ZRX Club de France

Salut

je suis sur le point de vendre mon petit zrx 1100, et aussi sur le point d'acheter un speed triple 955i (mod 2001 8200km 5700€).

Je l'ai essayé ca marche vraiment bien super, coupleux, freinage top, look sympa. Par contre j'ai entendu dire qu'au niveau fiabilité que c'est pas le pied... vous en pensez quoi?

merici d'avance

Tony a écrit :... vous en pensez quoi?

C'est Anglais c'est Triumph rien de plus

Excuse moi, j'ai pô pu résister mais j'crois pô que c'est ici tu trouvera des avis sur cette daube euhhhhhh pardon cette machine à trois cylindres

moi aussi les rosbifs j'ai un peu de mal à les enquiller,
mais pour ce qui de la mécanique ils se debrouillent pas trop mal.

Au final je pense que je vais prendre le triple speed j'ai vraiment été agreablement supris par cette machine, svp m'insulté pas

Tony a écrit :Salut

je suis sur le point de vendre mon petit zrx 1100, et aussi sur le point d'acheter un speed triple 955i (mod 2001 8200km 5700€).

Je l'ai essayé ca marche vraiment bien super, coupleux, freinage top, look sympa. Par contre j'ai entendu dire qu'au niveau fiabilité que c'est pas le pied... vous en pensez quoi?

merici d'avance

SHAME ON YOU !!

si je vous dit que le triple est vert ca ratrappe le coup ? ..

Tony a écrit : si je vous dit que le triple est vert ca ratrappe le coup ? ..

Elle est magnifique en VERt!!!!!


le Triple est vraiment un belle machnie et elle est fiable aussi pas de problèmes.

Sauf en cas de chute coté gauche (à moins que ce soit le droit) la moto dégauge et casse le moteur. c'est un problème qui avait été réparé mais je ne sais pas sur quels model, renseigne toi.

Tony? C'est Anglais comme nom, non?
J'ajouterais que pour trouver une bonne anglaise faut avoir du blaire

la je dit bravo, chapeau bas

ouais bah moi j ai éssayé le dernier 1050, bah franchement y a un moulin, certes.., en revanche tout ce qui est émotion, faut passer son chemin, c est une moto jouet, limite "BIC"... Ca marche peut etre (?) bien mais question ressentie, sensation, émotion, bah y a pas photo en remontant sur mon ZRX , je me suis dit y a pas moyen, c est nettement plus vivant... Ah!! si 2 emotions ... mal au cul et au genoux.Léger c clair, mais bon. Et pis l injection c est lisse meme sur un triple. C est comme couché avec une gravure de mode, c est uniquement pour l oeil, et encore celui des autres.
Gardes le ton ZRX!

Salut

le zrx est ma première moto , on est d'accord c'est vraiment une superbe machine, je suis un dingue de kawa depuis gosse (limite même de mauvaise foie envers les autres marques surtout suzuki ), mais après mon essai du triple (environ 30 km dont 5 km en ville) j'ai vraiment été séduit : .

et oui je trompe ma japonaise avec une anglaise ... (j'y crois pas moi-même ) d'ailleur elle arrive dans le garage jeudi soir

félicitation a toi car c'est pas une kawa mais une superbe bécne quand meme... et en vert oui elle est nickel...!

Nemo a écrit :ouais bah moi j ai éssayé le dernier 1050, bah franchement y a un moulin, certes.., en revanche tout ce qui est émotion, faut passer son chemin, c est une moto jouet, limite "BIC"... Ca marche peut etre (?) bien mais question ressentie, sensation, émotion, bah y a pas photo en remontant sur mon ZRX , je me suis dit y a pas moyen, c est nettement plus vivant... Ah!! si 2 emotions ... mal au cul et au genoux.Léger c clair, mais bon. Et pis l injection c est lisse meme sur un triple. C est comme couché avec une gravure de mode, c est uniquement pour l oeil, et encore celui des autres.
Gardes le ton ZRX!

Question Nemo: Ton ZRX est d'origine et legal? Passqu'il y a une grande difference de caractere entre un moteur street legal et le meme avec un echappement et full.... J'ai eu la chance d'essayer le Speed en full et niveau caractere, ça decoiffe! J'ose le dire, ce moteur est aussi impressionnant que le ZRX a mi regime, mais carement plus bestial a bas et haut regime! Somptueuse mecanique que ce trois cylindres... Apres c'est vrai qu'on peut etre fan exclu du 4 pistons, comme du bi ou du tri (genre certains trouvent les ducat' sans caractere et d'autre les ZX7R....)....Moi, a part une S4R, j'connais pas plus caracteriel que le 1050 speed..

+1

Bendj,

Oui ma ZRX est presque légal ( juste un silencieux...), dans mon message je parlais d'émotion... non pas de chronos ou de perfs hors d'atteinte pour un roturier comme moi... Simplement de "ressentie" De good vibes, pour certains autres.
De plus je te précise que du point de vue moteur, je n'avais rien objecté ( hormis "l'effet" injection ).Bien sur , tout cela reste du domaine du subjectif, comme le sentiment qui m'anime à chaque fois je me balade avec mon ZRX... elle est lourde, oui, parceque tout en métal, comme la ST 1050 elle n'aime que le bitume billard et quand je l'emmène sur l'angle, c'est avec une certaine appréhension qui se transforme en satisfaction ,aprés, quand la roue avant déleste... ce que la ST 1050 fait en plus facile, je trouve. La ZRX a un côté brut de décoffrage , et pour moi de caractère que ne possède pas la ST 1050,trop facile à mon goût, Triumph cultive son image de "marketeur" et Kawa fait des motos aux fort caractèreS ajoutéS, sans fioritures comme des fringues ou d'access-à-la-mode-coiffeur-de-paris-tatoo-tribal... Faire de la moto n'est pas qu'une histoire de dernier consommable m as tu vu...
De plus , j'ajouterai que je suis le propriétaire a 50% ,certes, d'une Triumph Speed Triple T301, à carbu et bracelets, les vrais... qui est l' Origine du triple, à mon sens.
Mais j'aime ma verte qui est noire, parce que je ne suis pas raciste.
Merci pour les "amateurs de ZRX" du site de faire vivre la concurrence.
Au fait c'est bien le ZRX club de France ici ?

Claude14 a écrit : aprés perso' encore ,j'préfère miss Zrex au Speed .......Nananère...

Tout pareil pour moi, y a même pô foto

J'aime bien les triples mais les 2 temps des années 70/80

Ouais, ben moi, j'aime pas les tripes!
















Suis pû là!

A la mode de Caen pour Claude... évidemment

de toutes beautés

Nemo a écrit :Bendj,

Oui ma ZRX est presque légal ( juste un silencieux...), dans mon message je parlais d'émotion... non pas de chronos ou de perfs hors d'atteinte pour un roturier comme moi... Simplement de "ressentie" De good vibes, pour certains autres.
De plus je te précise que du point de vue moteur, je n'avais rien objecté ( hormis "l'effet" injection ).Bien sur , tout cela reste du domaine du subjectif, comme le sentiment qui m'anime à chaque fois je me balade avec mon ZRX... elle est lourde, oui, parceque tout en métal, comme la ST 1050 elle n'aime que le bitume billard et quand je l'emmène sur l'angle, c'est avec une certaine appréhension qui se transforme en satisfaction ,aprés, quand la roue avant déleste... ce que la ST 1050 fait en plus facile, je trouve. La ZRX a un côté brut de décoffrage , et pour moi de caractère que ne possède pas la ST 1050,trop facile à mon goût, Triumph cultive son image de "marketeur" et Kawa fait des motos aux fort caractèreS ajoutéS, sans fioritures comme des fringues ou d'access-à-la-mode-coiffeur-de-paris-tatoo-tribal... Faire de la moto n'est pas qu'une histoire de dernier consommable m as tu vu...
De plus , j'ajouterai que je suis le propriétaire a 50% ,certes, d'une Triumph Speed Triple T301, à carbu et bracelets, les vrais... qui est l' Origine du triple, à mon sens.
Mais j'aime ma verte qui est noire, parce que je ne suis pas raciste.
Merci pour les "amateurs de ZRX" du site de faire vivre la concurrence.
Au fait c'est bien le ZRX club de France ici ?

Désolé Nemo si tu l'as prix pour une agression ou une critique de ma part (loin de moi l'idée d'embeter un copain ZRXien, qui plus est breton! ), c'etait juste mon avis sur ton post que je n'avais pas bien compris en fait (honte a moi ), quand on parle caractere tout de suite je pense moteur en fait et il est vrai que je rejoins entierement ton avis sur le reste .... Pis j'te rassure, j'ai adoré le moteur de c'te bebete mais je defendrai encore et toujours ma belle ch'tite verte!!! ZRX POWAAAAAAAAA

Sinon moi non plus j'aime po les tripes, beuaaaaarrrkkkkk

Ca y est la Triumph est dans le garage, ca fait une drôle de sensation de lacher sa premiére bécanne

Sans aucune rancune.
Bon vent et bonne route à tous.

Pas de soucis, on est des passionés avant tous c'est normal que des fois le ton monte bonne route à toi aussi