Si le ZRX n’existait pas vous auriez quelle bécane ?

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vingttrois

Si le ZRX n’existait pas vous auriez quelle bécane ?

Message par vingttrois » jeu. mai 25, 2006 16:13

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Moi peut être un speed triple pour le moteur mais il manque de freinage et il n’a pas de pelle à tarte… :lol:
Ou un Fazer FZ1 mais je suis pas très Yam surtout que dans les grand prix les Yamaha ne font pas plus de 50 km… :oops: :oops: :oops:
Ou encore un Buell XB12SS mais c’est hors de mes moyens… tout comme le K1200R de BMW ou un 1000 Tuono Aprilia…. :?

Au final un speed 1050 … le moteur. :)

:roll:

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Message par fonzi54 » jeu. mai 25, 2006 16:28

8) 8) 8) Haaa...si la zrx n'existait pas !
Je choisirais la KAWA Z 750 8) pour son côté joueur et sa puissance trés correcte dans cette cylindrée 8) :lol: :wink: (je serrai fidéle a la marque KAWASAKI) 8)
Puisque que l'on est dans ce sujet !
Le jour ou il faudra que je me sépare de mon Adorable zrx :oops: :oops: :oops: ça va être dure de trouver une moto qui lui ressemble :? :? :? Je n'ose même pas y penser !
La moto est un antidepresseur puissant qui devrait être remboursé par la secu...

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Message par texane » jeu. mai 25, 2006 16:45

bah moi se serait un S2R 1000, ou un speed triple ou encore un Z1000..

d'ailleurs une de ces 3 machines sera la prochaine apres mon ZRX..
http://www.cuinick.fr

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Message par FANE » jeu. mai 25, 2006 16:50

question difficile. Une kawa je pense. Ouais un Z1000 bien préparé bien méchant !!!
Les gaz, c'est comme les mauvais élèves.... Toujours dans le coin !!!
[img]http://www.zrx21.com/images/filhou7/faneavatar.gif[/img]

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Message par oliver » jeu. mai 25, 2006 17:16

salut,
pour moi, je n'ai pas eu le choix, la séparation a été dure ! Mais je vous avouerai que la Z750 ça marche plutôt bien ! En fait, le rodage n'est pas terminé, mais à 6000 tours, ça marche déjà pas mal!
La z750, pour moi, elle est mieux que la 1000, et moins cher !
Sinon, 1 ZZR 1400 mais j'ai pas les tunes....!!
A+
oliver :wink:

manu

Pas mieux

Message par manu » jeu. mai 25, 2006 17:19

Un Z aussi, mais amélioré :twisted: :twisted:

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Message par zoreille » jeu. mai 25, 2006 17:26

le roadster au look seventie's avec beaucop de couple un pharre rond,un moteur enorme qui arrache les bras, peut etre plus legere, vive, que kawa nous inventera pour remplacer le fameux zrx 8) 8) , celui qqui a remplace le formidable 1000z :)
ou bien un zxr12r prepare :wink: :arrow:

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Message par Eric21 » jeu. mai 25, 2006 18:29

Une kawa c'est sur :mrgreen: , j'aime beaucoup le ZZR 1400 noir (je pense que c'est la seule bécane qui pourrait remplacer mon zrx adoré). 8)
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ex zrx1100n vert, en zrx1200n champagne aujourd'hui !!!

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Message par davesmoto » jeu. mai 25, 2006 19:36

pour moi ca serai une kawa, un zx10r si il y avait temps deradars! ou un zzr1200 ou 1400 mais en couleur replica(trop sobre en origine)! sinon un bi cylindre me plairai aussi
enfin si mon ZRX N n'existerai pas ,j'essayerai d'acheter un ZRX R vert modele 2006 avec une prepa comme sur la mienne(surement ma prochaine moto :D )
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Message par oliver » jeu. mai 25, 2006 19:52

,j'essayerai d'acheter un ZRX R vert modele 2006 avec une prepa comme sur la mienne(surement ma prochaine moto :D )[/quote]
Te fatigue pas, j'ai essayé d'en acheté 1 : ça n'existe plus en France !
même plus au tarif kawa :cry: :cry: :cry:
oliver :wink:

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Message par davesmoto » jeu. mai 25, 2006 20:05

:cry: :cry: :cry:

j'irai habitais a l'etranger alors, ca me fera quelque milliers de km en plus pour aller au boulot :oops: :P :D


mais bon suis pas pres de me separer de mon N!!!! au pire un coup de bombe verte,un peu de noir sur le reservoir, un bout de plastique sur le phare, ca le ferai :shock: :D
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Message par oli2711 » jeu. mai 25, 2006 20:10

En vrac les motos qui me plairaient mais qui ne sont pas forcément dans mon budget :
- Triumph Speed Triple 1050
- Ducati S4RS
- Benelli TNT 1130
- Moto Morini 1200 Corsaro
- BMW K 1200 R

En restant dans un budget plus raisonable :
- GSX 1400
- Bandit 1200
- FZ1
- CB 1300
- Honda X11

Ce qui est certain c'est au moins 1L de cylindrée...

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Message par Skipper » jeu. mai 25, 2006 20:37

Quand ma ZRX sera morte ; c'est pas prêts d'arriver : elle a que 60 000 bornes et elle viens de se faire faire un lifting made in Raspo :).

Une KTM me plairais bien : moteur à sensations et parti cycle agile avec une bonne hauteur de selle.

Ou alors je remonte la généalogie et trouve une ZZR 1100 : toujours un moteur a sensation et la protection du carénage en plus.

Ou alors je reprend la même (vi je sait, dans ce sujet elle est pas sensée exister :roll: )
[img]http://yelims3.free.fr/Jesuis/Marin02.gif[/img]
Ayé, back on ze road :D

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Message par oli2711 » jeu. mai 25, 2006 20:50

Petite question à davesmoto : un petit bout de plastique sur le phare, ça veut dire quoi ?

Tu songe à installer un optique à glace lisse ?

Ca m'interresse...

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Message par davesmoto » jeu. mai 25, 2006 21:00

je parlait de la tete de fourche du R! :lol:
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Message par oli2711 » jeu. mai 25, 2006 21:02

Ok !

C'est pas ce que je cherche...

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Message par filhou7 » jeu. mai 25, 2006 21:16

1000 ELR de 1980 ou alors 500RG, 500RDLC ...... Bref que du vieux hé hé hé :wink:
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Message par pololesgaaaz » jeu. mai 25, 2006 21:47

SPEED TRIPLE!!!!
ou un bon supermot'...
Kubota Ready to >> race !Image

freddy76

Message par freddy76 » jeu. mai 25, 2006 23:23

pourquoi pas un TL1000S ou un rsv 1000 mais à mon age est ce bien raisonnable!!!!!

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Message par alfkawa » ven. mai 26, 2006 3:11

Z1000, ZX12R, TL1000S, VTR, Speed Triple, Raptor, Tuono, XB12...?
Mais ce qui est sur, pas un Bandit 12, XJR ou SV1000 :evil:
Quelques Kawas !...

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Message par vincent28 » ven. mai 26, 2006 6:55

Franchement je saurais pas dire.
Une chose est sûre par contre, rien en dessous du litre de cylindrée, j'aime pas tricoter du sélecteur sans arrêt.
En plus, le design torturé des productions actuelles me laisse pantois. Les roadsters d'aujourd'hui sont comme les sportives: démodés au bout de deux ans à force de vouloir être trop originaux (un coup la mode est au courbes et six mois après c'est la mode des arêtes vives...)
Du coup je crois qu'un Mostro (intemporel!!!) ne serait pas pour me déplaire, pourquoi pas un S2R 1000???

@ plus, Vince.

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Message par Claude14 » ven. mai 26, 2006 11:01

Ben....Z 750,Z 1000, ZX 12 R,pis.....Aprilia 1000 Tuono, Bm' K1200 R.... :roll: pis....les tunes surtout :( :lol: :lol: :wink:
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Message par Jipé » sam. mai 27, 2006 8:24

Je pense revenir au twin..... Ducati 1000 S2R par exemple, que j'ai essayé récemment, agile et vivant :lol:
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Message par Claude14 » sam. mai 27, 2006 10:06

Salut "jipé" 8) dis moi,c'est pas toi qui a laissé un 'tit coup de gueule dans "Moto-Journal" :lol: :lol: :wink:
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Message par zinzinvtt » sam. mai 27, 2006 13:05

Une moto guzzi griso ou ducat 749 ou 999

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Riko94

Message par Riko94 » sam. mai 27, 2006 13:31

J'aime bien le Z750 ou alors bcp plus pointu un petit ZX10R :twisted:

Mais bon ma mémère n'a que 40000 km au compteur et j'éspere là garder encore longtps :D :D :D

VIVE le ZRX !!!!!!!!

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Message par manolete » sam. mai 27, 2006 13:42

moi j ' aurai gardé mon GPZ 1100. :lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par ZEDERIX » sam. mai 27, 2006 14:32

:lol: je reprendrais bien une Ducat', genre .... 888 strada ! Qu'elle était belle :!: :!: :!:
[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/zederix/2006_03_24_Mon_ZRX_R_1.thumb.jpg[/img][img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/zederix/IMGP4366.thumb.jpg[/img]

Sans maîtrise la puissance n'est rien, et sans puissance t'es encore moins que rien !!!

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Message par Jipé » lun. mai 29, 2006 13:33

Réponse a Claude 14.....oui... c'est moi, Caramba je suis démasqué :lol:
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Message par Jipé » lun. mai 29, 2006 13:38

En fait , il y a pas mal d'amateurs de Ducat' en puissance, sur ce Forum......étonnant, non
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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