Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

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HighVoltage
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Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » sam. mai 05, 2018 14:36

Bon, ne me tombez pas dessus , j'imagine bien que vous avez déjà du en parler quelque part mais quand je fais une recherche dans google sur ce theme sur ZRX21 ,rien ne sort ( d'ailleurs ,vous etes tres mal référencé dans google ,quelle que soit la,recherche ,on ne voit rien'sur ZRX21 ) et sur le forum ZRx21 dans,la,recherche ,rien'ne sort non plus en tapant ZRX1200 vs ZRX1100 ou comparatif ZRX ...etc
Donc ,apres avoir posé la question ,Benji m'a dit d'ouvrir un nouveau topic sur le sujet ( ça va j'ai une caution ,je ne vais pas me faire arreter ! Lol ) !

Donc comme,le titre l'indique ,je cherche des infos comparatives entre ces deux models en version R ou N biensur ( meme si le moteur et partie cycle sont les memes sur la S ) ,vu que je n'ai pas encore acheté le 1200 que j'avais repéré ( cause raté mon train entre autre à cause des manifs et des greves !) .
J'ai lu sur d'autre forums ,soit Anglais, soit Français genre Auto je ne sais quoi ou le repaire des motards , que le 1100 tenait mieux la,route dans les virages que le 1200 et que le moteur du 1200 coutait plus cher à gonfler ( ça à vrai dire c'est moins ma préoccupation vu que d'origine ou en 122 ch ça doit déjà bien envoyer ) .
Pourtant j'avais lu que le débridage du 1100 se faisait par arbre à came ou je ne sais quoi etqu'il coutait plus cher que de changer les chapeaux de,carbus sur un 1200.
J'ai lu aussi que le moteur du 1200 était plus linéaire mais avec plus de couple que le 1100 et reprenait des les premiers tours meme en 5 eme .
Le 1100 étant décrit comme plus joueur par certains avec un plus gros coup de peid au cul !
Ce qui me préoccupe le,plus à vrai dire ,c'est la tenue de route dans les virages meme si le reste m'interesse aussi !
Mais bon c'est vous les spécialistes , alors ?

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par BoB » sam. mai 05, 2018 19:02

dans ma signature tu as un fichier des pieces plug and play entre 1100 et 1200 😉


il y a des differences physique entre un 1100 et un 1200 comme le Bo, jantes arrieres, cylindrée ....


mais tu trouvera aussi des differences entre 2 1100 ou 2 1200. Tout depend de sa prepa de son parcours.
Perso j'ai pris un 12 pour pas etre decu par rapport a mon ancien 11.

Je te conseil d'essayer. Moi au depart j'etais partie pour un xjr 1300 puis j'ai essayer un 1100R qui etait en occaz. Et y a pas eu photo pour moi entre les 2 motis. Pourtant le zrx avait le pneu arriere bien carré 😆
compatibilité pièces entre 1100/1200
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » dim. mai 06, 2018 0:50

Je ne sais pas ce qu'il se passe aujourd'hui mais j'ai encore plus de mal que d'habitude à accéder au forum , ça pédale grave !
Déjà que la plupart du temps je dois reloader plusieurs fois les pages pour qu'elles apparaissent correctement , je ne sais pas si ça vient de mon ipad ou quoi mais sur les autres sites je n'ai pas ce probleme pourtant !

Merci pour ta réponse .
Les pieces compatibles de l'un à l'autre ( ça ce sera bien quand j'aurai le mien ) ou les differences physiques sont toujours interessantes mais ce que je cherche surtout pour le moment ,ce sont les differences de performances au niveau tenue de route ,surtout dans les virages , amortisseurs , au niveau moteur , transmission ...etc enfin les differences de performances quoi .

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par ginichikky » dim. mai 06, 2018 1:21

> 1100 : difficile d'augmenter la puissance moteur. Il faut installer un stage 3 (carburation retouchée, filtres à air cornet) et mettre une ligne. Sinon il faut changer les AAC comme tu le dis et c'est beaucoup plus complexe. Le 1100 est plus maniable et plus joueur que le 12 mais moins puissant et moins coupleux.

> 1200 : plus puissant et coupleux. La puissance peut être facilement augmenter par le débridage (4 chapeaux de carbus full, opération très simple).

Les suspensions et la fourche sont plus ou moins les mêmes. Pour rendre le 12 plus joueur, il est possible de relever un peu l'arrière, soit en mettant des cales en dessous des amortisseurs, soit en prenant des amortisseurs plus grands, soit en inversant les excentriques (la roue dorée au bout du BO qui permet le réglage de la chaine).

Les différences sont quand même assez minimes. La plus importante est certainement la puissance entre le 11 et le 12.

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Mastermind » dim. mai 06, 2018 6:54

Perso entre mon 11 et mon 12 (full) , tous les deux stock avec ligne libre la différence de puissance et de couple me saute pas au yeux. Le 11 me semble plus nerveux et pousser plus fort. Je pense que la démultiplication joue aussi (plus courte d'origine sur le 11 que la chaîne secondaire.
Après c'est ptetre juste que mon 11 est plus en forme...

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Angleking » dim. mai 06, 2018 8:22

tres belle cette R de 2006 ;-)

Principal différence (hormis moteur) en tre un 1100 et un 1200 : le bras oscillant !

Celui du 1100 (section ronde) est plus court que celui du 1200 (section carré) ce qui facilite les changements d'angle (pour les virages ;) )

Après il est à noter que le bras du 1200 est + rigide que celui du 1100.

Enfin tu peux toujours prendre un 1200 et lui mettre un bras de 1100 c 'est plug-and-play .. ou mettre un moteur de 1200 sur un 1100 mais c'est nettement + sport ;)

AK.
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Benji » dim. mai 06, 2018 8:26

Tu peux rigidifier ton bras de 1100 en rajoutant des barres de renfort.

Mais pour ton cas d'utilisation dans Paris, un 1100 sera trop vieux.
Motard qui roule ne boit pas de mousse ...
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par blackbirdzrx » dim. mai 06, 2018 8:35

Je n'ai pas soutenance de R 2006 :-? Les derniers millésimes Francais de R sont 2005 non ?
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par frufo » dim. mai 06, 2018 8:42

Sans doute une fin de stock... Ils étaient bradés 7490 euros à l'époque.

Le prix que certains en veulent aujourd'hui 😨
Des motos, des potos et Carpe Diem.

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par blackbirdzrx » dim. mai 06, 2018 8:44

Oui donc c'est un 2005 et pas un 2006 :-bd
Pour le prix ...... :-q no comment
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par frufo » dim. mai 06, 2018 8:46

En effet, mais souvent, on ne connaît que la date de première mise en circulation 😉
Des motos, des potos et Carpe Diem.

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Nalex » dim. mai 06, 2018 9:31

1100: plus maniable, plus bas, plus court, plus de caractère (coup de pied au cul passé 7000).
Le plus puissant avec les arbres de ZZR full... mais plus rien dans le sac sous 4000 trs. (J'ai pas aimé !)

1200: plus stable, moteur plus linéaire, plus de couple et de puissance à prépa équivalente. Un 12 avec la demul du 11 voir aussi le bras du 11, c'est redoutable :evil:
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Benji » dim. mai 06, 2018 9:38

C'est combien sur un 11 la démultiplication ?
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Nalex » dim. mai 06, 2018 10:17

Benji a écrit :
dim. mai 06, 2018 9:38
C'est combien sur un 11 la démultiplication ?
17/45 contre 17/42 sur un 12 ;)

Polo est en 17/44 c'est vraiment mieux, donc je vais faire de même sur mon 12 vu que j'ai ca en stock B-)
Mon 11 est en 17/47, ca correspond bien à l'usage que j'en fait.... 0 autobeurke
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par matt21d » dim. mai 06, 2018 11:00

Pareil 17*47 sur mon 11 ❤️😍👍

😂
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Aknit » dim. mai 06, 2018 11:32

D'origine les 1100 ont un pneu ar de 170 contre 180 pour le 1200 qui a une jante plus large
Ce qui donne un avantage au 1100 en terme de maniabilité (en + du bras oscillant plus court)
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Nalex » dim. mai 06, 2018 11:54

Aknit a écrit :
dim. mai 06, 2018 11:32
D'origine les 1100 ont un pneu ar de 170 contre 180 pour le 1200 qui a une jante plus large
Ce qui donne un avantage au 1100 en terme de maniabilité (en + du bras oscillant plus court)
Le pneu, ca change pas grand chose....
C'est surtout le bras plus court, plus bas et la fourche plus courte ;)
Mes 11 ont toujours été en 180.
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » dim. mai 06, 2018 13:24

Benji a écrit :
dim. mai 06, 2018 8:26
Tu peux rigidifier ton bras de 1100 en rajoutant des barres de renfort.

Mais pour ton cas d'utilisation dans Paris, un 1100 sera trop vieux.
Pourtant je vois des 1100 datés d'apres juin 99 et de 2000, je suppose que c'est la date de premiere mise en circulation mais si je ne dis pas de connerie ,c'est ça qui est pris en compte pour savoir si on peut rouler ou pas dans Paris ( c'est un peu con en effet ,vu que je pensais que c'était une question de normes mais ça doit arranger pas mal de monde !) .
Ceci dit ,ce n'est pas dans Paris que je vais m'éclater avec un ZRX !
Déjà que j'ai du mal à respecter le 50 en voiture dans des endroits où il faut vraiment etre con pour limiter la vitesse à 50 ( les quais de Seine, le bois de boulogne etc...) ,alors faire du 50 en ZRX,ça doit etre un exploit !
Paris j'irai quand je devrais y aller mais ce ne sera pas ma destinatiin de prédilection en moto ,ça c'est sur !

C'est vrai alors , je suis bien sur le forum légendaire des pros de la ZRX, on ne m'a pas raconté de conneries , je vois vu vos réponses que j'ai bien à faire aux mythiques chevaliers de la table ...euh de la ZRX ! Lol

Merci pour ces réponses précises !

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » dim. mai 06, 2018 14:14

C'est bizarre , sous mon pseudo ,on voit que j'ai 270 posts ,meme si je suis bavard, ça parait beaucoup !
Quand je recherche les message de l'utilisateur ,je m'aperçois qu'un certain nombre de messages qui ne sont pas de moi me sont attribués !

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Mastermind » dim. mai 06, 2018 14:32

HighVoltage a écrit :C'est bizarre , sous mon pseudo ,on voit que j'ai 270 posts ,meme si je suis bavard, ça parait beaucoup !
Quand je recherche les message de l'utilisateur ,je m'aperçois qu'un certain nombre de messages qui ne sont pas de moi me sont attribués !
Tu parles tellement que ça deborde... Image

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » dim. mai 06, 2018 14:36

Mastermind a écrit :
dim. mai 06, 2018 14:32
HighVoltage a écrit :C'est bizarre , sous mon pseudo ,on voit que j'ai 270 posts ,meme si je suis bavard, ça parait beaucoup !
Quand je recherche les message de l'utilisateur ,je m'aperçois qu'un certain nombre de messages qui ne sont pas de moi me sont attribués !
Tu parles tellement que ça deborde... Image
T'en fais pas , je pense que je serai moins bavard quand je l'aurais car je pourrais l'utiliser !
Meme si il est possible que j'ai des questions plus tard au niveau mécanique mais j'espere pouvoir apprendre quitte à participer à une sorte d'atelier mécanique ( d'ailleurs vois pourriez en organiser , ça ne serait peut etre pas inutile pour tout le monde !) .

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » jeu. mai 17, 2018 17:58

J'ai lu sur un forum que la fourche du 1200 n'était pas la meme entre un de 99-2003 et ceux de 2004-2005 , soit disant que sur ceux de 2004-2005 elle n'est que partiellement réglable alord qu'elle l'est totalement sur ceux de 99-2003 , c'est vrai cette histoire ?

J'ai regardé sur le catalogue des pieces , le schéma semble fait un peu differemment mais je n'arrive pas à voir si elles sont vraiment différentes !

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par ginichikky » jeu. mai 17, 2018 21:35

Il me semble bien que libero69 en avait parlé également.

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » jeu. mai 17, 2018 21:47

C'est vrai alors ?
Merde , ça c'est le genre d'info qu'il m'aurait été utile de savoir avant d'acheter ma moto !
Bon ...
Tant pis pour moi !

Quand je cherche difference fourche ZRX1200 ou Libero69 et fourche , je ne trouve rien !

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Benji » jeu. mai 17, 2018 22:05

HighVoltage a écrit :
jeu. mai 17, 2018 21:47
C'est vrai alors ?
Merde , ça c'est le genre d'info qu'il m'aurait été utile de savoir avant d'acheter ma moto !
Bon ...
Tant pis pour moi !

Quand je cherche difference fourche ZRX1200 ou Libero69 et fourche , je ne trouve rien !
Mais putain, qu'est ce que ça change que la fourche soit complètement réglable ou à moitié ? :shock: :shock: :shock:

Arrêtes de te prendre ta tête !!! Va rouler avec ta brêle plutot que rechercher des infos théoriques sur tel ou tel point.
Tu roules quelques milliers de kilomètres et après si tu as des ennuis avec ta fourche, tu viens nous en parler.
La plupart d'entre nous roule avec les settings d'origine, on s'en sort pas trop mal.

Encore une fois, profites de ta meule et du beau temps et reviens avec des questions précises, plutôt que des considérations théoriques que tu vas avoir trouvé à droite ou à gauche.

La fourche de ton Bandit était elle réglable dans tous les sens ? Je n'en ai pas le souvenir. Et même si c'était le cas, t'es tu lancé dans le réglage ?
Je ne l'ai jamais fait sur mon Bandit, que je roule seul ou en duo.

Tu nous a fait 5 posts pour nous dire que tu ne passerais jamais les vitesses à la volée. Une ligne suffit.
Je crois que tu ne te rends pas compte mais avec ce genre de messages, tu es en train de te mettre le forum à dos. Alors qu'on est plutôt du genre bienveillant.
Ta remarque n'apporte rien au débat.

Cela aurait changé quelque chose dans ta décision d'acheter la moto si tu avais su que la fourche n'était pas totalement réglage ?

Bref, essayes de rester concis et arrêtes de vouloir te justifier. Tu prends des décisions. Point.
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par Benji » jeu. mai 17, 2018 22:06

libero est italien, cherche fork ou forcella ...

https://www.youtube.com/watch?v=er9kF17AcpA&t=753s
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » jeu. mai 17, 2018 22:13

Benji a écrit :
jeu. mai 17, 2018 22:05
HighVoltage a écrit :
jeu. mai 17, 2018 21:47
C'est vrai alors ?
Merde , ça c'est le genre d'info qu'il m'aurait été utile de savoir avant d'acheter ma moto !
Bon ...
Tant pis pour moi !

Quand je cherche difference fourche ZRX1200 ou Libero69 et fourche , je ne trouve rien !
Mais putain, qu'est ce que ça change que la fourche soit complètement réglable ou à moitié ? :shock: :shock: :shock:

Arrêtes de te prendre ta tête !!! Va rouler avec ta brêle plutot que rechercher des infos théoriques sur tel ou tel point.
Tu roules quelques milliers de kilomètres et après si tu as des ennuis avec ta fourche, tu viens nous en parler.
La plupart d'entre nous roule avec les settings d'origine, on s'en sort pas trop mal.

Encore une fois, profites de ta meule et du beau temps et reviens avec des questions précises, plutôt que des considérations théoriques que tu vas avoir trouvé à droite ou à gauche.

La fourche de ton Bandit était elle réglable dans tous les sens ? Je n'en ai pas le souvenir. Et même si c'était le cas, t'es tu lancé dans le réglage ?
Je ne l'ai jamais fait sur mon Bandit, que je roule seul ou en duo.

Tu nous a fait 5 posts pour nous dire que tu ne passerais jamais les vitesses à la volée. Une ligne suffit.
Je crois que tu ne te rends pas compte mais avec ce genre de messages, tu es en train de te mettre le forum à dos. Alors qu'on est plutôt du genre bienveillant.
Ta remarque n'apporte rien au débat.

Cela aurait changé quelque chose dans ta décision d'acheter la moto si tu avais su que la fourche n'était pas totalement réglage ?

Bref, essayes de rester concis et arrêtes de vouloir te justifier. Tu prends des décisions. Point.
Alors autant pour le coup de ma remarque sur le passage de vitesse à la volée , elle était maladroite et montrait mon manque de connaissance sur le sujet !
J'ai présenté mes excuses 3 ou 4 fois , j'esperais que ce serait assez !
Et la maniere dont je compte passer mes vitesses sur ma moto , n'interesse personne , ok , c'est noté !
Mon topic tout à l'heure sur les applis anti radars et mes états d'ame sur ma frustration de ne pas pouvoir exploiter la puissance de ma moto , j'aurais du me le carrer ou je pense en effet , vu les remarques que j'avais eu sur mes critiques répétées des limitations de vitesse , c'est vrai mais Là franchement , je ne vois pas ce que j'ai dit de mal !
Où est le mal de s'interesser aux specificités de sa moto et de savoir ce qui est faisable dessus ou pas ?
Là j'ai du mal à saisir ( mais bon , j'imagine que ça tient plus au fait de ce dont je parle au dessus qu'à cette question particulierement !
T'en fait pas, j'ai compris ( ça aura pris un certain temps mais vu le savon et les remarques par Mastermind que je me suis bouffé ...) qu'il y a certains sujets qu'il ne faut surtout plus que j'aborde ici mais un sujet technique comme celui ci , je ne vois pas qui ça peut emmerder ?

HighVoltage
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » jeu. mai 17, 2018 22:54

Et non , à l'époque ( il y a 25 ans ) je n'ai pas cherché à faire de réglage sur ma Bandit et je n'ai absolument pas essayé d'apprende la mécanique j'avais largement autre chose en tete , j'apprenais à installer et à utiliser un studio d'enregistrement professionel ( et pas juste un ordi et une carte son !) et tout le matos de synchro son à l'image en plus , ainsi qu' à composer de la musique er jouer d'un instrument ( voir de plusieurs ) et c'était bien plus important pour moi à ce moment là , vu que c'était mon métier ( et ma passion ) !
Aujourd'hui, Je connais mon métier depuis un bon moment et j'ai envie de m'interesser en profondeur à la moto ,donc aussi à la mécanique ,aussi bien le moteur que la partie cycle !
A priori on est sur un forum de moto ,où l'on parle de ces sujets à longueur de posts ,alors ça ne me semblait pas hors sujet !
Et désolé d'apprendre que je me met le forum à dos , je n'ai pourtant agressé personne ni été désagréable gratuitement avec qui que ce soit ( à part peut etre sur cette maladresse ) et plutot pris les critiques avec humour ( j'ai ravalé mon amour propre ) pour la plupart meme si j'ai été trop bavard et avec trop de digressions apparemment ( ça c'est compris et je vais m'en tenir strictement à la moto et plus exprimer mon ressenti !) .
Et concernant le choix de la moto , si j'avais su ça j'aurais essayé de savoir en quoi ça pouvait me limiter en effet ( et adapté le choix de ma moto en fonction ) ,car meme si aujourdhui je ne sais pas régler une fourche ni de quel réglage j'ai besoin ,je compte bien l'apprendre; comme le reste !
J'aurais pensé que ça aurait été plutot pris de maniere positive ce coup ci vu qu'on est sur un forum qui ne parle que de ça !
Décidement , je ne suis vraiement pas doué ! Lol
Et bien à votre santé quand meme ( avec un petit Faugeres bien agréable ) !
Dernière modification par HighVoltage le ven. mai 18, 2018 0:24, modifié 2 fois.

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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par HighVoltage » ven. mai 18, 2018 0:04

Benji a écrit :
jeu. mai 17, 2018 22:06
libero est italien, cherche fork ou forcella ...

https://www.youtube.com/watch?v=er9kF17AcpA&t=753s
Merci !
Malheureusement je ne parle pas plus Italien qu'Allemand n

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ginichikky
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Re: Comparatif ZRX1200 Vs ZRX1100 ?

Message par ginichikky » ven. mai 18, 2018 9:48

Les réglages de fourches et de suspensions c'est un peu la cerise sur le gâteau. Quand tu veux apprendre à entretenir une moto ce n'est pas par ça parce que c'est très technique et ça demande un bon ressenti du pilote.
Tu te tortures beaucoup pour des choses assez anodines. Si pour toi avoir un modèle 2005 qui a un réglage de moins que les 2003 est un problème alors que t'as pas fait de moto depuis un moment et que tu vas, a priori, pas frotter les cales-pieds demain ou la semaine prochaine, alors change carrément de moto parce que la fourche des 2003 et antérieur est nettement moins performante qu'une fourche inversée de la plupart des sportives des années 2000...

Soyons sérieux, cette information n'aurait rien changé à ton achat parce que franchement seuls quelques experts peuvent s'intéresser à la question et éventuellement y voir un intérêt.

Il y a des gens qui pense à voix haute, toi tu pense par écrit ... du coup tu notes tout ce qui te passe par la tête et parfois c'est beaucoup. Encire une fois, on peut aborder tous les sujets mais regarde un peu les gens autour, tu noteras qu'ils sont un peu plus concis. Comme tu pars dans tous les sens et que tu t'attaches à des détails sans impacts notables pour toi (passage à la volée, suspension, ...), ben tu en agaces certains qui sont pourtant des gars plutôt calmes sur ce fofo ... Benji et Mastermind sont des gros nounours normalement mais là ça commence à chatouiller un peu :mrgreen: :mrgreen:

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