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menbravo
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par menbravo » mar. août 02, 2005 17:30
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menbravo le mar. août 02, 2005 20:24, modifié 5 fois.
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Benji
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par Benji » mar. août 02, 2005 17:38
Plutot aux alentours de 240, 250 ...
Et je passe la réserve assez tot, je rajoute entre 13.5 et 14.5l
Motard qui roule ne boit pas de mousse ...

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Chaco
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par Chaco » mar. août 02, 2005 17:41
idem aux copains
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par FANKAWA » mar. août 02, 2005 18:31
Tout pareil... plutôt rassurant pour des gens qui roulent sur le même engin, non?
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par texane » mar. août 02, 2005 18:37
bah moi c toujours aux alentours de 180/190 bornes..
je rajoute environ 14/15L...
a preciser que je fais que de la ville...
http://www.cuinick.fr
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Michel 29
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par Michel 29 » mar. août 02, 2005 19:00
ben moi c'est dans les 220 KM avant de refaire le plein et j'en remet 16litre à peu près
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par zfrlxht » mar. août 02, 2005 20:34
En ville, je passe en réserve vers 160kms

, sur routes départementales, en essayant de respecter la limitation ça peut faire pas loin de 250 avant de passer en réserve

, en roulant sur autoroute entre 160 et 180 de moyenne je passe en réserve vers les 200 kms, et au delà
VVVVVV
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DARMAH
Message
par DARMAH » mar. août 02, 2005 20:36
Vous faites attention a ces trucs la vous
Bin mois quand y en n'a plus j'en remet
Bon serieux plutot 180/210
J'suis pas un bourrin hein!dites le hein!

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par menbravo » mar. août 02, 2005 20:55
Pour vous dire, je ferai la moyenne générale 1100/1200 model normal et full
ça va être chaud pour être en dessous des 8l aux 100 pour tout le monde

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Claude14
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Message
par Claude14 » mar. août 02, 2005 22:44
A voté,210/240 ,c'est grave docteur
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Message
par lionel » mar. août 02, 2005 23:35
ben en fait il faudrait integrer le modele, moi la mienne c'est une N, ya plus de prise au vent que sur la S qui est pour les vieux.

Rule number 1: there are no rules
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riton
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Message
par riton » mar. août 02, 2005 23:54
D'abord, Lionel, je ne suis pas vieux.
Ensuite, bon... enfin non...
bon, allez, je me lance: le 270-300, c'est moi.
J'ai déjà fait 317 km (100km par jour en RP), en roulant fluide de chez fluide: j'ai dû freiner juste une dizaine de fois (hors feux) sur 50km (ce qui est un exploit en RP.
Sinon, en temps plus normal, je mettrais la réserve vers 250km (mais j'ai toujours une apréhension à aller volontairement vers la réserve.
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par bendj » mer. août 03, 2005 1:26
Bon ben dans la moyenne aussi, en semaine sur du trajet boulot, c plutot 240 voir 250, mais le WE en ballade (bourre...) ça peut quand meme descendre facile à 160-180 bornes
, le tout pour remettre aux alentours de 16 litres.... (1200R full plus ligne akra)
[b][color=green]Faut pas mollir, GGGGGAAAAAAAZZZZZZZZZZ[/color][/b]
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par FANKAWA » mer. août 03, 2005 8:57
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Message
par Jipé » mer. août 03, 2005 11:04
En ce qui me concerne, je fais plus ou moins 240 kms avant de passer en réserve..
Ma ZRX et une R et je passe les rapports entre 6000 et 8000.
Conduite , genre..j'enroule rapide.
Voili, voilou
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Message
par Jankfa » mer. août 03, 2005 11:37

mon record de vacances + de 360km!!!

putain j'etai content! a deux sur la machine en plus!
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Message
par cyril » mer. août 03, 2005 16:02
Riton
Moi pareil avec ma 1100 N , je suis arrivé aussi à faire 300 bornes , mais qu'est ce que je me suis fait chier !
le reservoir de 1200 a la meme contenance que le 1100 ?
Par curiosité : tes plaquettes de l'avant , elles durent combien de km ?
A+
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Chaco
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Message
par Chaco » mer. août 03, 2005 16:34
réservoir 20 litres sur le 1100 et 19l litres sur la 1200.
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Message
par meux » mer. août 03, 2005 16:38
Moi c'est environ 210/240 avant la réserve (15/16l généralement).
Avant le réglage "made by Raspo" c'était rarement 200km, et je roulais plus calme (hiver).
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DARMAH
Message
par DARMAH » mer. août 03, 2005 20:38
Je peut pas m'empecher de rouler encore meme sur la reserve
Et ça m'a valu quelques engoisses dans une region ou les bornes a essences sont beaucoup moins nombreuses que les chardons

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DARMAH
Message
par DARMAH » mer. août 03, 2005 20:42
Ya celle la aussi:
Hou la vache 250 bornes sans passer en reserve ça carbure nickel
M...e j'avais pas remis le robinnet sur ON
Et la tu rentre sur un filet de gaz mais alors le tout petit filet hein

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FANKAWA
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par FANKAWA » mer. août 03, 2005 21:15
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par riton » mer. août 03, 2005 21:17
cyril a écrit :Riton
Moi pareil avec ma 1100 N , je suis arrivé aussi à faire 300 bornes , mais qu'est ce que je me suis fait chier !
le reservoir de 1200 a la meme contenance que le 1100 ?
Par curiosité : tes plaquettes de l'avant , elles durent combien de km ?
A+
En fait, c'est très variable (mon style de conduite), ce qui fait que soit je nique mes plaquettes, soit je fais des cultures de toiles d'arraignées dessus...
Demain, je tente le 320km avant réserve
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jf
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Message
par jf » jeu. août 04, 2005 1:14
ye me souis trompé

j'ai voté 240-270 mais avant résèrve c'était plutôt 200-230 avec le 12S

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fury74fr
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par fury74fr » jeu. août 04, 2005 11:25
perso j'ai mis moins de 180 car en ce moment je conduit pas à l'economie.
sinon quand j'etait en 17 dents + debridé c'etait du 250 km.
la en stage 3 + akra + 16 dents aie aie aie.
a+
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Message
par menbravo » jeu. août 04, 2005 12:47
je vois que notre moyenne est vraiment résonnable................
entre 6 et 6,5 litres pour l'instant.............

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hawk
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Message
par hawk » jeu. août 04, 2005 18:44
salut
moi c'est plutot 200km avant reserve
sa depend de qui est devant
a+

pour une fois que les ZRX R sont pas verte !!! vive les R NOIR!!!!!!!!!!
1200 ZRX-R
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COYOTE
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Message
par COYOTE » jeu. août 04, 2005 18:57
Question ardue ,ça depant de l'humeur, entre 310 et 200 sans la réserve .mais quand je l'ai acheté je m' en foutais completement oups pardon

je m'en moque toujours autant

.bonne route a tous
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par riton » jeu. août 04, 2005 22:56
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par menbravo » ven. août 12, 2005 22:39
sont en vacances les autres copains ZRX ?