Wheeling !?

tiny_toon_28 · Message par **tiny_toon_28** » lun. juin 12, 2006 20:45

ok je savais pas faudrai que je pense a me renseigner pour la prochaine courone ...!!!

tiny_toon_28 · Message par **tiny_toon_28** » lun. juin 12, 2006 21:35

t'en fait pas y'a pas de castagne!!!!

on a juste un discution sur les courones (de moto)

Jeannot · Message par **Jeannot** » lun. juin 12, 2006 21:42

gatou a écrit :Sinon il y a plus simple pour lever, à l'arrêt gros gaz et hop je lache tout sans couper

ben dis donc mon Gatou , t'as de drole de façon de draguer toi

gatou a écrit :c'est apres que ça ce gatte...

ah bon ca te vient de là alors ton pseudo hi hi hi !!!!!!

Jipé · Message par **Jipé** » mar. juin 13, 2006 13:03

Bôôôôô....

j'ai jamais levé ma roue av avec le ZRX

, j'préfére quand elle par terre.(la roue, pas la moto....)
Par contre avec la SV, c'était facile....avec mon VTT aussi....mais avec le poid du ZRX, j'ai peur...

KAOUA · Message par **KAOUA** » mer. juin 14, 2006 9:12

Pour lever l'avant, c'est pas difficile, je le fais même avec mon auto-portée de 13 ch: vous posez la barre sous l'essieu, un petit coup de poignet vers le bas, c'est fait. L'engin est en position. Vous pouvez alors entreprendre le décrottage de l'herbe accumulée sous le carter; il n'y a pas mieux, cette méthode est garantie.

Notez bien:
- Il n'y a aucune usure de la transmission
- Les amortisseurs ne souffrent absolument pas.
- Pas de risque de retournement.