Presentation en bonne et due forme
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- Débutant
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Presentation en bonne et due forme
Salut à tous.
Je m'appelle Eric et je viens d'acquérir une bécane qui me faisait rêver depuis pas mal d'années: un ZRX1100 de 2001 vert émeraude qui accuse 100000 au compteur.
Il est pas mal tapé par faute d'entretien évident mais bon, il tourne et est presque d'origine (pot Devil, clignos et feu arrière à Led).
Comme c'est ma première bécane 100Cv, je vais y aller mollo et, pour être honnête, je vais passer plus de temps à la briquer, et remettre en état que rouler avec.
Jusqu'à présent, je roulais Yamaha trois cylindres de 1982 et, il y a fort fort longtemps 500XT, 500SR et ZR7 dans les années 2000- 2004.
Concernant la bête qui nous intéresse, elle avait des pneus morts; un kit chaine sur le point de lâcher, une synchro carbu catastrophique et à mon avis un jeu aux soupapes datant de la date de construction. Elle fume un peu, pétarade à la décélération et broute un peu dans les tours. je sais, ca fait beaucoup mais je l'ai acquis pour une bouchée de pain.
Esthétiquement, elle a été rayée par une femme énervée dixit le dernier proprio . Donc, je n'échapperai pas à la case peinture et, en attendant, je fouine sur le net à la recherche de pièces en bon état.
Je ne suis pas manchot en mécanique mais cela fait trop pour moi. Donc après l'entretien courant, je vais confier carburation et jeu aux soupapes à un pro. C'est, ce qui, a mon avis est le plus urgent et me permettrai de rouler en confiance.
Quelqu'un du 13 aurait-il une adresse d'un garageot fiable à me conseiller?
Cordialement.
Eric
Je m'appelle Eric et je viens d'acquérir une bécane qui me faisait rêver depuis pas mal d'années: un ZRX1100 de 2001 vert émeraude qui accuse 100000 au compteur.
Il est pas mal tapé par faute d'entretien évident mais bon, il tourne et est presque d'origine (pot Devil, clignos et feu arrière à Led).
Comme c'est ma première bécane 100Cv, je vais y aller mollo et, pour être honnête, je vais passer plus de temps à la briquer, et remettre en état que rouler avec.
Jusqu'à présent, je roulais Yamaha trois cylindres de 1982 et, il y a fort fort longtemps 500XT, 500SR et ZR7 dans les années 2000- 2004.
Concernant la bête qui nous intéresse, elle avait des pneus morts; un kit chaine sur le point de lâcher, une synchro carbu catastrophique et à mon avis un jeu aux soupapes datant de la date de construction. Elle fume un peu, pétarade à la décélération et broute un peu dans les tours. je sais, ca fait beaucoup mais je l'ai acquis pour une bouchée de pain.
Esthétiquement, elle a été rayée par une femme énervée dixit le dernier proprio . Donc, je n'échapperai pas à la case peinture et, en attendant, je fouine sur le net à la recherche de pièces en bon état.
Je ne suis pas manchot en mécanique mais cela fait trop pour moi. Donc après l'entretien courant, je vais confier carburation et jeu aux soupapes à un pro. C'est, ce qui, a mon avis est le plus urgent et me permettrai de rouler en confiance.
Quelqu'un du 13 aurait-il une adresse d'un garageot fiable à me conseiller?
Cordialement.
Eric
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- Petit bras
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Re: Presentation en bonne et due forme
Même si je suis tout tout nouveau sur le forum.., je me permets de te souhaiter la bienvenue !!
(Je vais me renseigner pour un meccano" fiable dans le 13 ..)
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- frufo
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Re: Presentation en bonne et due forme
Bienvenue à toi. Pour le 13, demande à angleking. Il est de signes.
- blackbirdzrx
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Re: Presentation en bonne et due forme
Salut et bienvenue sur le forum
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
- ALDO50
- ZRX CdF membre n° 50
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Re: Presentation en bonne et due forme
Salut et bienvenue
N'oublies pas les freins...
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- dambzh
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Re: Presentation en bonne et due forme
salut & bienvenue,
si tu refais une peinture, gardes ce vert, c'est je pense le modèle le plus rare des ZRX.
si tu refais une peinture, gardes ce vert, c'est je pense le modèle le plus rare des ZRX.
.
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- Squatteur
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Re: Presentation en bonne et due forme
Bienvenue à toi et à ton 11!!!!
Tu trouveras ici tous les bons filons de France et de Navarre !
Tu trouveras ici tous les bons filons de France et de Navarre !
Zrx un jour , Zrx toujours!!! On est tous camarades qu' on roule en N,en R ou en S on a tous notre cul sur la même selle alors en route les copins!!!!!!!
- GilbertDuVar
- Gros posteur
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Re: Presentation en bonne et due forme
Bienvenue à toi
Profites-en aussi pour jeter un coup d'oeil à la cloche d'embrayage. y'a un topic la dessus:
https://www.zrx21.com/forums/viewtopic.php?f=8&t=28267
Tu verras ce fofo (et les gens qui le hantent) est génial !!
Profites-en aussi pour jeter un coup d'oeil à la cloche d'embrayage. y'a un topic la dessus:
https://www.zrx21.com/forums/viewtopic.php?f=8&t=28267
Tu verras ce fofo (et les gens qui le hantent) est génial !!
Remember when sex was safe and motorcycles were dangerous
- junior14
- Squatteur
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- Inscription : lun. janv. 10, 2011 21:36
- Bike : Zrx N puis R
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Re: Presentation en bonne et due forme
salut et bienvenue
- pfaf
- Squatteur
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Re: Presentation en bonne et due forme
bienvenu a toi et ton zrx
A la fin d une ballade , mieux vaut un ptit cawa serrè qu une grosse kawa cassè ...
- arnal
- Super glandeur
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- Bike : ZRX1200 - R
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Re: Presentation en bonne et due forme
Salut et Bienvenue
- Perceval
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- Bike : Plus rien
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Re: Presentation en bonne et due forme
Salut éric et bienvenue
- ginichikky
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Re: Presentation en bonne et due forme
Salut Eric et bienvenue !
Tu vas trouver plein d'infos ici . C'est une mine d'or pour retaper sa bécane et trouver des plans pas cher !
Bonne recherche pour le mécano
Tu vas trouver plein d'infos ici . C'est une mine d'or pour retaper sa bécane et trouver des plans pas cher !
Bonne recherche pour le mécano