ZRX Club de France

J'ai voulu tester la vitesse maxi de ma bête sur une portion bien dégagée, personne, bon bitume, pas de flics....donc gazzzz.....j'atteinds 240 compteur pendant quelques secondes et je coupe, et c'est là à la decelération que ma bècane c'est mise a louvoyer, une ondulation serpentine étrange.... pas compris, peut être trop d'appuis sur le guidon.
Avez vous déja eu ce phénoméne

moi j'avais un peu le meme probleme mais à vitesse constante , depuis j'ai fait une vidange de fourche avec de la 15 et maintenant c'est nickel , fô peut etre voir là , et tes reglage sont ils identique sur chaque tube

jipé t'a la solution du rigidificateur.............made in raspo...........

Avant de toucher à quoi que ce soit, verifie en 1er lieu, l'état et la pression de tes pneus.

Si tout est ok de ce coté, verifie tes réglages de suspension av et ar, ensuite verifie qu'il n'y ai pas de trop de jeu au niveau des roulements de colonne de direction, roulements de roue av et ar, puis jeu aux roulements du bras oscillant verifier aussi le serrage de ce dernier.

Si tous le points précédents sont bons, remplace ton huile de fourche par de la 15w (combien de bornes à elle ?)

Les ammortos d'origine peuvent être considérés comme bon à être remplacés dés 50000 Kms.

J'ai aussi un rigidificateur made in Raspo, mais même avant de le poser, je n'ai jamais rencontré ton problème avec mon 1200, au pire un léger flottement, mais pas de louvoiement (aux vitesses que tu as indiqué
)