ZRX Club de France

Bonjour à tous,
je ne suis pas encore possesseur d'une ZRX mais en passe de le devenir sous peu.
J'ai déjà lu en tas de truc sur cette moto et comme beaucoup je ne comprends pas qu'elle n'ait pas eu plus de succès ...
Pour me présenter, j'ai 40 ans, depuis hier , marié 2 enfants.
J'ai le permis moto depuis 17 ans, j'ai commencé avec un 600 fazer que j'ai revendu pour un 1200 ZZR.
Je me suis séparé de ma Kawa avec mon arrivée dans le sud-ouest, à coté de Pau, n'ayant pas de garage la belle vieillissait très mal...
Le problème du garage étant résolu, l'achat d'une mobylette est devenu vital ...
Je profite de cette présentation pour glaner un peu plus de d'infos sur cette machine. j'avoue avoir hésité avec un 1300 XJR. Je cherche un gros roadster coupleu pour rouler cool.
Déjà les ZRX 1200 sont peu nombreuses sur le marché, néanmoins j'en ai repéré trois dans ma région.
J'ai un budget assez serré, les trois machines de 2001 ou 2003 sont à moins de 3000 € pour avec des kilométrages variant de 45000 à 80000.
Je crois savoir que le moteur de la ZRX est "indestructible" si bien entretenu. Y a-t-il parmis vous des possesseur de zrx kilométrées ? Et quels sont les travaux obligatoires pour des machines de 80000 ?
Je compte faire tout l'entretien moi-même, je cherche donc des infos sur l'accessibilité des divers filtres et le cout des pièces, filtres, plaquettes liquides divers.
Voilà, beaucoup de question pour un premier post, dsl ...
Merci à vous pour les infos.
A bientôt.

bienvenue ici!!!!
tu trouveras presque tout ce dont tu as besoin en termes de conseils ,et de tres bons connaisseurs de 11 et 12,voire autres...
Sur le fofo,la fonction recherche est essentielle,chacun mettant son avis,ses connaissances!
bonne recherche pour ton zrx,prends le temps....on trouve de belles motos moyennement kilometrées,parfois ici comme celle d'Alex.....(Greusebete).Apres,c'est une question de goût pour chaque modele

Salut et bienvenue chez toi !!!

Tu trouveras toutes les réponses à tes questions (légitimes mais courantes et donc déjà répondues) sur ce forum, bonne lecture !!!

Et n'hésites pas si tu as des questions précises sur ta future belle, ou même pour t'aider à la choisir


Concernant tout l'entretien mécanique, tu ne seras pas trop dépaysé, venant d'un ZZR1200 : c'est le même bloc moteur !!! Sauf que là il est déjà à poil

Salut. Sois le bienvenu.

Comme dit Cricri, sois patient et tu trouveras ton bonheur (celle de Greusebete pourrait effectivement l'être ).

Salut et Bienvenue

Salut et bienvenue à toi

Bonjour et bienvenue ici

salut et bienvenue a toi sur le fofo,venant d un zx12r je ne regrette pas mon choix,bonne recherche

bienvenue à toi et bon anniversaire

Bien le bonsoir, bienvenue ...

Salut et bienvenue
pour les 80 milles bornes, tout dépends de ce qui a été fait avant
la mienne vient de passer ce cap, j'ai les roulements arrières qui viennent de lâcher par exemple

Bienvenue,

De temps en temps en allant au taf je croise un gars qui en est à son deuxième REX. il a emmené la première à 120 000 km.

Salut et bienvenue sur le forum

Salut & bienvenue

prend un 12 S c est les plus belles

Salut et bienvenue à toi sur le ZRX21.

Tu verras que 40 ans c'est plutôt jeûne par rapport à la moyenne d'âge du forum, donc pour le choix de ton ZRX je ne saurais que trop te conseiller un R (R comme Real, la vraie quoi) ...

Le monsieur de la vidéo ci dessous va te dire quelle est la meilleure version de la Zed Ar Ex Twelve Hundred ... ARRR !!!!! (comme si on le savait pas déjà que la R était la mieux) ...

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Sinon un N c'est joli aussi, mais sans le côté agressif du R ...

Si tu étais plus âgé un S pourrait aussi être envisagé, mais tu découvriras que cette version est loin de faire l'unanimité par ici ...

Merci à tous pour vos réponses.
Les versions R sont assez rares ou trop chères pour moi ...
J'ai l'oeil en particulier sur une de 2001 qui n'a que 41000 bornes.
Petite question n'y a-t-il pas une grosse révision à faire à 50000 ?
Merci.

salutations

Neyod64 a écrit :Merci à tous pour vos réponses.
Les versions R sont assez rares ou trop chères pour moi ...
J'ai l'oeil en particulier sur une de 2001 qui n'a que 41000 bornes.
Petite question n'y a-t-il pas une grosse révision à faire à 50000 ?
Merci.

Salut et bienvenue !!

Il y a une révision préconisée à 48.000: jeu aux soupapes en particulier, sinon rien de spécial de ce que je me souviens ... vidanges liquides, contrôles habituels plaquettes, kit chaîne, roulements, spys, etc etc ...

StrudeR a écrit :

Neyod64 a écrit :Merci à tous pour vos réponses.
Les versions R sont assez rares ou trop chères pour moi ...
J'ai l'oeil en particulier sur une de 2001 qui n'a que 41000 bornes.
Petite question n'y a-t-il pas une grosse révision à faire à 50000 ?
Merci.

Salut et bienvenue !!

Il y a une révision préconisée à 48.000: jeu aux soupapes en particulier, sinon rien de spécial de ce que je me souviens ... vidanges liquides, contrôles habituels plaquettes, kit chaîne, roulements, spys, etc etc ...

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