !)
Ça demande un peu de pratique, faire attention au vieux réflexes de motards (le guidon se tourne !) mais la roue directrice du panier rend l'ensemble incisif et surement précis une fois que je l'aurais pris en mains. Et contrairement aux idée reçue, dans les virages larges à droite, à vitesse raisonnable, ça ne lève pas. Et dans les virages à gauche, ça accroche !

Bref, j'suis side-cariste et ça m'éclate !

Beaucoup en parle, peu le font.......

Felicitations Thomas.

cool ça a l'air sympas ton truc

maisdeux point faible et dur a encaisser

il est pas VERT , mais surtout c'est une YAMAHA

allo Draaghan allo quoi



content pour toi a l'occas je ferais bien un tour dedans pour voir j'ai jamais essayé

Merki
Ca faisait un bout de temps que ça me travaillait !

krisko a écrit :maisdeux point faible et dur a encaisser

il est pas VERT , mais surtout c'est une YAMAHA

Ouais, je sais. Remarquez quand même que j'ai tout fait pour éviter Honda !
Et j'ai évité le rouge, ça tombe souvent en panne les moto rouge !

J'avais regardé un ReX attelé.
C'est beau mais le panier n'est pas aussi bien fini et surtout : c'est hors de prix !!!

ah le side!!!c'est vraiment sympa....

Sympa ! et pas courant en plus le GTS !

Juste pour info, quand tu dis avoir "un peu" cassé la tirelire... la bête t'a allégé de combien ?

7000€.
Et c'était une affaire !

Pour un GTS Méga-Comète, c'est toujours 3000€ de moins des prix pratiqués d'habitude...

Le side-car, c'est excessivement cher, même d'occasion.Pas d'argus, un marché de niche et de la fabrication artisanale.
Un attelage de 30 ans d'age, c'est encore 4000-6000€.
Dès qu'on veux une conception moderne, ça s'envole à plus de 10000€.
Et qu'importe les kilométrages !

ouaip effetivement... 7000 pour un attelage complet à peu près "moderne" et en bon état... c'est correct !

Aaaaaah la voilà !
Félicitation, et oui, le 20V est volontaire comme pas deux à défaut de caractère.

joli achat !!!

j ai un peu la mème approche que toi , niveau ballade en famille ( 2 enfants de 6 et 8 ans ) et javais laissé un peu l'affaire de coté .

mais du coup , là ca me trotte de nouveau en tète .

Superbe, Thomas, je comprends pourquoi on s'entends bien, on a les mêmes goûts

Un nouvel avatar pour le sidecariste ?!...

Merci messieurs !

michmuch a écrit :Un nouvel avatar pour le sidecariste ?!...

Ouais !!!!!!!!!
Vais quand même essayer de trouver un avatar moins piqué sur celui du Side-Car Club de France

philam a écrit :joli achat !!!

j ai un peu la mème approche que toi , niveau ballade en famille ( 2 enfants de 6 et 8 ans ) et javais laissé un peu l'affaire de coté .

mais du coup , là ca me trotte de nouveau en tète .

J'ai mis du temps à me décider. Ne pas se planter, prévoir le budget, est-ce que c'est raisonnable.
Et la passion l'a emportée !

Bon maintenant faut nous faire un CR

Après 600km effectués voici déjà un premier retour.

L'ensemble reste facile à emmener à vitesse légale. Le 20-soupapes est très agréable et coupleux. Aucune difficulté à emmener l’ensemble.

En mode énervé, ça devient un peu plus physique mais l’attelage est reste très sain et précis. Même dans les virages à droite, seul, il faut attaquer pour lever le panier.
La roue directrice du panier y est pour beaucoup.
Bref, que du bon.


Après avoir installé le siège auto, nous avons enfin fait une belle balade tranquille de 60km avec ma femme et Auguste.

Il a adoré.
Il a même fini par d'endormir...






J'ai pris un pied formidable : quelle fierté de balader sa petite famille !

Draaghan a écrit :
J'ai pris un pied formidable : quelle fierté de balader sa petite famille !

ça c'est le pied

Je plussoie, j'adore emmener ma petite Maïwenn

Content pour toi


Elle est jolie ta bleue ( et si je ne m'abuse, il reste encore une place derrière toi si la famille venait à s'agrandir?)

Je t'envie vraiment, il manque pas grand chose pour que je me lance dans cette aventure également ( environ 7000€ et de la place en fait )
ça doit vraiment être le pied d'enmener toute sa famille en balade comme ça !

got a écrit :Content pour toi


Elle est jolie ta bleue ( et si je ne m'abuse, il reste encore une place derrière toi si la famille venait à s'agrandir?)

Là par contre, je suis moins sûr, de mémoire, très peu de side sont homologué 4 places.
En général, c'est 3 places maximum.

Mais la plupart des bleus ne le savent pas, du coup des fois ça pas et des fois ça passe pas !
Je pense que tant que c'est pas abusé, dans le genre 4 gaillard comme moi sur un side, ça doit le faire.
Imaginons, au pire, papa et un jeune de 10-12 ans derrière et maman avec le petit dernier de 7-8 ans dans le panier

Moi ça commence à faire compliqué...j'ai n°3 qui arrive en août...ça va faire un très gros panier

Je plussoie Laurent pour l'homologation

En effet, le seul side-car véritablement homologué 4 places, est le Zeus.
Les classiques sont homologués 3 places. Si la carte grise indique 4 places, c'est une erreur de la préfecture (plutôt fréquente d'ailleurs).

Il y a en effet une certaine tolérance de la part des flics sur le sujet. L'engin est fun et plutôt bien perçu. Le gentil side-cariste n'est plus un sale motard.
En gros, 2 gamins dans le panier + maman derrière, aucun pb.
En plus, il existe une règle dans le code de la route : un enfant de moins de 10 ans = 1/2 place...

Ouais, 3 gamins, c'est foutu

j'aime ton avatar... et merci pour les imfos homologation... j'ai l'impression d'être moins con : reste l'option "Maman conduit un side" et là, la limite familiale monte à 4 gamins

PS: Pour peu que l'un d'eux passe le BSR, on peut même voir plus grand.

Même avec 3 gosses, tu as des possibilités, Laurent, tu oublies que vous avec 2 permis...

Aurélie sur le zrx avec Elsa et toi en side avec Paulin et n°3

Je decouvre le post ...

Felicitatiins et bienvenue dans la.famille 3 roues (je roule avc un.1300 xjr +speed r)...

Le.side que du.bonheur !! (bon faut pas faire trop le con avec c est un.peu vicieux comme engin...)

si henry reponds à ce post....moi je ne repond plus de mes actes !!!!

Angleking a écrit :Je decouvre le post ...

Felicitatiins et bienvenue dans la.famille 3 roues (je roule avc un.1300 xjr +speed r)...

Le.side que du.bonheur !! (bon faut pas faire trop le con avec c est un.peu vicieux comme engin...)

Ouais, c'est un peu vicieux comme bestiole. Mais c'est grave le pied !!!!
Sympa le XJR Speed'R.

Maintenant que je commence à l'avoir bien plus en main, j'ai découvert la conduite plus "offensive." Ca devient bien physique mais c'est super plaisant !
Ce qui est a prendre en compte, c'est la roue directrice. En mode balade c'est vraiment agréable mais en mode sport, ça devient très très incisif !

Aller, quelques photos prises lors d'une réunion de famille. (J'ai réalisé 10 balades )


(J'en connais un qui a fait nettement moins le malin 5min après)


(Version un peu plus sportive avec arrivée bien kéké en mode 180°)


Mais maintenant, le gros kif, c'est mon gamin qui vient me chercher pour aller faire de la moto.
Il me tend son casque, monte seul dans le panier et son siège auto. Juste à le sangler.
Vous verriez son sourire lorsque je démarre le moteur, vous fondriez aussi

si tu as l'occasion, 'fais un saut sur piste pour le pousser dans ses retranchements et pour connaitre tes limites et la facon dont tu (il) reagis..

un petit exemple sur piste avec Cécile dans le rôle du singe (non pas le notre) ..



Nous avons fait un stage chez iniside avant de prendre possession de notre xjr/speed'r et on a bien appris les bases. La roue directrice j ai jamais essayé mais d'apres ce qu'on a pu me dire, les gars qui font du rally suppriment le systeme (peut etre bien en utilisation "normale" un peu moins en sport) ..

Pour l'anecdote, l ancien proprietaire de mon side l a vendu pour prendre une GTS/Mega comme le tien !

Je te rejoins sur le coté partage de passion avec les minots et la famille ... Un "machine " à bonheur cette engin .. T'as qu à voir les sourires des gens que tu croises (maintenant j y fais presque plus attention) ...

bonne route et sois prudent !

AK.

J'adore la photo

La roue directrice est vraiment agréable et la maniabilité est accrue. (J'ai essayé un CBR Orion, c'est une brique à coté)
Par contre, en mode sport, le side louvoie beaucoup plus facilement. Là, il devient très physique dans les bras car le moindre appuie sur le poignet, et l'attelage vire.
En plus, le Méga GTS est attelé sans amortisseur de direction.

Mais ce qui est plaisant c’est qu’en cas de levée de panier, à la repose, l’attelage continue sur sa lancée sans vouloir tirer au droit : la roue du panier va dans le bon sens.
Dans les virages à gauche, le side se pose bien sur la roue directrice qui limite la glisse.

En fait, l'ancien proprio, qui a eu plusieurs sides (dont celui-ci, 11 ans, changé pour un K1200 S EML), m'expliquait que le Méga-Compète était l'attelage plus simple à prendre en main qu'il ai eu mais que le piège était de se sentir trop à l'aise car dès qu'on attaque un peu, il changeait totalement de caractère.

Un copain qui tourne en Rallye (en 2-roues) voit quelques side avec roue directrice aujourd’hui.
Tiens, il y a ces 2 là qui s’amuse avec un Kyrnos !
http://los-caracoles.blogspot.fr/

Tiens j'ai pensé à toi ce WE : j'ai vu le même GTS bleu, tout beau comme le tien...
Sauf qu'il n'avait pas le grosse béquille celui-là

Mais quand même c'est tellement rare comme engin, on en croise pas tous les jours !

michmuch a écrit :Tiens j'ai pensé à toi ce WE : j'ai vu le même GTS bleu, tout beau comme le tien...
Sauf qu'il n'avait pas le grosse béquille celui-là

Mais quand même c'est tellement rare comme engin, on en croise pas tous les jours !

Heureusement que tu n'as pas un truc comme ça toi jean mich
Sinon devant chez jean marie elle se serai barrer sans toi la brêle