ZRX Club de France

Va voir sur le site de nos amis Anglais : http://www.zrxoc.com

J'ai envie de dire BOF (le cadre n'est pas trop modifié): énorme moteur, mais partie cycle pas trop à la hauteur...

183 Hp

Là et pis

Là

J'adore les finitions : toutes les plaques Kawabusa, ZRX 1300R etc...
Mais je préfère les Tés de Raspo !

Y a beau quand même!!!

Moi aussi j'aime bien l'aspect général sobre sans clinquant pour une machine aussi triturée.

Ca serait cool d'avoir des détails du montage du mono amortisseur!!

riton a écrit : mais partie cycle pas trop à la hauteur...

de qui????

moi je la trouve b.....te,vrai de vrai!!!!!miam slurp!!!

Ouaouh !!!
Superbe... quelques détails à changer, clignos avant, étriers, T...
Du bien bel ouvrage en tout cas.

Dis m'sieur raspo, la même avec un turbo, c'est possible ?

cid#27 a écrit :Ouaouh !!!
Superbe... quelques détails à changer, clignos avant, étriers, T...

et la couleur

sinon bien belle machine...et p'tain ça doit marcher..

Pfouuu, comment ça doit envoyer ça!!! J'veux la meme mais avec un moteur de ZX12R, histoire que ça reste dans la famille

ah oué j'adore .... la déco ... heu non je dirais rien pour pas pourrir

et les jantes noires sont du plus belle effet

et mono amortisseur SVP

Bras occillant des plus sympa

Bon les tés sont ceux d'origine donc de fonderie ... rien a voir avec ceux du maitre

Bref çà me plait bien çà

Avec une peinture moteur noir brillant et ce serait parfait.

tres jolie, simple et certainement efficace

Et sur leur site .....encore des "R"...

Là

Exemple : modif's bras oscillant+ammortos..

allé en plus grand pour mieux apprecier

Oula je crois qu on a trouvé le frere de Raspo

http://www.midmomc.com/zrex.php

Merci a toi FILHOU pour toutes ces photos
Ces machines sont magnifiques

Par contre chez eux, la réglementation et la répression sur les clignotants doivent être sévères !

C'est super beau mais franchement je préfère les deux amortisseurs ou alors il faut modifier le dosseret,y a un vide à combler.

J'suis vraiment désolé mais une kawa avec un coeur de suzuk ça me fout la gerbe...

ludkawa a écrit : C'est super beau mais franchement je préfère les deux amortisseurs ou alors il faut modifier le dosseret,y a un vide à combler.

+1! J'aime po non plus, comme le bras sans le renfort dessous, c'est dommage

bendj a écrit :
ludkawa a écrit : C'est super beau mais franchement je préfère les deux amortisseurs ou alors il faut modifier le dosseret,y a un vide à combler.
+1! J'aime po non plus, comme le bras sans le renfort dessous, c'est dommage

sa pourrai etre sympa avec un echappement haut

bendj a écrit :
ludkawa a écrit : C'est super beau mais franchement je préfère les deux amortisseurs ou alors il faut modifier le dosseret,y a un vide à combler.
+1! J'aime po non plus, comme le bras sans le renfort dessous, c'est dommage

+1

j'aime pas du tout sans les combinés arrière, il manque vraiment kekchose...

Sinon, le R bleu me donnerais bien des idées, vivement que j'ai des sous...

Pour en revenir au kawabusa, je trouve la finition très propre, les détails semblent très soignée... j'adore les logos modifiés...

c vraiment beaux les ligne YOSHIMURA.....

Je ne pense pas qu'il s'agit d'une ligne mais uniquement de l'embout car le collecteur doit etre celui d'origine.

oui en effet je vien de comparere avec la mienne et ca a rien a voir

elle sont pas mal les nouvelle ligne d'origine en inox

en revanche les raccord je trouve ca toujours aussi moche

Lolo a écrit :Avec une peinture moteur noir brillant et ce serait parfait.

Moi je vois plutot le moteur couleur bronze .
Mais ca en jette quand meme.

Pour le crabe

Là c'est du déterrage de post
Mais ça valait vraiment le coup

Merci Claude

Beau boulot !!!

beaucoup plus joli comme ça

mouais...

par contre, ya toujours une gourdasse pour mettre ses sales fesses sur la moto à les autres, mais c'est pas vrai... si au moins elle était nue, mais non !

sinon moi j'aime pas trop. C'est bien fait mais j'accroche pas. Il faudrait au moins les 2 combinés latéraux pour que ce soit un peu plus homogène.

ZRX Club de France

Kawabusa !!!

Désolé