entretien d'un scoot

[texane]

salut a tous,
je suis en train de reflechir a me prendre un scoot pour aller au taf tous les jours...enfin presque je lorgne sur les 400 burgman mais par
contre j'ignore totalement ce que ça peut couter en entretien ...est ce que c'est fiable ?? le prix des revisions ?? tout les combiens ?? le prix des concommables ?? la duree des pneus ?

enfin voilà si vous avez des infos autour de vous je suis preneur...

et avant de me jetter des pierres ,je garde mon zrx..c'est juste que j'en ai marre de le demarrer tout les matins pour faire que 15 bornes..
j'arrive au boulot elle est meme pas chaude

merci les gars..

roland

[pfaf]

alors le 400 burgman est un scoot qui fait partie je croit d une tribue de 400 personne il est munie d une echarpe torsadee verte est blanche il peut t aider a traverser pour aller travailler est tres polie est serviable si tu t egard il peut te faire un feu tres rapidement pour te rechauffer voila je ne suis pas scoot mais j adore aider les gens
AH pour les consommable une bonne paire de patogaze lui suffit tous les deux ans

[chounik]

alors le 400 burgman est un scoot qui fait partie je croit d une tribue de 400 personne il est munie d une echarpe torsadee verte est blanche il peut t aider a traverser pour aller travailler est tres polie est serviable si tu t egard il peut te faire un feu tres rapidement pour te rechauffer voila je ne suis pas scoot mais j adore aider les gens
AH pour les consommable une bonne paire de patogaze lui suffit tous les deux ans

pourrisation en règle suivant !! sadique!

[el nino]

Tu devrai essayer le T Max sa envoit les pieds

meme si je n'aime pas ces chiottes en plastiques

[james]

Salut texane
je possède un 250 Piaggio X9 de 2001 depuis un an.
Je l'ai acheté pour la même raison que toi (20 kms pour aller pour boulot)
et je peux te dire que je ne le regrette pas.
Pour l'entretien (et pour le 400 c'est identique, à part quelques variantes),
c'est vidange tous les 3000 kms : sinon ensuite tu as la courroie à changer tous les 10000/15000 kms , avec les galets (coût 70€-100€ suivant la qualité, pour la M.O je ne peux pas te dire, je le fais moi même, mais c'est environ 100€)
Plaquettes de frein, prix idem aux motos, pneus pour le 250 environ 50€,
durée de vie égale aux motos selon les gommes, en clair tous les prix s'approchent de la moto.
Quand aux modèles et marques il y fiable et moins fiable.
Le 400 burgmann n'est pas dans les + réputés en fiabilité, il faudrait mieux t'orienter sur le 400 Majesty.
Sinon le + du scoot , c'est le coffre sous la selle
Bon bah voila, si ça peut t'aider

[texane]

merci james ça m'eclaire un peu...
je vais regarder d'autres modeles..un 250 peut tres bien faire l'affaire..

quand au Tmax sur la region parisienne si t'es pas un jeune des cites,ou
si t'habites pas dans un bunker ,je suis pas sur que tu le gardes la semaine...

[el nino]

Sinon tu peut venir vivre dans le sud je pense qu'il y a moins de vol qu'a Paris

[riton]

Sinon tu peut venir vivre dans le sud je pense qu'il y a moins de vol qu'a Paris

C'est une blague?

[Marmotte]

je pense que si c'est seulement pour aller au taf un 250 suffit grandement,vu le prix élevé de ces cochoneries pas la peine de prendre un 400,quant au t-max ça coute un bras en assurance-vol et le garder tiens de la performance (même dans le sud )